一路向北,北京,北京 - 江苏 - 8264户外手机版
2019年是我们伟大的祖国母亲建国七十周年,举国欢庆,世界瞩目。作为一名单车人,该用怎样的方式向祖国母亲献礼?当“一路向北,骑行北京”的这个念头忽然从脑海中闪现的时候,所有的设想在刹那间尘埃落定。

按照现有的共14天的假期,设计出一个完美的路线才是当务之急。
仪征单车界的元老易工是我的好友,也是单车界为数不多让我佩服至极的车友,用我的话来说,这是个有着一肚子墨水和一肚子故事的车友,2019年的5月,易工一行四人历时二十多天完成沿京杭大运河骑行,了却了多年的心愿,让我膜拜和心动不已。多想沿着易工的步伐,探寻大运河千百年来留存的故事,可是,人在江湖,身不由己,我也只能利用为期不长的假期,蜻蜓点水般的掠过源远流长的京杭大运河,一路向北,直达北京!
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,主要水源为南四湖(山东省微山县微山湖),大运河全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

由于时间的关系,计划以仪征为界,将本次骑行分为南北两个部分,仪征以北的为北段,仪征以南的为南段。本次骑行北段,择日再行南段。虽然做不到易工那样的精益求精,但按照14天的假期预算,如果没有特殊情况,14天完成北段大约1300余公里的骑行应该不成问题。

按照假期设计的行程毕竟有些仓促,但是事已至此,也只能走马看花一次。只是心中仍有少许忐忑,毕竟没有骑游超过十天的经历,但是想到京杭大运河沿线都是一些交通枢纽和城市,实在不行,将单车打包发回,再悠哉游哉的继续火车之旅,也算是给自己找了一个完美的退路。
此次活动由于时间长,强度大,且有一定的风险性和挑战性,因此不适合招募队员,只能通过AA自助的方式约伴,没有领队与队员之分,每个愿意参加的人都是活动领队,都承担同等的责任和义务。
AA约伴帖子发出之后,车友老张、老顾、和平、大褚、美女杜姐姐积极响应,特别是杜姐姐和大褚从未去过北京,对祖国母亲的深厚情感和对北京的无限向往,如滔滔江水一发不可收拾,而且,以单车这种方式进京,更富有非比寻常的意义。
一个小时后,抵达景阳冈景区,没有想象中的气宇轩昂,但终究解了不到黄河心不死的魔咒。

今天的骑行距离近157公里,虽然疲惫,但并不影响大家的心情,既然来了阳谷县,那一定要学学武松“三碗不过岗”的海量,大口喝酒,大碗吃肉,体验一下梁山好汉的江湖豪情。
在我们从小被灌输的理念中,蚩尤是个大反派,“蚩”——咬后脚跟的虫子,“尤”——蛇。没有哪个人会给自己取这样难听的名字,也没有哪个族人会这样蔑视自己的祖先。这是战胜者给他们的定义。“成王败寇”,历史是胜利者书写的,是一个任人打扮的小姑娘。真实的蚩尤却是那个重农耕、冶铜铁、制五兵、创百艺,在中华文明史上有着重大贡献的部落首领。5000年前他率东夷人发明了炼铜技术,5000年后在他的故里——阳谷这片大地上兴起了一座世界上最先进的大型铜冶炼企业。而我们除了行万里路,更要学会辩证地看待历史。

阳谷风景旅游区距离县城还有十几公里之遥,一日的奔波虽然劳累,但本着既来之则安之的思想,与小伙伴们商量后决定还是去南辕北辙的景区看看,毕竟,没有特殊情况,这或许是我们此生唯一一次到此一游。
虽一路逆风,但并不影响我们的心情,在路上,虽然听起来浪漫且自由,但过程远比你想像的要艰难。幸好,我们都是有着坚定信心志同道合的朋友,道且阻长,行则将至。

今晚的目的地是阳谷县,从梁山出来,经S254继续往西北方向行进,转S205,路过台前县,台前县原属山东,现属河南濮阳,如此算来,此行北上,从江苏出发,经山东、河南、河北、天津、北京,跨越六个省市。台前县与山东省的六个县接壤或隔河相望,是河南省的东北门户,也是河南省距离天津港、青岛港、连云港、日照港最近的一个县。依照到此一游的惯例,拍照一张,留下水印,作为凭证(原先的大运河流经河南省,后来因水道堵塞改道,现在的大运河只此一处流经河南境内)。

距离阳谷不远的地方,意外看到了蚩尤陵,真是无心插柳柳成荫。蚩尤,是所向披靡的上古“战神”,那个与黄帝、炎帝并称为“中华三祖”的九黎族先人。那个重农耕、冶铜铁、制五兵、创百艺,在中华文明史上有着重大贡献的部落首领。


说起水浒,必然会谈到孙二娘,那个杀人越货会做人肉包子的孙二娘,可不,这条街上当然也少不了这样的店铺。只是这个包子,要远比我们想像的要简单和便宜。1块5毛钱一个大包子,三块钱足以吃得饱饱的,看样子这店名看起来彪悍,却是实诚得很。



水浒寨门前矗立的《水浒传》作者施耐庵的塑像,施耐庵是我们江苏兴化人,十年磨一剑,终成巨著《水浒传》。

这豪情盖天的世界,也有如此文绉绉的邮局,是否可以将这一段时光,写进信笺,然后邮寄给10年之后的我们?


从济宁出发,去往梁山的道路宽阔平缓,但是就是感觉吃力,速度也上不去,四周风平浪静,原先以为车胎缺气,可检查后发现并非如此。再问问其他队友,也有同样的感觉,仔细查看路面,这才发觉这条路看似平坦,但其实全是细小的波纹,而且路面水泥密度粗粝,将车轮的惯性抵消,所以我们的每一步,都是扎扎实实的一步,没有任何的惯性可利用。这真是一段悲催的道路,只能沉住气慢慢的以龟速前行。
当在龟速中看到梁山的界牌时,那种兴奋,真的可以用手舞足蹈来形容,传说中的梁山,终于真实的出现在眼前,太让人激动了。

到达梁山县的时候,正是正午时分,太阳强烈的让人睁不开眼睛,而炽热的太阳正好也晒干了绑在驮包上的鞋子,梁山县是古典名著《水浒传》故事发祥地,是全国首批命名的武术之乡,我们小时候百听不厌的梁山108个英雄好汉的故事正是发源于此。



昨天白日的泥巴战再加上晚上的空调原因,对我影响最大的便是鞋子了,由于此次出行本着就简的原则,除了脚上穿着的一双鞋,就只带了一双拖鞋,早上起床一看,仅有的那双鞋依然在滴着水,干透是无望了。不过所谓兵来将挡水来土掩,我也有我的应急措施:将依然湿透的鞋绑在驮包的两侧,风吹日晒。为了保温,左右两脚各套一个塑料袋,我就决定这样招摇过市了。虽然很有碍我的淑女形象,但人在江湖,也只能这样了。

