那天
我站在金字塔前，被璀璨的古 埃及 文明所震撼
那时
我站在一座座神庙前，惊叹古 埃及 人的智慧
那次
我跳进了红海清澈渐变的蓝海里畅泳
那午后
我站在 地中海 畔，沉醉于她那深邃的蓝
那是
2023年我在 埃及 的旅行
埃及 有着地球上最古老的人类古文明之一，拥有悠久灿烂的历史、丰富的人文文化与惊艳世人的红海、 地中海 风光。
虽然 埃及 一直在我的旅行清单里，但却在我旅行了超过50个国家后，才踏足这个旅行资源极度丰富的国家。可能因为与这个国家的缘分现在才到，也可能是这里闻名久远的骗子，让我对它没有强烈的旅行欲望。
2023年的年底因为一张廉价机票，我来到 埃及 了！2023年的12月，我在 埃及 用13天、自驾3800公里，走过了 开罗 、 卢克索 、 阿斯旺 、阿布贝辛勒、 赫尔格达 、 亚历山大 、 马特鲁 七座城市，这是一次穿越古 埃及 4000年璀璨文明的旅行。
Day1.（2023-12-20，周三） 广州 （T 2，16：55）——（飞）——（T2，19：10） 成都 （T1，01：40）——（飞）—— 开罗 Cairo
Day2.（2023-12-21，周四） 开罗 Cairo（T2，06：50）——（机场提车,62KM，1小时25分钟）——代赫舒尔 Dashur金字塔群（门票160磅/人+160磅/车）-弯曲金字塔 Bent Pyramid-红色金字塔 Red Pyramid（免费进入内部）-远观黑金字塔Black Pyramid——（40KM，1小时5分钟）—— 吉萨 大金字塔Giza Pyramids: Pyramid of Cheops, Sphinx etc（景区门票450磅/人+290磅/车）-狮身人面像Great Sphinx of Giza-胡夫金字塔Great Pyramid of Khufu—— 吉萨 金字塔群灯光秀（在 吉萨 金字塔西门外的披萨客顶层，点餐就可以免费看）（宿 吉萨 的desert pyramids view inn（非常不靠谱，别订））
Day3.（2023-12-22，周五） 开罗 Cairo- 吉萨 Giza——（580KM，6小时10分钟）——基纳-丹特拉神庙Dandara Temple（门票240磅/人， 天台 和密室门票各100磅/人）——（110KM，1小时40分钟）—— 卢克索 （宿 卢克索 的Nile Roof Hotel& Restaurant（在尼罗河边上，在顶楼吃早餐的景观很好，但房间的条件很一般）
Day4.（2023-12-23，周六） 卢克索 Luxor（西岸）——帝王谷Valley of the Kings（门票600磅/人/任意参观3个开放的墓地）——哈特谢普苏特神庙Mortuary Temple of Hatshepsut（门票360磅/人）——拉美西斯三世哈 布城 Medinat Habu（200磅/人）——门农巨像Colossi of Memnon（免费）（宿 卢克索 ）
Day5.（2023-12-24，周日） 卢克索 Luxor- 卢克索 Luxor（东岸）- 卢克索 神庙Temple of Luxor(400磅/人)- 卡纳克 神庙Temple of Karnak（450磅/人）- 卢克索 博物馆Luxor Museum（300磅/人）（宿 卢克索 ）
Day6.（2023-12-25，周一） 卢克索 Luxor——（90KM，2小时）—— 伊德富 Edfu -荷鲁斯神庙Temple of Horus（门票450磅/人）——（70KM，1小时50分钟）——康翁波神庙Kom Ombo temple（门票360磅/人，包含里面的鳄鱼木乃伊博物馆）——（50KM，1小时分钟）——未完成方尖碑Unfinished Obelisk（200磅/人）（宿 阿斯旺 的Go Inn Backpackers，）
Day7. （2023-12-26，周二） 阿斯旺 Aswan ——（310KM，3小时50分钟）—— 阿布辛贝 Abu Simbel- 阿布辛贝 勒神庙Abu Simbel temples（门票615磅/人）——哈索尔女神庙（宿 阿布辛贝 的AppliCATors Hotel）（如果有司机，又不怕开夜车，看完 阿布辛贝 勒神庙后可以回到 阿斯旺 住）
Day8.（2023-12-27，周三） 阿布辛贝 勒神庙——（800KM，8小时52分）—— 赫尔格达 Hurghada——宿 赫尔格达 的Siva Golden Bay Makadi ，在红海边上景观很好，酒店有出海码头，可以在这里订所有的出海项目）
Day9.（2023-12-28，周四） 赫尔格达 Hurghada-富人岛El Gouna感受当地的艺术气息-Al Mina清真寺旁边的海鲜市场（宿 赫尔格达 ）
Day10.（2023-12-29，周五） 赫尔格达 Hurghada——（708KM，7小时）—— 亚历山大 港Alexandria（宿 亚历山大 港的HI Alex apartments ，非常不靠谱，别订）
Day11.（2023-12-30，周六） 亚历山大 港Alexandria——盖贝依城堡Qaitbay's Citadel（150磅/人）—— 亚历山大 图书馆Bibliotheca Alexandrina（门票150磅/人）—— 马特鲁 Matruh（宿 马特鲁 ）
Day12.（2023-12-31，周日） 马特鲁 Matruh——Ageeba Beach-Sea eye(在Mo Beach附近)——（410KM，4小时45分钟）——左塞尔金字塔Pyramid of Djoser——（28KM，40分钟）—— 开罗 （宿 开罗 的Up Town Hotel ）
Day13.（2024-01-01，周一） 开罗 Cairo- 开罗 埃及 博物馆Egyptian Museum（门票200磅/人）——伊斯兰老城区Islamic Cairo——艾资哈尔清真寺Al-Azhar Mosque—— 苏丹 ·哈桑清真寺Mosque-Madrassa of Sultan Hassan——哈利利市场Khan El-Khalili（宿 开罗 的Up Town Hotel）
Day14.（2024-01-02，周三） 开罗 Cairo机场还车（T2，13：45）——（飞）—— 成都
Day15.（2024-01-03，周四）（T1，05：30） 成都 （T2，07：30）——（飞）—— 广州 （T2，09：20）
记得多年前， 澳门 的Soler乐队2位主唱曾经说过：如果 意大利 没有 意大利 人那里将是世界最好的国家（他们的父亲是 意大利 人，他们曾经在 意大利 长时间生活过）。
这次到 埃及 旅行，我感慨：如果 埃及 没有 埃及 人，这里会是世界上最值游历的旅行目的地之一。这次写 埃及 攻略带有我对 埃及 的吐槽，纯代表我个人对这次 埃及 旅行的感受，不喜勿喷。
一．时差
埃及 比 中国 晚6个小时
二． 埃及 落地签
我这次乘坐 四川 航空从 广州 经 成都 中转飞 开罗 ，行李不能直挂，需要到达成后，拿了行李再重新办理登机手续。
以前有攻略说在 成都 办理飞 开罗 的登机手续时，航空公司会查看每人2000美金、回程机票和 埃及 当地4-5星酒店订单。这次亲测从航空公司办理登机手续到出境全程都没有检查要求美金和当地酒店订单，出境时工作人员只问了去哪里、有没有同行人等简单问题，就放行出境了。
在 开罗 落地后，跟着人流直奔买落地签贴纸的柜台排队，什么资料都不需要提供（护照都不需要），和工作人员说有几个人，然后按25美金/人交钱。给钱后马上能拿签证贴纸，然后去入境柜台前排队，把贴纸与护照一起给工作人员，工作人员会把签证贴在护照上，然后盖章入境，全程零沟通就能丝滑入境 埃及 。
三． 埃及 住宿
这部分只写我遇到问题，不一定代表去 埃及 旅行都会遇到这些情况。去 埃及 前一直知道 埃及 骗子多，但没想到套路可以这么层出不穷。这次行程里的住宿，体验从好至差分别是：1 赫尔格达 ，2 阿布辛贝 勒& 阿斯旺 ，3 开罗 ，4 马特鲁 ，5 亚历山大 & 吉萨
在 埃及 的第一晚，因为想看 吉萨 金字塔的灯光秀，所以选择住在 吉萨 。当时在Booking上找了一个家评分不低，评价不错，阳台可以看到金字塔的desert pyramids view inn民宿。
入到达时看到民宿的名字与订单上不一样，民宿与Booking上的图片也有出入，但民宿的工作人员一再说民宿换了名字，实质是同一家来的（后来在别的城市也遇到差不多的套路）。入住的时候我们按Booking上的费用支付了现金，并约好了第二天早上的早餐时间。
第二天早上我们按预约的时候来到前台打算吃完早餐就出发去 卢克索 ，但前台空无一人，打电话也不接，上Booking给民宿留言时发现，订单已经被他们取消，所以留言也没有回复。我旅行超过50个国家，第一次遇到这样的套路，果然 埃及 是骗子的天花板。
再写写在亚历山预订的一家民宿，这家民宿在Booking上的图片与描述都很好，但当我们按民宿的定位去到现场，怎么也找不到。打了无数个电话后，终于联系上民宿，然后他们带我们去了一个小区里一家很旧，设施很多是坏的，卫生条件极其一般的公寓，和Booking上的描述没有半毛钱关系。
埃及 人民的套路真的让人防不胜防。吐糟完后，也写写高性价比的。在红海边的 赫尔格达 入住的酒店就在海边，房间的阳台就对着红海，在阳台上就可以拍摄红海的日出。酒店有自己的私人海滩与码头，参加出海项目的话比较方便。酒店很干净，早餐也不错，全程体验最好的酒店。
总结：在 埃及 订公寓的水比较深，建议都订正规的酒店。
四． 埃及 自驾
因为摄影的原因（器材多，放车上不用一直背着。自驾可以随时在自己喜欢的机位停车拍摄），我在境外旅行喜欢选择自驾。来 埃及 前，看了一些在 埃及 自驾的游记，知道 埃及 也能自驾旅行，想着自驾能减少与骗子的接触，就选择了自驾。在 埃及 自驾需要注意的事情很多，下面一一列举出来：
1.驾照
在 埃及 承认 中国 驾照，只要带上 中国 驾照和在租租车APP上办理的国际翻译件，就可以在 埃及 顺利提车。
2.租车
一直知道 埃及 在旅行的套路很多，租车也一样。提车的时候，客人不问，租车公司的工作人员是不会主动提各项注意事项，然后还车的时候各种问题就来了， 比如 ：提车没说过要清洗车辆才还，没洗车归还，被罚天价的洗车费用。 比如 ：还车时在停车场地验完车后，验车人员开走车辆后，再打电话给柜台工作，说汽车方向偏向了（我开了10多天都没感觉），被要求赔天价修车费。还有汽车本来是旧的车胎，还车的时候说我们用坏了新车胎，也要天价赔款。反正就是各种套路层出不穷。因为是在租租车平台上订的车，回国后与租租车联系投诉，直到我写这篇游记的时候，还没有明确的答复，不知道是否对着这样的国家，租租车也要与其斗智斗勇。
3.在 埃及 驾驶在注意
什么 埃及 人开车没有什么交通规则意识，路上的司机都是横冲直撞，车速很快，还随时想过线就过线、想停就停。所以在 埃及 基本上是看不到一辆完整的汽车，路上的汽车上都遍布刮痕或碰撞过，每一台车都伤痕累累。在城市里开车，如果过线、拐弯有打转向灯，那是高素质司机。当地人开车还喜欢按喇叭，只要路上有其它的车辆，就会有不绝于耳的喇叭声。
说完司机，再讲讲 埃及 的行人。在 埃及 的每一条路上，不管是在城市、乡村还是高速公路上，总能见到随时横过马路的行人。对，你没看错，高速公路上都随时有人横过，他们还闲庭漫步地慢慢走，他们可能已经习惯了由司机主动避让。如果你要开夜车，就更需要集中精神开车， 埃及 人是敢在晚上没有路灯的高速上慢慢地横穿公路，我全程开了2小时夜车，就被乱过公路的 埃及 人吓了几次。
再说说超速的问题。 埃及 除了 开罗 往北的公路有明确限速标志， 开罗 往南的公路限速标志都不明显。在 埃及 开了3800公里，看到的最高限速是120KM，在不清楚限速的公路上，我大多数是跟着当地的车开。从 开罗 往南经过 卢克索 、 阿斯旺 一路到 阿布辛贝 勒，这一路都是沙漠戈壁公路，观察一路感觉这个方向暂时没有看到测速的摄像头。从 开罗 开车往 亚历山大 、 马特鲁 的公路上，很多座桥底都看到有摄像头测速，这段公路上，我都控制车速在115公里左右。因为在 阿布辛贝 勒听另一个租车自驾的队伍说，他们收到了4张罚单，所以我在后面的行程开得特别的小心谨慎，我们还车的时候没有收到超速罚单。在这里再次谢谢他们的提醒。
4.加油
埃及 的油价是全国统一的，92号油价是11.5磅/升（大约1.65元），比水还便宜，很多城市1升装的瓶装水都要卖 15磅。某些加油站在安息日加不到92的油，但一般市场里大一点的加油站能加到，多问几家加油站总能加到92的油。从 开罗 到 卢克索 的公路上离开城市周边后就有可能很长一段路程都没有加油站，所以我基本上每天离开城市的时候都会把油加满，开了半箱油就开始找加油站，确保油箱保持是满的。某些（不少数）加油站的工作人员会故意加油到一个可以不找零的价格， 比如 在295磅的时候，我喊停，但他们就一定要挤到301或者302磅，然后就收305磅不找零了。开始我没有注意，加了2次后发现他们这个套路，我就坚持说：No tips。No tips。迫着他们找零。
5.停车
在 埃及 旅行遇到各种骗钱的套路很多，但整体来说治安没有大问题，一般不会出现明抢和伤人事件，也不会发生砸车窗偷东西的事件，所以停车在路边还是很放心的。在小城市停车，一般停在不挡住别人出入的地方就可以，也没有停车费。 大城 市 比如 开罗 这种，如果临时停一小会，只要司机坐在车上，又不挡住别人行车，可以随便停。在 卢克索 东岸的尼罗河边，曾学着当地那样在停过一次在河边不挡路的地方，会有当地人来帮忙挪开些放在停车拉上的杂物（不排除是他们堆放的），然后要收小费，这种情况一定要狠狠砍价（我当时给了10磅，停了大约1个小时）。如果要长时间停车，就最好停进停车场。这次在 卢克索 停过一次停车场，收费10磅/小时。 开罗 停了一天两夜，收费400磅（不知道具体每小时的费用）。停车场都是先停车后付款，以上是2023年12月的停车收费，仅供参考。
6.警察查车
之前看很多游记里提过路上会警察查车，然后故意为难，收取小费才会放行。我们这次自驾了3800公里 ，一路遇到不少检查站，但警察看到我们是外国人，一般都招手放行。阿布贝辛勒因为靠近 苏丹 ，所以快到阿布贝辛勒的检查站，需要停车登记汽车和我们的个人信息，在登记资料的时候，有一个警察从手机里翻出一张清凉油的照片，问我们有没有。出发前我们不想惯着这种行为，所以都没有带，但警察也没有为难，登记完就放行了。在丹达拉神庙出来，接近警察的下班时间，我们享受了一回由旅行警察开车带路的待遇。我们开车从神庙出来，警察就示意我跟着他们的警车后面开，一直把我们送到转去 卢克索 的路口才和我们挥车告别。
7.关于过路费
埃及 的过路费非常便宜，很多时候开1-200公里才10-15磅和过路费。 埃及 收过路费的方式类似我们早期的收过路费方式：先收费再通行。从 开罗 到 卢克索 的那段高速路收费有点不一样：出了 开罗 的高速公路收费站上的工作人员问我们去哪里，我们先去基纳的丹达拉神庙，就告诉工作人员要去基纳。然后交了50磅，后面每到一个收费站把那张收据给工作人员看，就会开闸让我们通行，一直去到基纳。
五．电源与电压
埃及 和 欧洲 一样，是双脚圆头插头，所以要准备转换插头。一般住宿的地方插头不多，如果带的电子设备多，记得带拖板。 埃及 的电压和我们一样都是220V.
六．换汇
因为各种原因最近 埃及 磅跌得很厉害，我去的时候官方汇率是人民币：1人民币=4.3磅/1美金=30磅左右。但私人汇率可以去到1元=6.9-7.0磅/1美金=45磅左右。刷信用卡是按官方汇率结算，所以很不划算。
七．门票
现在 埃及 所有景点（城市里的小公园除外）的门票都不能用现金购买，只能使用带芯片的信用卡（可能要杜绝贪污吧）， 埃及 刷卡很多时候都需要输入密码，哪怕没设置密码的信用卡都需要输入（我和同伴没密码的卡，也要随便输入几个数字才扣款 成功 ）。 埃及 的门票一直在不断涨价，我游记里标的景点门票，在2024年1月1日也已经作了上调，不清楚具体的上调程度。
八．关于保险
先讲汽车的保险。我在租租平台租车的时候就买了超级全险，这次被 埃及 的租车公司坑，租租车让我们先走赔理流程（也顺利完成理赔），他们再与 开罗 的Europcar租车公司沟通，再次提醒所有要出国自驾的亲们，一定要买超级全险，这个非常重要！
再写写旅行保险。我每次出去旅行前都会买一份旅行保险，这次去 埃及 这么存以这么多不确定性的国家，我对比了不同的保险，最后选择了美亚万国游踪境外旅行保险- 申根 标准计划一： *** ，复制链接在手机微信上打开后，选择自己所需要购买的天数后支付就可以啦，然后保单会直接发送到你所填的邮箱，打印出来就可以啦！非常的方便。
九．导航
这次在 埃及 自驾，有些时候google map也不太好用，我们一路经常是google map、高德、msps me、探途4个地图混合使用。google map为主，其它3个为副。如果想自己开车进 吉萨 金字塔群，只能从景区的北门进去，在地图上找不到 吉萨 金字塔群的北门。去北门要导航到米娜酒店mena house，google map不知道为什么去这个酒店指的路要穿过景区，最后使用高德地图才顺利找到这个酒店，来到北门。后面我们都是用google map导航 大方 向，接近城市了再多开一个地图一起确认线路。
十．关于上网
在 开罗 机场就能购买 埃及 几大电信公司的电话卡，有orange、vodafone、etisalat等，拿了行李出去，就是办理电话卡的柜台，流量不同、价格不同，明码实价，可根据自己的需要选购。我们担心不同电信公司的信号覆盖地区不一样，会影响导航，所以分别买了orange和vodafone的电话卡。一路下来，整体来说2家公司的信号都不错，除了一些沙漠深处的公路，大部地区都有信号。
十一. 卢克索 坐热气球
卢克索 有着目前全球最便宜的热气球项目，我因为之前在 土耳其 的卡帕多西亚体验过，所以在 卢克索 没有去坐热气球。那几天在 卢克索 坐热球的费用分别从1000埃磅（当时汇率折人民币143元）-45美金（当时汇率折人民币320元）。费用供大家参考，能多少钱拿下，看大家自己的砍价功力了。
写完 埃及 的旅行攻略，也写写在我 埃及 的旅行体验吧。正如前面说的， 埃及 拥有悠久的璀璨历史、丰富的人文文化、震撼人心的建筑，但历经数千年被各个文明统治过后，现今的 埃及 早已经和灿烂璀璨的古 埃及 没有什么关系了，今天每个来这里旅行的游客对 埃及 人的印象都是极其不靠谱。 埃及 是我旅行这么多国家里，骗术最、最、最层出不穷的国家，这里的骗术只有想不到，没有做不到，在 埃及 旅行一定要打起十二分精神来应对各种套路。
除了我前面写的一些套路，再写写我这路收集回来的各种骗术。另一个队伍在 阿斯旺 包车前往 阿布辛贝 勒神庙，汽车行驶到半路司机说前面会有旅行警察检查，需要每人交30磅，如果不给就过不去，其实一路上并没有警察出现过。
朋友在 吉萨 金字塔景区里面，遇到一个身穿制服、胸前佩戴着工作证的女人，热情地告诉他们景区里面哪些机位拍照很出片，还给他们讲解历史背景。朋友以为是景区的工作人员，就让她跟着。结果到了景区出口就被要求付小费。记住在 埃及 ，每个会英语，又热情主动接近你的人，都是为了小费。在 吉萨 金字塔景区外面很远的地方就有人拦住你的车，告诉你里面不让开车进去，要乘坐马车进去。别信！景区的北门（mena house）是可以开自己的车进去的。西门外也有停车场，所以不要管他们，直接开车走就好。
先写这么多，后面想什么再补充吧！
埃及 有着世界上最早、最璀璨的古 埃及 文明。纵贯三千年的古 埃及 文明的演化过程繁杂而精彩，如果打算到 埃及 旅行的话，需要花时间认真了解一下，不然去看 埃及 的神庙、墓地与博物馆，很容易会审美疲劳，觉得每张壁画都差不多。
出发前我从网上整理了一些古 埃及 历史与神话故事的资料，简单地列出来一下，让大家对古 埃及 文明有一个初步的认知。如果你对这些内容不感兴趣，可以忽略这个部分，直接看后面的游记。（内容与图片来自网络，侵删致歉）
大致介绍一下古 埃及 各个王国时期，与 中国 相对应的朝代和主要旅行景点的关系。
公元前三世纪的曼涅托将古 埃及 历史分为三十个（或三十一个）王朝，又有学者又在这基础上将上古 埃及 史分为以下几个时期：
1．前王朝时期（约公元前4000-前3100年）
包括阿姆 拉特 城邦时期（约公元前4000-3100年）， 埃及 各城市中出现了明显的私有制和阶级关系。
格尔塞城邦时期（约公元前3500年-前3100年），私有制逐步确立，阶级逐渐形成。在格尔塞后期，随着私有制的确立和阶级的形成，在 埃及 出现了国家。 埃及 人称这种国家为 斯帕 特，在当时的 埃及 ，有若干个这样形式的国家，这些国家里有一个以政府机关、王宫、神庙为中心的城市。
埃及 零王朝（约公元前3300年-3100年），据现代 埃及 古物学最新考古发掘证明了 埃及 的第一次统一可能早在蝎王时期就已经完成了，其跨度约为200年左右，这段前王朝时期又被现代 埃及 学家称为“零王朝”。
PS：同一时期中华文明处于伏羲女娲、三皇五帝的神话阶段。
上下 埃及
古 埃及 划分为上下 埃及 两部分，以 开罗 附近的 孟菲斯 为划分，北面的三角洲地带是下 埃及 ，南面的尼罗河沿岸地区是上 埃及 。
上 埃及 的皇冠是白色的长帽子，下 埃及 的皇冠是红色王座形状的帽子，这两个帽子合成一个戴在法老头上就代表了上下 埃及 的统一。
埃及 第二王朝（公元前2850年—前2686年），古王国时期农业生产力的发展是古王国时期建筑、艺术、科技取得惊人进步的基础。
第二王朝共有6位国王。 埃及 博物馆里面的纳尔迈调色板（Narmer Palette）是这个时期的重要文物，上面出现了纳尔迈分别头戴上 埃及 皇冠和下 埃及 皇冠的形象。
纳尔迈调色板（Narmer Palette）
3．古王国时期（约公元前2686—前2181年，又被称为金字塔时期）
古 埃及 统一之后，经历从第一王朝到第六王朝共六个王朝的稳定，古 埃及 历史学家曼涅托将这段时期称为“古王国时期”。这是古 埃及 史上农业、手工业、商业、建筑业等各项事业全面发展的第一个伟大时代。确立了以官僚体制为基础的、君主独裁的专制统治。
埃及 第三王朝（公元前2688年-前2613年），从纳特里克特-左赛尔（Neteriknet-Djeser）到胡尼（Houni），一共五位国王。
埃及 第四王朝（公元前2613—前2494年），从斯内夫卢（Snefrou）到斯克普斯 卡夫 （Skepseskaf），共有六或七位国王。古 埃及 文明在这一时代达到空前的高度，第四王朝被认为是古 埃及 的“荣誉时代”。
埃及 第五王朝（公元前2494—前2345年），从乌斯 卡夫 （Ouser）到乌纳斯（Ounas），共有九位国王。最著名的是萨胡拉（Sahoure）和吉德卡雷-伊塞西（Djedkare-Isesi），萨胡拉是乌瑟 卡夫 和Khentkaues I的 长子 ，在位15年，他开凿了连通 地中海 和红海的Bubasti运河，并建立了庞大的舰队，扩张疆域
埃及 第六王朝（公元前2345年—前2181年），从特提（Teti）一世到女王尼托克里斯（Nitocris），共七位国王包括佩比一世和活了上百岁的佩比（Pepi）二世。
古王国时期建造了大批著名金字塔，其中包括左塞尔（Djoser，2780BC-2760BC）建造了萨 卡拉 的阶梯金字塔；第四王朝的斯奈夫鲁建造了红色和弯曲金字塔、胡夫建造了最大的胡夫金字塔、哈夫拉建造了 吉萨 中间那个最高的金字塔、孟 卡拉 建造了 吉萨 那个比较小的金字塔。
斯奈夫鲁、胡夫、哈夫拉、孟 卡拉 分别是曾祖父、祖父、父亲和儿子的关系 ，中间也穿插有几个法老。萨 卡拉 有不少古王国时期的墓室壁画。
PS：金字塔建成时，中华文明炎黄二帝联手同蚩尤在 涿鹿 爆发一场大规模战争。
4．第一中间期（约公元前2181—前2041年）
古王国后期中央政权崩溃后，政府无法维护稳定，地方统治者不再对国王进贡，而利用新获的独立维护各省的繁荣。从对国王的效忠中解脱后，地方统治者开始互相争夺领土和权力。到公元前2160年，耶拉孔 波利斯 （Hierakonpolis）统一了下 埃及 ，而底比斯的因提夫家族统一了上 埃及 。
因提夫家族不断在北方扩张势力，约公元前2055年，底比斯军在门图荷太普二世率领下击败了耶拉孔 波利斯 的统治者。 埃及 的再次统一，开创了经济和文化复兴的新时期。
这一时期诞生了对人类文明发展贡献极大的发明：莎草纸，自此人类文明的经验和记录可以以更轻便的方式流传和继承。莎草纸在英语中写作papyrus，它是 希腊 语π?πυρο?（papuros）的拉丁文转写，这也是英文中“纸（paper）”一词的词源。
埃及 第七王朝：第一过渡时期的第一个混乱王朝，只统治了七十天。
埃及 第八王朝：公元前2181—前2130年。共有八到二十七位国王。
埃及 第九王朝：与第十王朝承接，统治下 埃及 ，在北方。
埃及 第十王朝：与第九王朝共有90年，公元前2130—前2040年。共有六位国王，有三位名叫凯蒂。
埃及 第十一王朝：统治上 埃及 ，南方，共有三位国王。第六王朝后期，随着古王国的分裂和国王权力下降以及人民的反抗，再加上盗墓猖獗，此后的君王们不再建造劳民伤财的金字塔，而是在深山（帝王谷）里开凿秘密地下陵墓。帝王谷逐渐演变为皇家专属陵墓群，且设有军事要塞世代守卫。
PS：这时期中华文明经历大禹治水，随后夏朝建立。
5．中王国时期（约公元前2040—1786年）
中王国的国王们恢复了国家的繁荣和稳定，刺激了艺术、文学和纪念性建筑工程的复苏。
约公元前1985年，维齐尔出生的第十二王朝建立者阿蒙涅姆赫特一世将首都迁往 法尤姆 绿洲的伊塔威（Itjtawy）。实行了富有远见的垦荒和灌溉计划以增加这一地区的农业产量。
中王国最后一位有为之主，阿蒙涅姆赫特三世，允许 亚洲 移民进入三角洲地区为他的采矿业和水利工程提供充足的劳动力。但这些水利工程和采矿业与他统治后期尼罗河的泛滥不足，使得透支了经济，加速了国家衰落。这次衰落期间，外来的 亚洲 移民开始控制三角洲地区，甚至建立了希克索斯王朝。
埃及 第十二王朝（公元前2000—前1786年），一共有七位国王最后一位统治者是女王塞贝克内菲卢雷（Sebekneferoure）。各省分权势力和其他历史不明的势力，毁灭了从第十二王朝传续下来的底比斯政权， 埃及 分裂成许多的诸侯国。
埃及 第十三王朝（公元前1786—前1674年），约有四十位国王，一些国王同时在北部、中部、南部统治。
埃及 第十四王朝：资料缺失
PS：同时期中华文明经历 太康 失国。
6．第二中间期（约公元前1786—前1567年）
中王国衰落，居住于三角洲东部城市阿瓦瑞斯（Avaris）的 亚洲 移民夺取了这一地区，逼迫在十二王朝时迁都底比斯（现今 卢克索 ）。
埃及 人在这期间学习西克索人的战术和武器，尤其是战车的制造和运用。
埃及 第十五王朝，希克索斯人最初所建立的王朝。
埃及 第十六王朝（公元前1674—前1567年），公元前1674—前1567年。第十六王朝被称为“小希克索”王朝，存于三角洲东部。“大希克索”王朝有五位国王，包括一位基安（Khyan）和两位阿拉比（Apopi）。
埃及 第十七王朝（公元前1674—前1567年），共十位国王统治底比斯及周围地区。最后三位国王塔阿（Taa）一世、二世和卡莫西斯（Kamosis），开始和北方的希克索人斗争。
PS：这时候中华大地上迎来了商汤灭夏，一个新的奴隶制王朝开启。
