游城记——呼和浩特 - 云南 - 8264户外手机版
准备去
呼和浩特的时间比较短，我几乎是在起飞前一晚上才收拾行李并查询这个城市景点位置的，挺好的是，城市虽大，景点却能集中在一些区域，我有几天的时间，可以把主要的地方走完。
早班
翔鹏飞机，4点半就起了，5点上出租车，5点30到达长水，这个时间点的候机厅居然站满了人，放开以后的第一个暑假，游客们都在报复性游走，特别是
昆明这样的中转城市，那个人是相当的多。花了点时间排队进安检，翔鹏是个小苦菜，果然在最远的登机口，还好没有再上摆渡车。
天刚亮开，飞机准点起飞，一路迷糊地半睡半醒，睡的时间不做梦，醒的时候看小说，居然还第一次吃了翔鹏航空的飞机餐，哪怕只是一个小汉堡和一杯咖啡，也让人很兴奋。估计是假期里机票贵，所以良心发现给吃的，当然，在机舱里还是免不了要卖飞机模型的保温杯，真有人买，海拔太高，人傻钱多。
再次醒来时，地面已经变成黄沙与草场，正好看到了库布奇沙漠里的响沙湾，当年在景区里玩的时候觉得很大很大，有幸在空中俯瞰，也就仅是在瀚海里有几个圆型小建筑而已，人在沙里，失去方向感，高处眼光就开了。再没多久，就能看到尘埃中的呼和浩特，大、平、灰，不知道是空气透度不高，还是沙漠旁边的城市灰气重，只能隐约看出博物馆周边的建筑和长条型的飞机场，绕了好大一个圈才落到地面。
一别十六年，再次来到呼市与当年听风看海如同隔开了一个世纪。这是我第一次飞白塔机场，上次来是从帝都坐一夜火车来的，下了火车立马就赶往响沙湾和稀拉穆仁草原，在那里度过了生命当中最苦寒的夜，再回到呼市又匆匆坐着火车离开了，所以，我对这个曾经来过的城市非常陌生。
白塔机场有点意思，出港的乘客是可以进到出发候机厅的，和很多新建的机场一样，我特别喜欢这样，在里面拍了不少照片，拍好再到外面去拍全景，机场不大，距离市中心14公里，1958年建成通航，一个航站楼，一年就千多万人次的吞吐量。
地铁站不在地下，而是在机场东侧的高架上，两三个站后才钻入地下。我要去的第一站是内蒙古博物馆，地铁可直达。出到地面看了一眼某点评，附近有个卖烧麦和羊杂汤的小店，是呼市有名的小吃。店果然小，四张小桌子，一个五大三粗的大叔在经营，点了烧麦和羊杂，味道非常地道，烧麦皮薄馅大、羊杂分量正好，微微有点膻，不膻怎么能是羊杂呢，墙上写着几个字“一人开店，茶水自便”让人很舒服，人家就是做街坊生意的。吃完付款，大叔说都吃光了？你真行！
小店对面有个红墙尖顶的天主教堂，时间不对没有开门。穿过天主教堂旁边的小巷子，映入眼帘的是巨大无比的内蒙古科技馆，看着像只海豚，下巴下面还挂着个大球球。
正值周末，馆内馆外人山人海。科技馆始建于1983年，现在看到的新馆于2016年落成，上下三层，建筑面积4.8万平方米，常设探索与发现、地球与家园、魅力海洋、科技与未来、宇宙与航天等九大主题展厅，设展项457件，展厅规划很科学，不同的展厅展现了内蒙古在不同领域对科技的推崇，只是展品之间的空间稍小，加上游客太多，显得有些拥挤。
科技馆的南边一巷之隔，是内蒙古博物馆，才走到门口就听见小喇叭里喊，没预约的就请回吧，好在我早早预约了门票。蒙博成立于1957年，是国家一级博物馆，新馆主体建筑面积6.4万平方米，包括远古世界、亮丽内蒙、飞天神舟、交融汇聚、北疆桦歌、大辽契丹等九个基本陈列和数个专题陈列展厅，是内蒙唯一的自治区级综合性博物馆。
这个博物馆非常值得一看，面积大，展厅合理，布置得很精巧，陈列也相当出彩，少数民族的多元文化在这片土地上碰撞出灿烂文明，令人欣慰的是并没有把成吉思汗推上天，而着重介绍了从匈奴到满清的发展更迭，汉蒙满等众多文化的交融，共同造就了如今内蒙古的繁荣与进步。我喜欢那个专门讲“辽金”的展陈，这段不长的历史，平时很少能了解到。（未完待续）
走出博物馆，阳光直射，天气好热，顶着太阳过了博物馆南侧的一条非常宽的马路，路的对面是内蒙古美术馆，这个馆不用预约门票，对外来游客很友好。美术馆也很大，始建于1957年，现在这个新馆是2017年正式开馆的，建筑面积3.6万平方米，馆内有12个展厅、1个多功能厅和艺术活动室，馆藏国内当代名家绘画、书法、摄影作品400余件，从展陈来看，还是很用心地做了布置，有很强的艺术氛围。
