本帖最后由 老山羊01 于 2024-10-17 17:19 编辑
龙王爷仿佛对我特别的关照。本来天气预报定好的早4点就该下的小雨一直没下。出发时查询说是推迟到7点。可7点仍然没有下。
又查了一下天气预报,说是9点开始下。
现在马上就要到9点。看来这次是真的要下了。空气的湿度在变大,有零星的小雨落下来。看来这次我要冒雨在山里骑行了。
9:00,来到大市镇。本来以为是一个很大的乡镇。可规模却非常之小,只有稀愣愣的十几户人家。没想到这居然是一个乡镇所在地。
在这里又有一条岔道,通往北镇。
过了大市镇以后,前行几公里,我原以为还要过一段,再爬上一段陡峭的山路,才会到达今天行程的最高点,开始下坡。
可在这里,突然就来了一段陡峭的下坡。
我很奇怪,难道我已经翻越了闾山?
后来的路程表明,这里并不是这次行程的最高点。因为后面还要不断的上上下下。
9点刚过的时候,下了几滴零星小雨。可转眼雨又没了。看来今天的小雨还得进一步推迟。老天爷对我总是如此关照。
本来作为一个物理系毕业的大学生和哲学系毕业的研究生,我曾经一直秉持辩证唯物主义的坚定信念,一直无法接受这世上可能存在什么怪力乱神,天人感应。
可是,近10年的长途骑车旅行,龙王爷对我一再的特殊关照,以及风婆婆一再对我的恶意捣乱,使我这一信念逐渐发生了根本的动摇。我一直不理解为什么会有这种情况出现?
直到近年来,我开始努力对此作出解释。我所能找到说服自己的理由是:我们并没有认识到全部的物质世界。当前人类凭借已有的科学手段所能感受到的物质世界只是整个自然界极其有限的一部分。
在我们直接感受到的物质世界之外,还有95%的暗物质和暗能量客观存在,不能为我们所感知,但却与我们这个世界发生我们所不了解的极其复杂的相互作用。
在这种情况下,可以说一切皆有可能。天人感应,善恶有报,都是这个我们所不了解的物质世界与我们这个有形世界相互作用的必然结果。有了这个背景,一切都可能解释,一切皆有可能发生。
数千年来,从原始部落的图腾崇拜到现实世界的宗教信仰,所依据的各种现实的因果报应和灵媒作用都显示了其确实客观存在,成为我们了解这个世界之外的物质与能量发生作用的内在依据。
所以才有《额尔古纳河右岸》中萨满做法的奇怪效应,和众多宗教法师千年来不可思议的魔法作用。
这种种效应,无法解释,却显然存在。
所以像我出行时龙王爷一直以来对我的特殊关照和风婆婆一直对我的恶意有加,都一定有其独特的神秘的原因,并通过那神秘的95%的暗物质和暗能量对我施加作用。否则就无法解释这种现象多年以来为什么如影随形,一直与我相伴相随。
各位朋友,不管你信不信,反正我是信了。
在大山的顶上上上下下,折腾了几个来回,走了好长一段路。最后来到了这里。
路边出现了一个电信发射塔。按照以往的经验,电信部门的信号塔总是放在某个区域最高点。所以这里才是今天行程的最高点。
到达行程的最高点处,姗姗来迟的小雨也随之而至。从这里开始,小雨就一直没有停歇。这给我带来了很大的困扰。
顶着淅淅沥沥的小雨,骑行了大约一个多小时,来到了稍户营子乡。这里是我大学同学白宏光的家乡,也是张作霖的手下大将汤玉麟的出生地。
汤玉麟土匪出身,因为救过张作霖的命而与张作霖结拜,成为张作霖的结拜大哥。
汤玉麟喜欢老虎,据说沈阳大帅府的老虎厅中那只老虎标本就是汤玉麟在凤城的凤凰山打死送给张作霖的。汤玉林还骑着死老虎专门拍了一张骑虎照。所以人又称汤玉麟为汤二虎。关于他的故事也可以写成一本书。
由于小雨一直下个不停,雨中的骑行变得毫无乐趣。
很讨厌在雨中骑车,很多事情都变得非常麻烦。
比如码表就非常容易出问题。我原来的码表因为按钮处往里渗水,最后里面的导线短路,把一根最细的最重要的线烧断了,码表也报废了。
这次换了一个全封闭的感应式按钮的码表,可也有新问题。
虽然水渗不进去了。但是雨水在码表表面聚集,按钮处水连成一片,相当于加了感应信号,所以码表数字乱跳,动不动还会死机。
发现有这个问题,匆忙之间,我连忙捡起了一个纯净水瓶,做了个简单的防护罩,这才解决问题。
中午12点,在雨中骑行了二个多小时之后,我的自行车突然发生了故障——变速失灵。而且后变速的导轮和车条发生了严重的摩擦。
在雨中,我没办法检查和修理,可自行车链条卡住了,又无法继续前进。
好在此时正路过一个小村子。我看路边的一家有一个敞开的车棚。正好可以进去检查,修理自行车。
我推车过去,本想跟主人打个招呼,可看车棚后边的房子里却没有人。
那就讲不了了,先进去把车修好了再说。
在车棚中,我检查自行车。发现大轮的调速线断了。
美利达山地车这点设计的非常不合理。大轮的调速线调速时形成一个硬角。多次调速折叠之后,很容易发生断裂。又不可能频频的换调速线。所以我以前想出了一个好办法:在容易折断的地方,换上一段较粗的钢丝线,与上面的调速线用螺丝接起来。这样下面较粗的一段钢丝线不容易折断,又不影响调速。所以我更换的这段调速线使用了几年都没有产生发生故障。
可今天偏偏在雨中,它断了。
好在我早已准备了另一段粗钢丝线。在车棚里,我把它换上后,一切又恢复正常。
修好了自行车,继续冒着小雨骑车上路。可走了没有几公里,可能刚才调速线断了以后,后面的调速组件发生了变形,不知怎么的,一下子卷入了车条之中。这下子后组件从固定处撕裂开来,这个组件彻底报废了。
这可真闹心。
本来离今天的目的地清河门只有6公里了。可现在自行车却没法骑了。怎么办?真是愁死个人。
好在此时雨已经停了,可以想办法琢磨修理这个故障。
我把车上的行李卸下来,仔细研究了半天,终于想出了办法。
我把坏掉的后组件彻底拆下来扔掉。然后把车链条去掉了一段直接用中大轮和第4级塔轮连接起来。
这样虽然无法变速,但用自行车前面的中轮带动后塔轮中的第4轮,可以对付骑了。
因为这段链条不能做到松紧正合适,所以会不断的出现滑齿现象。不过总比根本无法骑要好得多。
这样,我骑着这辆半残废的自行车,冒着时下时停的小雨来到了清河门。
在火车站前找到一家旅馆,安排住下。
本来想清河门作为一个县级区所在地,应当会有自行车零件商店或者是品牌车专营店。可查了半天只发现有一家喜德盛自行车专卖店。
我骑车过去,找到地方,发现门店已经变成了电动车销售商店。我问老板,原来的喜德盛自行车店搬哪里去了?老板告诉我说人家早就不干了。这里现在没有人骑自行车了。
看来在清河门是没办法买到自行车后调速装置了。
当然我可以从拼多多买,发快递就行,而且还便宜。整套组件不过15块钱。可我实在等不及。
我在网上顺便查询了一下我去年骑行四川时,在美利达专卖店更换的山地车的油刹套件的价格。发现整套只要50元钱。可那个黑心的老板却足足收了我300多。
这次情况特殊,网上虽然便宜,也不能及时买到。
回到旅店,上网一搜寻,发现30公里外的义县县城就有多家自行车品牌店,还有一家自行车零件专卖店。看来只好上那里去买零件了。虽然估计会比网上贵很多,但也无所谓了,时间就是金钱。
我原来想是不是明天坐车去义县县城买了零件回来修理自行车。后来一想,30多公里干脆骑着这辆残废自行车,慢慢晃过去得了。怎么着半天也到了。
明天修好自行车,在义县住一宿,后天直接从义县去朝阳,也没多绕多少路。
本来我的原计划是走北票去朝阳的,现在只好改变计划。
找到了解决办法,心终于放了下来。
这时候时间已经下午3:30。赶快起火做饭。又做了一锅大米饭,还是猪肉炖白菜干豆腐。
吃完晚饭,已经接近晚上5点。赶快开始整理今天的游记。
写游记是一个很耽误时间的事情。
现在刚刚整理完,此时已经是晚上9:00,估计大家已经等急了。
就这样吧。