今天天气：阴转阵雨
东北风：3级
气 温：10度到18度
昨天晚上8:00多上床休息，早晨3:30醒来，虽然不足8个小时，但因为昨天下午休息了一会儿，所以也算睡够了。
昨天天气预报有阵雨，但一直没下。到晚上果然开始下起了雨。不过雨不是很大。
今天早晨起来一看，雨已经停了。看来今天又是一个阴凉的好天儿。
起床洗漱，收拾完卫生。开始准备我的早餐。
今天还是稀面条加馒头。
吃完饭，已经快5点了，收拾东西准备出发。
天气预报今天有阵雨，不过看分时预报，白天好像不会下。
倒是昨天夜里下了一些小雨。因为昨晚下雨，今天早上是阴天，早晨的温度还算可以，11度左右。清凉舒爽，正好赶路。
5点整，骑车出发。今天计划的骑行目标首选是建平县城。大约八十几公里。
看行者APP的骑行路线图，今天一直在山区骑行，要爬好几个山头。看来今天的骑行还是有点辛苦。
一出城就沿着101国道直奔承德方向。
骑了5公里，路边的标牌显示到建平还有82公里，所以从朝阳市中心到建平县城算起来一共有87公里。在山区不断上坡下坡的情况下，要骑行这么远，看来比较有难度。不一定能到达。
所以我决定，如果顺利，中午12点之前不感觉疲劳，就一直骑行到建平，如果到时候感觉太累了，就在离建平县城20公里的公城子乡住下。
今天天气真好，多云的假阴天，正是骑行的好天儿。天气不冷不热，阴凉舒适，空气清新，浑身舒爽。
天气预报今天刮东北风。虽然风不大，但是我一路西南行正好顺风。看来风婆婆也变了性，今天没有再闹别扭。
虽然这点小风不解决什么问题，但是聊胜于无。至少没给我的骑行添堵。
今天一出门就开始一路上坡，所以速度根本上不来。好在我也不着急，一面骑车，一面看风景。
幸亏昨天把塔轮也换了。不然的话就这样一路上坡，链条老跳齿，根本使不上力。现在好了，可以舒服的随意骑行了。
6:30，出发一个半小时，骑行了11公里。终于来到了第1个大坡的顶部。前面会有一个短暂的小下坡。
有骑友看到我的这个骑行速度，可能会感到很好笑。虽然是在山区骑行，可一个半小时才骑了11公里，这速度简直太慢了。
可实际上这一点都不奇怪。因为我的骑行速度一向并不快。
更何况最近几天刚刚上路，腿部的肌肉还没有恢复得足够强健。
自从去年长途骑行回来，基本上没咋骑自行车。只是偶尔骑车去几公里外的营城子买点食品。
虽然每天都徒步十几公里，但这点运动量实在是不足以保持腿部肌肉爆发力。
事实上，我每年长途骑行时开始的一段骑行速度都非常慢，因为腿部肌肉能力尚未得到完全的恢复。
只有在骑过半个月以后，腿部肌肉锻炼的足够强健，骑行速度才会有所提高。不过比起那些骑行如飞的骑友们的速度，还是无法望其项背。
在8264旅游论坛上，有位骑友分享他骑着一辆自行车在太行山区骑行太行八陉，有时一天的骑行速度平均就能达到每小时36公里，简直让我视为天人。对我来说，在山区骑行，别说平均时速36公里，16公里我也达不到。
这没办法，运动机能也是一种天赋，我这方面从小就差劲。所以只能老牛慢车——慢慢磨。
我所以愿意一个人出行，这也是其中的原因之一。
因为根本赶不上其他人的骑行速度。既不愿意拖累别人，也不愿意被别人拖累。还是一个人上路，快慢随意，行住自由。
D6 4月27日 朝阳市到喀左公营子乡
骑行61公里 总行程445公里
骑行地图：
今天我到了这里：
局部地图：
今天又一次来到了朝阳。朝阳古称龙城。是一座有1700多年建成史的历史文化名城。
这里历史悠久，故事多多。
白垩纪时期，这里飞起了世界上第一只鸟，绽放了世界上第一朵花。
红山文化时期，这里的牛河梁遗址为代表的西辽河流域文明，绽放了中华文明的第一缕曙光。
东晋十六国时期，这里是曾经的三燕古都，天龙八部中，慕容复倾尽一生要恢复的燕国之地。
隋唐时期，这里则是起兵反唐的唐朝节度使安禄山的出生及发迹的地方。
朝阳这块地界上发生的历史故事如此之多，文化积淀如此深厚，以至于。在我这一篇小小的游记中，竟然无法一一详细介绍。
所以索性不说了，感兴趣的朋友自己去查询吧。
今天的内容也不少了，就到这里吧。
上网查询朝阳的旅店，发现有一家旅店，照片显示挺干净，宽敞的大床房正在优惠，只要25元。于是就准备过去看看。
走了一半，看到路边有一家红艳招待所。就停下车，先上楼看了一下。老板娘建议我住她家的大床房。我看很不错，问多少钱。她说30元。我说我刚在网上看一家大床房只要25，她说那就收你25吧，我说好吧。
于是我就下楼把东西搬上来，在她家安顿住了下来。
因为已经一点了，所以我得先做饭。
昨天把干豆腐都消灭了，白菜也只剩了一点儿白菜心儿。而今天我并没有去采购新的菜。因为我还从家里带来了一些其他东西也需要一点点消灭。
我做了一锅红枣大米饭，又用剩下的白菜心儿和一个西红柿做了一锅西红柿白菜汤。然后把带来的一包五香猪头肉切了一半，切成小块儿。
这顿饭荤素搭配，营养丰富，再加上一点白酒，这就齐了。
这顿饭吃得很饱。吃完饭有点发困，赶快躺下睡一会儿。
一觉醒来，已经3点多。
洗了把脸，赶快开始整理今天的游记。
今天没骑多少路，也没拍几张照片。
但是修好了自行车，彻底解决了调速和跳齿的问题，消除了骑行隐患。这是个大收获。
明天开始，可以安心骑行了。
又骑了一个半小时左右，进入朝阳市区。
快进市区的时候，有好几队车友结队骑车出行。每一队的车友都有十几个，二十几个。看来朝阳的自行车爱好者还真是不少。
又骑了大约5公里，开始进入市内。
朝阳市在辽宁省内经济条件不是太好，但城市建设的还是不错。
进入市内，我直奔市中心的美利达车店。
因为昨天调速器怎么也弄不好，所以我想专业的事情还是请专业的人来做，让车店的师傅帮我好好调一调。
与沈阳有10多家技术和服务质量参差不齐的美利达车店不同，朝阳市区的美利达车店只此一家，别无分店。
我因为从不跟沈阳的车友一起活动，也几乎从未光顾车店，对沈阳美利达车店的情况几乎一无所知。
平时，自行车有什么毛病都自己鼓捣，不愿意去车店。倒不是怕花钱，主要是怕碰上不靠谱的技工，花了钱还解决不了问题，甚至把问题弄得越来越复杂。
去年出行前，我推着自行车去浑南的一家车店，想把自己更换过几根车条的车圈平一平。结果那家车店的小老板，让一个新招的徒弟给我平车圈。费了挺大劲，平完了。结果弄得张力非常不均匀。
骑车上路以后，从沈阳到成都，一路走一路断车条。先后换了二十几个车条。幸亏我临出发前买了一些车条带上，才完成了去年的万里骑行。
这让我对某些车店的技工水平是不是还不如我，深表怀疑。
不过今天的这家美利达车店师傅似乎很内行，很专业，值得信赖。因为朝阳市独此一家，据老板娘说，朝阳的美利达车友都在他们这里接受服务。甚至周边城市许多车友都专程前来，到他们这里买车或对车辆进行调试。特别是长途出发以前必须到这里来，做完备调试以后才上路。
既然朝阳市有这么多车友，由他们一家提供服务，那技术上肯定差不了。
车店似乎只有老两口在经营，老板娘负责接待和服务。技术性工作由光头老板谭师傅全权负责。
我来到车店的时候，车店刚进了一大批新的美利达自行车，有好几位车友在这里，有的是等待购车，有的是没事，就到这里和老板唠嗑。
进入车店，我请师傅帮我看看新买的调速器，请他帮我调整好。
谭师傅一看，说我买的调速器是个劣质货，运动机件根本不灵活。而且我自行车上固定调速器的尾板也摔弯了，他用大扳子往回扳了两下，没敢太使劲，怕弄断了。他调整了几下调速器还是不灵活。
我一看这样不行。我对这个用塑料做导轮的调速器也没有信心。于是问谭师傅，有没有质量好一点的调速器换一个，需要多少钱？他说要换，就连调速器，尾板和调速线整套更换，我说那就全换吧，他说120，我说可以。于是他找出一套高档调速器，又把固定调速器的尾板，调速线和套管等全部更换成了新的。
安装以后，果然很快调试完毕。一切都非常灵活可靠。我看谭老板帮我解决了大问题，心存感激。于是结账的时候我给他多打了30元。表示以后在骑自行车长途旅行，如果需要大的调整，就骑车到他这来，请他帮我大修调试。反正基本我骑长途去关内都可以从朝阳路过。
换完了调速器，已经11点多。我告别了老板和老板娘骑车上路。
离开车店，去前面的路是一段上坡路。骑车一吃力，我发现链条老是滑齿。我想：我忘了这个问题。我原来的自行车塔轮已经磨损的比较厉害，因为和原来的车条磨合的比较好，所以从来没有发生过滑齿现象。但现在换了新车条，契合性不好，所以一用力必然会发生滑齿。看来还必须得换个新塔轮。
于是我又回到车店，花了150块钱请谭老板给我换上了一个新的美利达九速塔轮。
这下好了，困扰我好几天的所有问题终于都顺利解决了。我可以放心的开始我这次的万里行程了。
修完自行车已经12点多。我原来想：修完车，要是时间早，可以再骑个几十公里，到下一个乡镇住宿。
但现在时间已经有点晚，而且昨天晚上只睡了6个多小时，睡的时间有点儿短。需要赶快来个小午睡，补补觉。所以我就不打算走了，就在朝阳住下来，明天再继续上路。
今天天气：阵雨转阴
东北风：3级到4级
气温：9度到21度
昨天晚上，继续弄调速器。折腾到晚上9点，还是没有彻底弄好。
没办法，只好上床休息。
早晨3点多醒来，本想再睡一会儿，可是在床上折腾了一个多小时，竟然睡不着了。
于是起床洗漱。
煮了一锅稀面条，还有两个大馒头，遛了一个，吃了早饭。
吃完饭，看看天气预报。
今天竟然预报有阵雨。不过好像规模不大，不知道能不能下起来。
不过刮东北风倒是好事情，我一路向西南，应当顺风。难道风婆婆变了性，这次不折腾我了？
5:30，骑车上路。
假阴天的天气，真是凉爽。居然还有些凉。码表显示的温度只有九度。
看老天虽然很阴，但是不像要下雨的样子。龙王爷对我一向关照，希望今天也不要下（事实证明，龙王爷确实一如既往的对我特殊关照，今天预报有雨，却根本没下）。
不过风婆婆则一如既往的和我作对。预报的东北风变成了正北偏西风。
早晨我一路向北转西，正顶。好在风力不算太大，只有三级左右。不过骑起来还是有点吃力。
山村的景色还是不错，一片青绿，非常养眼。
骑了10公里后，路两边出现了两排小白杨，非常漂亮。
8:00骑行22公里，路过了一个叫骆驼山子的小村子。
我在这里停下来，休息了一会儿。
过了一会儿，有两个从朝阳来的老年骑友也到这里休息，简单唠了几句。
听他们说，这里原来就是个普通村子，现在开发成了一个旅游景点。开始售卖门票。
网上介绍说：这个骆驼山风景区去朝阳市只有15公里，被称为朝阳市的后花园。
它位于双塔区长宝营子乡境内，因拥有一些自然、人文遗存和万余株几百及上千树龄的老梨树而远近驰名。
我在这儿休息了一会儿，然后骑车继续前行。
刚离开骆驼山村，路边的一座山形状很奇特，顺手拍了一张照片。
D6 4月26日 从巴图营到朝阳市
骑行44公里 总行程344公里
骑行地图：
今天我到了这里：
局部地图：
此时，我已经骑行了6个多小时，去朝阳的路却刚刚走过一半。
天气很热，一上午一直在爬山，我有点精疲力尽。考虑前面还有几座山要爬。虽然总体还是下坡，但真到朝阳估计也得下午四五点钟以后，那就太晚了。而且也太累了。
想了想，我不准备去朝阳了。转身下道，奔13公里以外的巴图营乡。
走上通往巴图营的岔路，先骑了大约5公里的县道，然后又回到了230国道，在国道上走了六七公里，就到了巴图营。
在路边找了一家饭旅店，安排住下。
第1件事就打了一盆凉水，擦了擦脸，消去满身的暑气。
然后开始做饭。
今天的主食是大米红枣干饭，辅食还是猪肉白菜炖干豆腐。
有朋友在网上笑话我，怎么天天是这一套？实际上，我是想抓紧时间把这点干豆腐都赶快吃掉，不然的话怕放坏了。今天终于把白菜和干豆腐都用完了。
明天可以考虑换一个花样。
吃完饭已经4:30。本来辽西这一片地方，有很多故事和历史可以展开叙述。但我今天不准备再弄了。
我要用剩下的时间赶紧把自行车的调速器彻底弄好。
所以今天就到这里吧。
昨天为修车折腾够呛。很多朋友表示同情和慰问，纷纷在昨天的游记后面留言，给予鼓励和支持。
谢谢诸位好朋友的理解和宽慰。没什么，一切都是题中应有之义。这也是骑车旅行的一部分内容。
旅行过后，中间发生过的一切甘苦都会成为甜蜜的回忆。
昨晚心情和身体都感觉有些疲倦，晚上8点多就上床休息了。早晨4点醒来，觉得休息的可以了，于是起床。
洗漱完毕，烧了点开水。继续喝咖啡，吃月饼。
吃完早饭，收拾完东西，已经五点多钟。
昨天晚上睡不着，琢磨调速器手拨不灵敏的问题。后来我突然想到，既然是粉尘摩擦，那里面肯定是不灵活，上点机油，既可以增加灵活性，又可以把粉尘逐渐的排出去，应该能解决问题。
于是出发之前，我把打开调速器的手拨盖，点了几滴机油，果然灵敏如常。
原来解决这个问题如此简单，这下好了，困扰我的问题解决了。
不过新买的调速器后组件工作还不正常。暂时无法顺利调速。可能是链条长度和几个调整螺丝的设置还有点问题。回头得看看视频，好好研究研究。
至少今天可以暂时对付上路了。
今天出门时的打算是骑行到朝阳市，大约82公里，我原想应该问题不大。后来发现，我把这一段路程看简单了。
5:40，出发上路。
一出门就沿着230国道一路向西。
今天天气不错，多云天气，假阴天，天气凉爽，一点不晒。正好骑车出行。
天气不错，路况不错，此时此刻，心情也不错。
骑车出城五公里，来到了拉拉屯车站。
这个车站的候车亭上有一个巨大的义县旅游地图。标出了义县几个主要景点的位置。
著名的有奉国寺，万佛堂石窟，宜州化石馆等等。
在县城城郊还有朱瑞烈士陵园。
炮兵司令朱瑞烈士就在就牺牲在义县。
辽西这一片地区是丘陵地貌。大山小山非常之多。今天一天都要在山区里骑行，要爬很多的山。看前面关山重重，就知道今天的骑行轻松不了。
7:17，已经骑行了10公里。路边的指示牌上显示到朝阳还有101公里。这真是奇怪。我的百度地图上显示剩下的只有75公里。不知道为什么差这么多。
今天的道路就是不断的向上坡下坡，上下折腾。
因为我的后调速器还没有彻底调试好。所以暂时只能有两档速度可以使用，没办法发挥所有的速比。这使我在上下坡时特别不方便。
上坡时骑不动，只能推着走。
下坡时也不能充分发挥高速比的作用，只能自然放坡。
这个问题只有晚上到休息的时候才能够研究解决。
这里山里也有很多梨树，梨花正在盛开。
今天走的这一段路，去年我曾经走过。这回，又一次路过高老庄，又一次看到猪八戒。
因为在山地骑行，自行车的调速档又没有完全弄好。所以总体骑的很慢，效率很低。
11:35，出发6个小时才骑行了39公里。这个速度实在是太慢了。
不过也有一点令人欣慰。
此时终于来到了今天设计线路的最高点。前面虽然还有一些上坡下坡，但总体是高度逐渐降低。
12点整，骑行了42公里。来到了闫家沟，这里有一条去往巴图营乡的岔路。
今天我到了这里：
局部地图：
