函馆八幡坂大沼国定公园
习惯了再次出发
在异域的街头小巷随心游走
发现陌生的风景
记录触动内心的时刻
一抹微笑的温度
一段让人唏嘘的故事
一次次比手画脚的有趣交流
甚至与陌生人的眼神交汇
万千际遇下终究得与自我对话——
你好吗？快乐吗？
这茫茫雪国是否也藏着你的回答？
忘记悲喜，抛去繁杂
感谢所有的不经意
让这段全身心投入的旅途不再孤独
北海道
分别了两年之后，我终于独自去了北海道，视频是一次完整的旅行记录，更是个人的一个心路故事。
相信 北海道 在很多人心中，是一个浪漫而神圣的终极目的地，我知道自己未来一定会去那里看看，只不过没想到这样的机会竟然来得如此之快。
留给自己准备的时间并不长，出发前关注的几个航班价格变化之快总让我有点措手不及，以至于 香港 直飞 札幌 的航班单程都涨到了六七千元，只好作罢，寻求在 东京 或者 大阪 转机，这样机票价格不至于贵到太离谱。
最终选择了 大阪 ，尽管还要体验一次“OSAKA两大机场1日游”。
凌晨出发， 深圳 - 香港 - 关西 国际机场，一路倒也顺利，机场出来搭快线巴士开始往伊丹机场出发。
日本 人民还是非常热情，邻座的老太太知道了我要去伊丹机场，下车后好像还跟司机特别嘱咐了一些什么，两人一起往我这里望了一眼……
差不多到站时，司机专门来提醒我一句，指了指外面——Itami Airport~
突然明白，离开前老太太当时一定是特别向让司机做了交代——记得提醒车上的那个 中国 人。
心里当时也是暖暖的。
大阪国际机场
大巴车分别会在伊丹 南和 伊丹北两个航站楼站点停靠，其实相隔不远，步行可达，算是不同航司柜台的入口。
伊丹机场又叫 大阪 国际机场，这里目前主要是 日本 的国内航班，相比 关西 国际机场，这里的空间明显小了很多，一些区域仍在维修和施工。
大阪国际机场
如果有充足时间在伊丹机场逗留，不妨去4楼的展望台看看，这里有极为开阔的视野，能让你充分欣赏一架架飞机起飞降落的画面，夕阳时分，繁忙中又带有几分美感。
大阪国际机场大阪国际机场
大阪国际机场
咖啡厅一旁的小舞台，正有类似话剧社的小型社团开展活动，邀请过往乘客坐下欣赏他们的表演，配着音乐极为热闹。全程日语让人看得有点懵，私下猜测是一出有点搞笑成分的侦探主题故事。
大阪国际机场办理值机完毕，进入候机楼发现基本上都没有提供热食的地方，餐厅貌似都聚集于安检区外，只有几家相连的特产商店售卖一些简单的零食。
之后在飞机上都是一路睡过去的， 日本 航空的座位都很宽敞，全程体验蛮舒服。
等待托运行李的时候已是当地晚上21点，略有睡意，朦朦胧胧中无意望见几幅醒目的宣传海报，这才真正地意识到——
没有做梦，你是真的来到了 北海道 ~
次日清晨醒来，天色刚亮，终于有机会仔细打量 札幌 这座城市。
札幌 ， 北海道 的行政中心、 日本 人口过百万城市中最北方的一个， 北海道 最繁荣兴盛的地方，以此为中心还辐射出 日本 三大都市圈以外著名的 札幌 都市圈。 札幌 作为旅游观光城市的时间并不算长，但凭借独特的北国冰雪风情而享誉盛名，也是绝大多数游客 北海道 之行的起点或终点。
