进藏的时间定在9月26号，目的是从珠峰东坡徒步8天出来后继续用11天的时间徒步世界第14高峰希夏邦马峰北南线，两条线预计总用时25天。也就是说，一切顺利的情况下，从希夏邦马出来该是10月18号左右。理论上，5月、6月、10月是西藏徒步的黄金期。
为了增加走线的成功率，得充分考虑体力与时间问题，得保持良好的精神状态，所以，进藏的方式选择飞机。
正好，双流机场的国航飞拉萨才650元。
25号晚上，收到国航的短信，说26号早上7点50的航班延误2小时，起飞时间推迟到早上10点。这下不用凌晨3点就出发了，买张动车票，直接到达航站楼，时间上也是无缝连接。
26号早上7点，两个妹子在乐山站汇合，我们的珠峰东坡重装徒步之旅就要开启了。
滚滚车轮是悸动的开始，承载着激扬的青春与闪耀的梦想。
祝福我们一路顺风！
无论选择怎样的方式从哪个方向进藏，线路都是美妙绝伦的。
成都飞拉萨的航线将在万米高空俯瞰云海之上的壮阔山河，从始至终，飞越贡嘎群峰、雅拉雪山、子龙秘境、央莫龙、南迦巴瓦、念久以及无数条冰川和无数个湖泊。
为此，值机时特意选了机翼左侧61号靠窗的座位（攻略上说，60号是最佳机位，但，早已被选）。
飞机一升空，就迫不及待紧盯着弦窗外翘首以盼，还打开了事先就标注好山峰位置的奥维互动地图，生怕错过任何一处景致。
只是，此时航线上云雾缭缭，纵横交错的冰川若隐若现，看不真切。
期待中的南迦巴瓦并没有出现，但情绪来不及低沉，不到两小时，飞机已经平安降落在贡嘎机场。
日光之城阴云密布，耷拉着脸。后来才听说，我们遇上藏地数十年来气候异常的9月。
计划书上没有写拉萨城，两个无需适应海拨的妹子下了飞机后要直接坐动车去日喀则。
10年不见，西藏已经有高速公路和动车。
贡嘎机场外有到拉萨站的大巴车，票价30元，非常方便。
大巴车停车点与动车站候车厅距离1.5公里，两个妹子背上硕大的重装包，小心翼翼地迈着脚步。虽然没有任何高反症状，但是，态度要端正，要严肃对待，丝毫不能大意。
从拉萨到日喀则的动车每天有5次左右，因为飞机延机的原因，我们改签成下午四点半的C883次。
候车厅里最醒目的乘客就是重装驴友，脚刚跨进去，一个靓色身影迎向幽兰。不等他们开口，只听他们发出的亲切笑声就知道那个人一定就是常乐。
常乐，长沙人，曾多次跟幽兰一起走线，出发前一个星期才加入进来的伙伴。他是坐火车进藏的，约好今天在日喀则的酒店见面，没想到大家订的动车竟是同一班次，提前相见了。
候车厅越来越多重装驴友的身影，前前后后进来了20多个。一问，不是走珠峰东坡就是走希夏邦马的。
等上了车，又在车厢里看到好几个重装驴友。不知道国庆节的珠峰东坡会热闹成什么样子。
拉萨到日喀则的动车要坐2.5小时，与动车轨道并行的除了熟悉的国道318，还有雅鲁藏布江与雅叶高速。
原本打算住日喀则的平措康桑青旅，大多数驴友都知道，那里曾经是户外人首选的驴行聚集地。而今，已面临关闭。最后看到连锁酒店的价格合适，干脆换成了吉林北路的速8酒店。
酒店离动车站不算远，30块钱的打的费就到了。
到达酒店的时候已经晚上7点半，饥肠辘辘。下着小雨，街道阴暗，不想走太远去找餐馆，正好在酒店转角处看到一家‘东乡手抓大王’，大厅里客人众多，氛围也很舒服，于是走了进去。
餐馆的餐具很讲究，老板一边给我们点菜，一边精心泡制果茶，热情地招呼我们要多喝温水。
3个人，奢华地点了5个菜，其中还有一盘份量充足的手抓羊排。醮羊排的辣椒粉非常正宗，地道的四川味。
第一个电话是刚下飞机还在取行李的时候，定居拉萨20多年的中专同学刁刁打过来的，其实，这次走西藏没打算花时间专程去拉萨看她，所以我并没有告诉她，而长期不关注朋友圈的她之前根本不知道我会来。也不知道是什么缘分，偏偏今天早上她就点开了我那条落地贡嘎机场报平安的朋友圈。虽然这段时间她回了重庆，短时间内不会回拉萨来，但她详细询问了我的行程，然后立刻联系了在定结工作的兄弟，并将对方的联系方式留给我。定结县本不在去曲当乡的途经路线上，我也没想过要去打扰在那里工作的兄弟，但当他们得知我要去定日县的曲当乡，要去珠峰东坡徒步，得知日喀则到曲当乡的包车费昂贵，就开始帮我各方联系车子，建议走定结到曲当乡，绕过正在修路可能堵车的江孜。动车还没到日喀则，兄弟已经联系好车，约定第二天中午来接。想起他们，心里不竟涌起一股强劲的暖流。想起他们那身工作服，我在西藏的底气似乎一下子足了数倍。
第二个电话更是触不及防击中了我的心，泪湿眼眶。就在我们正品味一桌子美食的时候，小姨家的小表弟打来电话，问我在日喀则的哪个位置。我只知道他最近几年在那曲工作，完全不知道他就在日喀则。听他一说，赶紧发定位。等我们共享位置的时候，两个人都惊呆了。地图上的两个点几乎重叠在一起，相隔仅仅200米。电话还没打完，他已经出现在餐馆的大厅。这是一群从小一起在一个脚盆里洗脚长大的兄妹中最小的表弟，一个拥抱代替了所有要说的话，紧握在一起的十指代替了我们的语言。
第三次来西藏了，这一回，因为有你们而倍感熟悉，更加亲切，十分安心。
Day2：2024.09.27 日喀则--岗巴县--琼孜乡--曲当乡.卡哒瓦宾馆.海拨3700m
今天上午有半天的空闲时间，幽兰和常乐要去日喀则的扎什伦布寺，我陪他们走到门口，然后在附近随便找了一家甜茶馆等他们。
也许是自己学识太初浅，对历史、人文始终提不起兴趣，也没心思过多触及。
步行街口的甜茶馆里有许多喝早茶的人，有本地人，也有像我一样的游客。藏式风情的茶馆灯光轻柔，没有音乐烘托的氛围也很好。人们细声细语交谈着，眼神友善。我轻轻地走进去，寻了一张靠窗的桌子坐下，要了一只杯子，点了一小壶甜茶，看着窗外来来往往的行人打发时光。
原来，幽兰和常乐到了寺院门口也没进去。三个人在甜茶馆汇合，坐了一会儿就决定早早地去吃午饭，提前做好出发的准备。
徒步本身是一件耗费体力的事情，进山之前得把自己的胃照顾周到，要吃饱，更得吃好。
琼孜乡距日喀则市区230公里，3.5小时车程。
汽车驶出日喀则市区后改变了方向，一路朝南，途经萨迦，到达岗巴县后再沿着新219国道一路向西。
广袤的草场上放牧着洁白的羊群，远远望去，像一颗颗散落在高原上的珍珠。巴桑给我们介绍说，岗巴羊好吃得很，肉质细嫩，无膻味，特别鲜美。他们家有几百只羊，每年过年前要宰几十只。听得我们直流口水。
新219是中国目前最长的一条国道，起点是新疆喀纳斯，终点在广西东兴，全长10065公里，也被称为8座8000米雪山巡礼之路。
当我们驶上国道219，海拨8586米的世界第三高峰干城章嘉峰就在左侧。
据说，在岗巴县的某个位置，能清楚地眺望干城章嘉峰。此刻我们与喜马拉雅山脉并驾齐驱，连绵的雪山摩天擦云，可我不知道世界第三高峰长什么样，连图片也不曾关注过，就算它突然闯入我的眼帘，我也辩认不出。
干城章嘉峰属于喜马拉雅山脉，位于尼泊尔和印度边界，距中国边境不到20公里，是在中国境内看得见却从中国境内到达不了的雪山。
牧场色彩丰富，天气阴沉，却掩饰不了秋的韵味。
牧场上，随处可见大地裂缝纵横，触目惊心。
当时不知道，在世界第三高峰脚下有一片更加令人震惊的峡谷，叫奇林峡。也没预料到，我竟有机会走进奇林峡俯瞰那片深谷沟壑里长出来的神秘土林。
