很早就想去看看烈女渡和黄花矶凉亭，机会来了，青龙山徒步群老大‘无言’又组织这个夜徒活动，帖子刚发出来我就接龙了。
以下是徒步帖：
@所有人?
本周三例徒（长江两岸，两桥）
认准的朋友不能丢，幸福路上一起走。
2024.11.13星期三，天气预报是多云，14℃~25℃
武汉称为桥都，武汉人爱桥，我们的生活也离不开桥，在武汉走桥是一种打卡的体验方式，即走百病，走桥是一种健康的锻炼方式。
武汉是码头文化，码头是武汉的根脉之一。烈女渡古渡口老码头和红沙石驳岸己有三百多年历史，也是毛主席14次下水畅游长江的地方。
武船下水滑道遗址，是晚清1934年的武昌机厂始建。
巡司河口因为头宽身子窄形同鲢鱼而被称为鲇鱼套，由汤逊湖水系及武昌渍水汇入长江的重要通道，但昔日的繁华已成为历史。
规划线路：黄花矶江滩公园→毛泽东十四次畅游长江下水处→烈女渡→红矶驳岸→武船下水滑道→鲢鱼套→鹦鹉洲大桥→长江汉阳江滩→武汉城市阳台（龟山）→万里长江第一桥→黄鹤楼结束。全程约八公里，用时约二小时。
集合时间：周三晚上6点0分。（过时不候，因为需要攀爬，未修复江滩，天黑走江滩危险，要赶在天黑前走完乱路）。
集合地点：黄花叽江滩公园（临江大道音乐学院公交站前行十米）。
三人成队，不足取消。
比较危险，谨慎报名
自主跟贴，自甘风险。
温馨提示：
①穿防滑鞋，带手套。
③由武船段江滩封闭施工，禁止进入，只能攀爬上去钻栏杆，比较危险，恐高和攀爬能力不足的千万千万别参与。生命为重。
诚信跟贴：
1.无言
2.钱钱
?黄花矶位于武汉长江大桥武昌桥头上游方向，是武昌区最早完成整治建设的一片江滩区域?。黄花矶是一座突出的岩石驳岸，于乾隆元年（1736年）人工修建而成，是清朝时期重要的防洪设施，起着保护堤防和码头的作用?
黄花矶还曾是迎接乡试考官的贵宾码头，每逢乡试，朝廷委任的考官会由此上岸，省城七品以上文武官员在江边专设的“接官亭”。
现在的黄花矶不仅是一个重要的历史遗迹，也是武汉市民休闲娱乐的好去处。
黄花矶不仅具有防洪功能，还见证了长江水位的变化。汛期时，黄花矶凉亭会被江水淹没，枯水期则完全显露，形成一道独特的景观。目前，黄花矶所在区域已被打造为亲水观景游园，成为附近居民晨间、傍晚散步的好去处?。（来自网文）
图片提供：无言
每逢枯水季节还能在石壁上看到用来记录江水水位的水文标尺，这些标尺经历了近300年的江水侵蚀，但尺度依旧清晰可读?。
图片提供：无言
今天武汉的天空云层非常美
图片提供：方舟
经开区的天空
图片提供：波纹
17：50终于来到集合点，此时，天不蓝云不白，夕阳红也看不到。
只见到东边天上挂着的月亮
不一会，鹦鹉洲大桥的灯亮了，总算拍了一张美片。
毛主席畅游长江下水处
打个卡
由于天黑，帖子提到的红矶石已经看不到了。这早期的防洪堤坝，倒是看得真真切切的，都是用很大的条石垒起的墙，还有江水侵蚀的痕迹。
烈女渡的故事：内容来自网络
清康熙年间，一马姓女子，因不堪忍受继父凌辱，悬梁自缢未成，悲而夜投长江。旧时女子凡以死守节者，朝廷对其的旌表是不遗余力的，垒墓筑祠立牌坊不说，就连这矶旁津渡亦取名为“烈女渡”。烈女渡因特殊的地理位置，为连接武昌、汉阳的古渡要津，还是上行巴蜀、下至苏沪皖的码头。人们多在此登船离岸，或在此弃船上岸。1911年武昌起义爆发后，湖广总督瑞澂是由此乘船匆匆逃往上海的。大革命时期，毛泽东曾在这里迎接过天南地北赶来报考讲习所的学员；送别过讲习所学员奔赴两湖农村，开展打土豪分田地的农民运动。
烈女古渡地处江水回流处，山崖陡峭，地势敞阔。渡口上筑有石砌平台，呈圆弧状，可容百余乘客在此等候登船。为防止人多拥挤，出现跌倒踩塌现象，登岸坡道分为三层，石阶垒砌得十分宽敞平缓，以便乘客上下。
遗址被列入文物保护
固定船锚链的铁桩子
这里就是巡司河的出江口，像所有的江、河、湖的出口一样，由于水力学的原因都会扩得很宽。这一段的巡司河因为头宽身子窄形同鲢鱼而被称为链鱼套（鮎鱼套，武汉话lian链nian鮎不分）。链鱼套长度虽不到二千米，只占巡司河长度的不到八分之一，却是巡司河最繁华和重要的地方。
巡司河古称里河，因明代在鲇鱼套的北岸即今天的武昌造船厂所在地设立巡检司，所以改名巡司河。
武昌造船厂搬迁后，现在正在改造修建新江滩，打通这一段，武昌江滩就和洪山江滩连接起来了。
