旅社前台在楼层角落的一个小屋子里，两位大哥，一高大，一瘦小，像印度和中东的人，会英语，不会中文，和他们说好第二天一早退房寄存行李，房间虽小，但整洁，一个人住合适。
我回京的路上想起好像找香港资料时见有人提过重庆大厦，特意又查了一下，原来重庆大厦的风评相当不好，几年前曾被认为是“法外飞地”，里面鱼龙混杂，港警都懒得管，但现在治安好多了，至少我遇到的人很友善，这里地理位置也好，出行方便。
从铜锣湾往西，建筑越来越旧，经过中环后，街道褪去光鲜亮丽的外衣，露出岁月的痕迹，人流也渐少，香港像一块天然的水晶，每一面都折射出不同的色彩，却又浑然一体。
坚尼地城下车后是海边，溜达溜达，找地儿吃饭，我在几家餐馆的菜单上都见到有公仔面，心想这不就是方便面吗，还能成为餐馆的主食？而且并不便宜，尝试点了一份，发现它就是一碗方便面，给配了两块肉，但汤非常好喝。
关于叮叮车的最新信息和路线图，可查询官网hktramways，除了普通的公交电车，还有专为游客设计的“电车全景游”。
我计划是从铜锣湾总站坐到最西边的坚尼地城，铜锣湾前后的站都找到了，唯独没找到中间的总站，最后在信德街上的车，与其他公交车不同，叮叮车是后门上车，前门下车刷卡，单程HK$3，没想到香港还有这么便宜的东西，车上没有空调，香港的风自由的从车窗进出。
11月6日 星期三
青旅的床不如营地的睡垫踏实，睡眠质量不高，所以赖了床，很难说房间的窗户不隔音起了多大作用。
不知道是不是周三有赛马的缘故，铜锣湾住宿价格上涨，我当晚订了尖沙咀的住宿，退房后把所有东西都背上，去铜锣湾总站坐叮叮车。
我是初次见识到最被人津津乐道的白日的香港，街上熙熙攘攘、车水马龙，街道两旁是各种各样的店铺，银行占不少比例，有听过名字的，也有没听过的，建筑很高，要仰头九十度才能看到顶部，街道又窄，地面上的人和车被夹逼着，像在促狭的巷子里拐来拐去。
船费相比反而便宜，从梅窝坐普速船去中环要一个小时，这船是日常交通工具，班次挺多，能带宠物上船，船窗开着，从海上飘来一股香水味。
当中环点满灯光的高楼大厦越来越近的时候，说我是从乡下进了城这种描述显得有些苍白，更贴切的形容是像跨过一道异世界的门，一座座高楼紧凑的堆满岸边狭长的平地，令我遐想里面是不是有异世界战队正在紧张的忙碌准备。
我订了铜锣湾的一家青旅，条件一般，也没有厨房，一百多一个床位，不算便宜，坐车到青旅办好入住，去街上找饭吃，香港的餐馆大多会把菜单贴在门外，上面有价格，太贵的我就识趣的不凑热闹，选了个平价的，一碗普通的盖饭最低也要五六十港币，物价普遍偏高，比如在大阪，虽然餐馆贵，但便利店也能吃到性价比很高的餐食，而香港的便利店我都觉得有点儿吃不起，好的方面是香港的饭量够，不至于一份饭吃不饱。
物价虽然高，服务员的服务却不能说得上多好，待人的态度一般吧，我第一次见到香港人是上高中的时候，有个交流活动，我和一个香港姐姐结伴，记忆中她总说英语，我由于害羞常常听不懂她说什么，她和我要酒店的“key”，说了三遍我才听明白；这次遇到的香港人尽管不说英语了，但并不能形容他们非常友善。
在香港餐馆吃饭，服务员会先送来一杯常温水，我也没多想，端上来就直接喝了，直到后来看见有人用来涮餐具……
简单洗漱完毕，休息，我太喜欢香港营地的木板平台了，舒服到在上面睡觉，我梦都不会做一个。
11月5日 星期二
今天的路程更简单了，平坦的水泥路较多，走得我脚底板儿有点儿疼，离石壁五公里的箩箕湾营地可以给4+星，唯一能替代贝澳营地的地方。
路边的指示牌标明，过了狗岭涌营地到石壁营地都是骑行路，也就是窄窄的水泥路，所以我决定再走三公里多去下一个营地。
然后天就黑了，我舍不得开头灯，因为右侧山下，是村庄的一片灯光，亮着熟悉的亲切感，和陌生的疏远感。
