前几天在写关于比山更高一书中借当年我认证大雪塘主峰一事指责我而反击的网文，涉及06年下半年开始考察的南天门项目，我这里详细谈谈这个项目计划，因为当时只是和芦山县达成意向并开始考察，还没有来得及完成全部考察和实质签协议就因为刘喜男事件后，我出国了，而当时包括所有与芦山县交涉、考察、党结真拉事件等还不便公开的文件不知是误删了还是当时的笔记本电脑出了问题，都找不到了，这次我按以前刃脊公司主机里的有关大雪塘部分文件重新整理出当时的规划，供有需要的朋友参考。更有可能像我写四姑娘山幺峰东壁一样抛砖引玉，得到穿越去过南天门海子的山友的照片。
这张图是大雪塘位置及与周边各县的关系，地图是2003年刃脊公司刚成立我买到的30万比例1981年四川省测绘局出版的四川省地图册，据说成都大邑县争取到了红线所画从顶峰沿山脊到下面河谷的一片土地，使大雪塘也成了成都市的最高峰。据在山下大川镇考察食宿时酒店老板说，早年为争夺地盘曾发生过芦山县与大邑县之间有组织的械斗，是不是因为这里我记不清了，这一小片没有人烟，有可能是下面村子间有更多经济联系的地方。但百度地图上的芦山县境比这个要更大，一直是沿着山脊而不是此图中的黑水河，有可能当年所谓成都最高峰只是个伪命题，当然距离成都最近的5000米级山峰非它莫属。绿色路线则是户外穿越爱好者所说的大雪塘大小环线。实际上宝兴县的硗碛乡、硗碛乡的锅巴岩沟、卧龙特区邓生、邓生之前的梯子沟、都江堰市崇庆县的麻柳沟都是有路线可以分别靠近大雪塘的，但属地雅安市芦山县和旁边成都市大邑县因为距离公路太远反而没有靠近的路线只有极少的人走过。
这张图还是2003年春刘建给的，五万比例的地图右下角成都方向一直没有找到，以前都只是裁切主峰部分，这一次因为需要沿伸南天门进山路线，所以扩大到了下面主河道。绿色路线是穿越路线，红色路线是主峰的攀登路线，其中白水台BC4100米就是从邓生进山的传统路线，南天门BC4300米是我在首登后从顶峰上观察到的相对容易的攀登路线，传统BC4650米是以往多数登山队选择的营地。登山途中其它营地视队伍水平不同没有画出具体位置。
南天门BC台地有一个海子，景色绝美，四周一圈5000米左右的山峰围绕，只有朝南方向开了一扇门，几乎没有攀登者甚至当地人也未从这里上到这个台地，我是因为从顶峰向下看才看到这里。实际上南天门至宝兴县的硗碛乡、以及锅巴岩村等有公路地方都要更近一些，但都要翻山过垭口；而正南方向的小沟是一路向下（南）不用翻垭口，但到达公路比宝兴县那两个乡村远。小沟一直向南就是芦山县的大川镇。因属地问题谈景区项目也只能与芦山县接洽，当然如果玉龙雪山的级别可能就要和雅安市或更上级政-府谈了。
这是成都一家面向海外登山户外人士的登山旅游服务公司SMG发布的，目前能够找到从巴朗山方向关于大雪塘最清楚的图片。请注意北峰西边有一条岩石沟槽是可以上攀到北峰西冰川的。
下面三张是登顶时的环拍图：
这一张有南峰
这一张是重点，在顶峰看到的南天门台地出口
这一张是之前有人攀登过的北峰
根据马一桦2003年4月视频拼出来的5354与5364之间的连接山脊，请注意南峰顶上特有的一个V型垭口。拍摄点位于传统BC上到县际分界线山脊上。下图是当时拍了扫描的老照片，因为现在在网上找不到这个方向的照片。
在分界线山脊上拍到的主峰与南峰之前的刃脊。我为写这篇文章，搜索了穿越者翻几个垭口拍大雪塘四周山峰的照片，发现大家都只是拍些花花䓍䓍、小路河流等等，几乎没有向上拍山峰的。所以我也估计基本没人上到南天门台地上面去看看有什么美景。
攀登路线：可参考第二张五万比例等高线地图
传统BC直上路线，首登后很少有人去登这座山，仅有的几个人好像是从这条路线攀登的主峰。
白水台通往宝兴县硗碛乡方向的垭口，也是穿越路线，向西不远即可看到直上北峰西冰川的岩石槽。
白水台西侧直上北峰西冰川路线白水台地部分
白水台西侧直上北峰西冰川路线岩石槽部分
红色路线是刃脊上观察到比较容易的冲顶路线，可通往北峰西冰川和南天门BC，北峰西冰川和主峰下方西侧都容易找到突击营地。蓝色路线为首登时实际攀登路线，这段雪檐还算容易，因为是从北峰沿着刃脊过去的，从小尖峰到图片中人站的地方雪很少非常危险。
登顶前最后一个难点，可能有雪的原因，韩国队攀登那几天是好天气周期，韩国队长就是在这里滑坠五、六米之后放弃了，但声称登顶。可能从刃脊上攀的起点接住了他，要是滑下两边都很危险。那位队长据说当时已经登顶过六座8000米，可能不愿意在这种小山上折戟而放弃下撤了。
下面谈谈户外登山景区的设想
在比山更高作者采访时，因为已经过去十五年了，我也没有打算一直保守秘密，没想到作者会用它的潜藏的巨大商业利益为由，放到我2003年只为公司利益不顾朋友情面，写主峰认证报告推翻了2002年刘建首登北峰时认证是主峰的积案。具体我在第二次说明及回复那本书的帖子里表述详细，这里就不谈了。
在2005年我们首登后，成都市招集有关部门包括大邑县人员开过一次会，想打造成都第一峰的品牌效应，但当时并没有切实措施出台，只能算一个座谈会而已。而且真有什么措施与成都市大邑县也不沾边，我们进山通常是走邓生方向，我在山上看到了一条更容易登顶的路线却在西南方向，经查地理归属为芦山县大川镇，从大邑进山很远也没有路，登山是要带很多物资的，比起穿越要复杂的多。所以当时这事也就不了了之。
我在04年去加拿大时考察过几个登山类国家公园，对里面露营区、房车营区、还有高山小屋都有很深刻的印象，2006年夏，与朋友见面聊到了户外产业未来的发展方向，我认为就是规范地提供类似服务，比如率先在成都这种千万人口大城市周边运作，做的好可以推广到其它地区。那时候国内很多企业挣了钱就想钱生钱，都在找有潜力的项目，主要看项目的质量。经过一番交谈后，朋友很看好国内发展迅猛的户外产业及庞大的向往户外的人口基数，愿意参与投资，起步大约两千万，如需更多再去找朋友一起做。而那时候国内房车还上不了牌照，上面正在讨论相应的政策法规。只有考虑在前，才会有开创性的投入与回报。
我首先想到的就是一年前成都市zf曾经设想过的打造成都第一峰的品牌效应，这样做起来后也比较容易开展起来。自04年元旦我们考查冰川型山峰走进毕棚沟发现了半脊峰，从刚刚修好路到毕棚沟火爆起来，短短两年间，我们推广半脊峰在里面起到了非常好的作用，包括毕棚沟管理公司也是非常认可我们在景区发展中的巨大作用。仅仅攀登一座山的经济效益并不是很大，但它在推广过程中使户外圈迅速记住它并想着参与一下，即使只是实地看一看如推广中的那些美景，按个人能力进景区徒步也一样吸引人。
大川镇在印象中海拔不到1000米（出国后具体数据文件等丢失，后同，网上查也只有坐标没有高程），大雪塘海拔五千三百米是成都盆地边沿突然拔高起来的，2006年时它到邛崃市之间的路不算差，但到上级芦山县之间的公路非常差，只能相当于矿山里的路。而从小沟进山的路上非常美，有一处水利发电厂，坝内的湖水有着冰川溶水的特质，清澈发绿。再往里有一个小矿，机耕道尽头是一处林场管理区，海拔大约2500米。有几个护林员在里面长期见不到人来，很是热情。这处房子还不小，门前也有很大的一片平地，下面的路修整一下，这里就是很好的营区或房车营地。这里紧邻卧龙保护区，有丰富的野生动植物资源，护林员告诉我们，这里多次见到过熊猫。我们在徒步进山路上就见到了盗猎者在石窝缝里的住地，草垫子下有不知什么动物的胆。由于这一条路几乎完全没有人烟，我们并没有穿透至南天门，考察进去已经是冬天，沿着山谷走要经常过小河，所以打算来年再深入考察。
这条沟我们去了多次，从大川镇开出二十多公里就进沟了，这里是汉族地区，没有人愿意生活在山里不像硗碛藏族乡那样有山民，所以沟口最后一个村子之后里面就没有住户了。除了那小矿有几十人，那些矿工每天忙的要命根本顾不上其它事。而发电厂只有两三个管理员。想起早年去双桥沟时，里面有村子，村民总是会有各种借口用车带人进村免门票，这比双桥沟要更容易落实管理，但相反也不容易找到人当背工协作。里面就有发电厂，对开发索道也是非常有利的。那时候景区自己开发索道几乎不可能，通常都是招标，与中标的索道公司合作，索道公司出资建设，最后要谈的就是赢利的分红，早在我还在黑水考察时期就有过这方面的经验。
芦山县当时还算得上是贫困县，只是管辖一处狭长的山谷地带，旅游经济并没有涉及到这里。我做了完整的PPT，演示给主管县长看，包括成都原想打造成都第一峰的品牌效应，我们在半脊峰推广过程中对景区的作用，景区开发后设置一些基础景点和服务带动本地市场和工作岗位，以及索道进山不过多影响山区的生态环境等等。成都台陕西台等正规电视台播放的首登大雪塘的影片也有一定的说明力。这个规划对于一个贫困县来说还是很有吸引力的，县--长、书--记也都听取了我们的规划讨论。这部分就不详细展开了，时间过去很多年了，当时的人和事也早已改变。
也有朋友对我这次转型提出过不同意见，因为我都是靠关系拉来的投资，自己的投入即使将刃脊公司估值很高，事情在还没有算成功打开规模之前我们就是出力的，一旦获得成功，极有可能最后会被人摘了桃子，当时好一些的企业被人使用手段夺取兼并的不少，就问我后台够不够硬？。我当时已经四十多了，要转型是肯定的，不能靠自己登山坚持到退休。我需要找专业的景区开发人才一起来做这件事，即使最终被人摘了桃子我也情愿，如果能够看到一个这样有登山特色的景区在我手里建设起来是满有自豪感的事。
但不久后就发生了刘喜男的事故，各方面的压力也导致这件事被搁置，加上当时老婆也劝我出国，后来适应了国外的生活，没有国内时刻要防范着什么。就像那本书中写的什么晕晕狼等人参加了什么什么培训，认为我不敢回来是不敢面对那些人的竞争。我可惜的是当年放弃了这个项目好不啦，这都不在一个平台上。
这张百度地图说明近些年，成都盆地边沿的冰川消亡的尤其利害。但这种情况全年只有夏季两三个月是这样，六月、九月都是会下雪的。图中红三角是5000米以上的卫峰，除了最左边一座4993米列到了五千米行列，其它都是五千米以上至主峰5364米。还有4900米以上的有好几座。除了这些山峰外，南天门是可以一眼望下去就能看到成都平原的观景台，除了登山者可以站到山顶上观看成都平原外，4300米的南天门索道修好后，这里就是观看成都的绝好观景台，
这张GE图右边是通往大川镇的小沟山谷。蓝色路线是穿越路线，注意在一个垭口边上有个4534米的制高点，开发景区这里就是最好的观景台看向整个成都平原。
这张图片是穿越者在白水台西侧去往宝兴县硗碛乡的垭口看到的错认为是大雪塘主峰，实际是北峰，由于北峰和南峰在两侧挡住了主峰的视线，一般情况看不到主峰，最好的观景点只有东西方向，如西边的南天门海子才能看到三峰同时进入画面。还有东南的大邑方向也能看到，只是比较远。
这是西边宝兴县硗碛乡方向某高处拍摄的三峰并列，可惜网上只能找到这个画质的照片。
这是东边大邑方向看到的最能体现三峰并列的图片，但主峰没有按等高线地图标示。
有心网友在飞机上拍摄的三峰并列
这张图片是四川登协早在2000年印行赠送的《蜀山行》小册子扫描的，当时并不知道主峰是哪座。上一张是传统BC视角只能看到北边二峰，下一张是从大邑方向拍摄的，前面整条山脊就是县际分界线山脊，当时拍摄者可能以为镜头正中间的是主峰（实为北峰），所以并没有注意左边应该被拍摄进去的南峰。当时的人们以为的三峰并列是图片中这种排列。
主峰的认证早在2003年4月我第一次在网上发帖引发讨论争吵，2005年5有山野杂志刊出大雪塘主峰认证报告，同年8月山野杂志刊出我们攀登北峰和主峰的攀登报告，以及日本队2003年攀登时的报告，我会在这个专题里以跟帖的形式陆续帖出来。
下面谈一下开发价值：
云南玉龙雪山是索道上到某处，再用步道至观景台。玉龙雪山也是类似海拔直接面向城市丽江，而大雪塘面向的是千万人口的大城市，不说外地游客，只是本地五分之一的人口来这里一趟，也不说成都第一峰，只是感受距离成都大城市最近的5000米以上雪山，难道不能吸引当地人做基本盘。山下来路上森林覆盖，景色优美，也是普通成都市民喜欢的休闲环境。配套建设一些老百姓喜欢的项目，先做好成都周边人们的生意，逐步扩大到全国甚至更广。它不仅是成都最近的雪山，芦山县属于雅安市，也是雅安市最近的雪山，这也是几百万人口的中大型城市。以此类推，旁边还有都江堰市、邛崃市等。成都人口流动量也大的惊人，来成都出差工作的人员利用一两天也是可以很方便的来休闲观景。相比丽江，成都的人口、交通、其它旅游资源都不可同日而语。在索道厢车内观景也是行走中无法感受到的。
一般索道分为上索道站、下索道站，中间也可以设立转运站等等。规范好站区管理，宾馆酒店食宿都是景区重要一环。登山者只是一小部分，主峰西侧海子附近建登山小屋，攀登者预约入住，我在美国加拿大都住过这种小屋，也方便对登山者的统计管理，索道也能成为方便救援的快捷一环。景区开发后也方便了对穿越行为的行为规范管理，比如穿越路线上露营区的建设，穿越者不需要进林区有利于防火，路线上可以按携带物品计算控制垃圾返回上交统一下运。目前很多穿越路线被禁止，经常有封路的情况，堵不如疏，穿越者是自虐并不是完全不愿意花钱，提供服务自然会有回报。比如在路线上像岗仁波齐一样设立饮茶点，顺便管理一下露营区，其它景区都堵这里是疏，加上绝美的景区，自然而然爱好者都到这里来了。
当然，景区建设需要规划取舍，不可能一下子全面完备，景区人流也是逐步积累人气才能发展起来。也有各方面需要协调的地方，比如景区内大雪塘主峰东西向山脊以南全归芦山县管辖，穿越到北边而归汶川县管辖，在汶川方面无力常设人员管理的情况下，协调由景区单方面代管。另外还要与登山、安全等方面协调。总之一个景区与一个小公司已经是天壤之别，需要有专门的管理人员来经营与策划，玉龙雪山能够建设三条索道，这里有一条上山就可以了，发展几年后再看情况进行下一步投资建设，或是否需要像玉龙雪山那样修建步道到观景台等等。索道公司会为了修建索道时运输方便而修一条简便公路，在此基础上修一条备用步道，一方面做索道故障情况下的备用通道，也是少数自虐人群的观景进山道。
在比山更高那本书中也有我曾提出“让攀登者用一个周末即可完成一次登山之旅”的设想。指其它地区的登山者周五来到成都，飞机高铁都有可能请几小时假但相对五一、十一已经可以惠及很多人。当晚乘车至下索道站（2006年时估计是两三小时乘车现在应该更短时间）住附近酒店旅馆，第二天周六一早乘索道至南天门附近，如果是计划攀登主峰，当天从南天门向上推建立突击营地，第三天周日登顶后下撤，下午就可以乘索道下山再乘车返回成都，买比较晚的航班如红眼航班做到一个周末并不是没有可能。由于时间短，一些体能不同的登山者高山反应还没有度过潜伏期就已经在下山了。而一些潜伏期短的登山者则可以发现症状就快速回到南天门一带，一般高山反应在高度下降三四百米的情况下，身体就会恢复，实在不行，登山小屋和索道站都备有氧气可使人迅速恢复，再不行就乘索道下山。除主峰外，其它的山以岩石型为主，攀登的人还不会太多，也有十多座可供选择，总之如此交通便利性，即使岩石型登山也会有人愿意来这种接近性好的山峰，有索道也方便救助，上索道站由于运输优势，服务项目可以很多，在索道不运行的夜间可以提供氧气给有需要的出现高山病症状的人。这样对于户外产业的发展树立了标杆。也是立足户外，做大做强的立身之本。
以前登山要么远，要么没有合适的假期，通常只能利用五一或者十一长假，部分人可以请出来其它的假但大多数人做不到。能够利用一个周末规划好时间，几乎可以说是改变了一次登山五天以上的固有模式。这在国内中高海拔登山中可以算是革命性进步。这样算下来，全国基数人口也是很大的，加上固有的美景，人们随时可以来一场说走就走的旅行而不用只等着两个大假。
穿越也是同样情况，由于景区索道已经到了环山路线的附近，使人们以前的环山计划不再需要考虑如何进山之类的诸多变化，这条小环山穿越路线，适应好、体力好的两三天，差一点的四五天，加上进山出山一天，已经比起之前这条环线七天至十天节省了太多时间。时间短了受众就会扩大，加上规范管理危险变小，愿意来参与的人数也会迅速扩大。做好包括后勤的所有服务，景区四季变化也大，一样会有回头客。
由于现在四川如西岭雪山冬季积雪保存时间较短，不建议专门设滑雪项目，但南天门内台地以上坡度平缓，被一圈5000米山峰围绕无风，雪期能保持到四月，我们当时登顶时是6月，山上还有很多的雪，一些自助式滑雪还是可以尝试的，有索道雪板等装备也容易到台地再开始背负雪板上行。
以现在玉龙雪山的火爆程度，它的索道修建到海拔4600米，这里只需要修建到4300米，然后修步道至4500多米的观景台，如考察后有必要也可以将索道修建到观景台。对比两个景区的差别，玉龙雪山景区已经开发近三十年，各方面已经非常成熟，而大雪塘做景区还需要深入考察，由于面向的是成都和雅安这样的大中型城市，可以扩大到这个级别的景区规划就不是与芦山县而是更上级单位去谈了。要是按玉龙雪山的体量，现在这二十年后，投资几十亿上百亿都有可能，是一步到位还是先按小景区建设，要看投资者与zf间的谈判了，但真做大到玉龙雪山的级别又有可能看不上户外登山这方面的规划了。
