南丹:喀斯特秘境中的白裤瑶 - 游记攻略 - 8264户外手机版

  游记攻略
本帖最后由 八山四水 于 2025-2-12 22:23 编辑


南丹县名始见于宋元丰(1085年)前,以出产朱砂(又称丹砂)向朝廷进贡,又地处南方故称南丹。南丹是是历史上的“兵家喉地”。南丹多山,喀斯特地貌遍布,矿产资源丰富,号称国内“新兴锡都”。

多山造就了矿产资源丰富,同时阻隔了交通,大山的咔咔格格里生活着大量少数民族,白裤瑶就是最为著名的一支。白裤瑶,瑶族的一个支系,以男子包扎白色头巾、穿着及膝白色七分长档马裤而得名。主要聚居在南丹县八圩、里湖瑶族乡。

白裤瑶是由原始社会形态直接跨入现代社会形态的族群。白裤瑶总人口近5万人,其中4.2万人聚居南丹县,因民族文化保存完整,白裤瑶被联合国教科文组织称为“人类文明的活化石”。
本帖最后由 八山四水 于 2025-2-28 22:34 编辑


本次旅行线路:

D1/D2:厦门-龙岩-南丹  

D3:南丹里湖乡怀里村白裤瑶  

D4:白裤瑶赶场、荔波小七孔  

D5:荔波邓恩铭故居、荔波永济泉、三都水各大寨、板告水寨  

D6:三都怎雷水寨  

D7:三都-贵阳-遵义  

D8:遵义会议旧址、红军街  

D9:赤水大同古镇  

D10:泸州张坝公园  

D11:泸州博物馆、龙透关  

D12:泸州滨江路打望

D13:  泸县玉蟾山、泸县龙脑桥、泸州茜草坝  

D14:内江张大千纪念馆、内江东兴老街、内江-成都 

D15:成都-阳平关  

D16:宁强县城打望、青木川古镇  

D17:阳平关-宝鸡  

D18:宝鸡青铜器博物馆、宝鸡-西安  

D19:西安兵马俑、秦始皇陵  

D20:西安大雁塔、陕西历史博物馆、鼓楼、回民街、高家大院  

D21:张学良公馆、西安城墙、西安小雁塔、西安-延安  

D22:延安枣园、杨家岭、延安大学、王家坪 、延安纪念馆  

D23:宜川壶口瀑布、宜川-西安  

D24:西安杨虎城公馆、兴庆宫遗址公园  

D25/26:西安-鹰潭

附挂:金温之旅(松阳残篇)

标准轨乘降车站小计:250

       四川:28
       成都 、成都东 、成都南 、犀浦、离堆公园、双流机场、宜宾西 、宜宾南 、翠屏、横江、长宁、自贡、 自贡北、内江、内江北、 隆昌 、隆昌北、攀枝花、 西昌 、西昌南、 普雄、 乐山、关村坝 、金口河 、燕岗 、犍为、泸州、泸县

  福建:27
       福州 、福州南、永泰、 厦门 、厦门北 、厦门高崎、 莆田、 仙游 、漳州 、漳州东、 角美 、南靖 、龙岩 、漳平 、
永定 、长汀、 泉州东 、安溪、 惠安、 福鼎 、三明 、三明北、三元区、永安 、邵武、 南平南、 南平北

  江西:19
       南昌 、南昌西 、向塘 、鹰潭 、贵溪、上饶 、玉山 、玉山南、 婺源 、弋阳东、 横峰、赣州 、龙南、 乐平市、 景德
镇 、九江 、庐山 、吉安 、吉安西

  重庆:19
       重庆、 重庆南 、重庆北、 重庆西 、沙坪坝、铜罐驿、彭水 、永川、永川东、 綦江、 潼南、 江津、柏林、平等、朱杨溪、白
沙、 荣昌 、秀山 、梅江

       河南:17
  郑州 、郑州东 、郑州西、新郑机场、郑州航空港、南阳寨、洛阳龙门 、洛阳 、商丘南、 商丘、 信阳、 固始、三门峡、三门峡南、三门峡西、许昌、许昌东

    浙江:16
       杭州 、杭州南、 杭州东、 余杭 、宁波、 衢州、 江山 、开化 、龙游、 温州、 温州南、 苍南 、丽水、 义乌、 金
华、金华西

  贵州:15
  贵阳、贵阳东、 贵阳北 、息烽 、 遵义、遵义西、 铜仁、 凯里、凯里南、从江、 镇远、 安顺、安顺西、织金、三都县

  湖南:14
       长沙 、株洲 、怀化 、怀化南、 郭公坪、 娄底 、新化、 冷水江东、 安化 、溆浦、 溆浦南 、郴州西 、衡阳 、衡阳东

  云南:13
  昆明 、昆明南 、昭通、水富、盐津 、盐津北 、师宗、 黑井、 石林 、石林西 、弥勒 、大理、 丽江

  广东:12
  广州 、广州东、 广州南 、惠州、 惠州南 、开平南 、台山 、坪石、 汕头、 潮汕 、梅州 、兴宁

       湖北:11
  武汉、汉口、武昌、天河机场、麻城、麻城北、钟祥、荆门、宜昌东、荆州 、利川

  安徽:10
  合肥 、合肥南 、巢湖东 、巢湖、 芜湖、 淮南 、亳州、 阜阳 、绩溪县、 南陵

  北京:10
  北京 、北京东 、北京西 、通州 、通州西、 黄村 、黄土店、 八达岭、 三家店、 落坡岭

  甘肃:10
  兰州 、兰州西、 白银西、 天水 、张掖、 张掖西 、武威 、敦煌 、玉门、 嘉峪关

  河北:8
  唐山 、承德 、霸州 、张家口南、 宣化、 泊头、 衡水、 衡水北

       天津:7
  天津 、天津西 、天津北、 杨柳青、 静海、 塘沽 、蓟县

       陕西:4
  西安 、延安 、宝鸡、 阳平关

  广西:4
  南宁、 黎塘 、桂林 、南丹

  上海:2
  上海、 上海南

  江苏:2
  南京 、南京南

  山东:2
  德州 、德州东

  米轨乘降:昆明北、王家营、石咀、麻园

  寸轨乘降:跃进、芭沟

       地铁打卡:北京、天津、南京、上海、广州、杭州、宁波、武汉,南昌、福州、厦门、成都、重庆、昆明、贵阳、西安、郑
州、洛阳、合肥。。。
本帖最后由 八山四水 于 2025-1-27 18:14 编辑


【八山四水故事会】链接:

犍为小火车 蒸汽活化石
http://bbs.8264.com/thread-5702079-1-1.html

开往泉州的5217
https://bbs.8264.com/thread-5727034-1-1.html

赣州:古城围屋有梯田
https://bbs.8264.com/thread-5714111-1-1.html

南靖:云水谣畔是土楼
http://bbs.8264.com/thread-5719505-1-1.html

梅州:围屋古韵下南洋
http://bbs.8264.com/thread-5721782-1-1.html

芷江:雪峰西脉 胜利之城
https://bbs.8264.com/thread-5729277-1-1.html

芜湖:半城山水画中江
http://bbs.8264.com/thread-5736076-1-1.html

承德:皇家消暑圣地
http://bbs.8264.com/thread-5730201-1-1.html

本帖最后由 八山四水 于 2025-1-27 23:16 编辑

D1:厦门-龙岩-南丹 
本帖最后由 八山四水 于 2025-1-29 07:43 编辑


2015年5月6日是个好日子,当年开始背包旅行的时候就把西安列为目的地之一,兜兜转转10年之后,终于排上议事日程。

新修的厦门火车站,看上去高大上,但是广大铁丝却说,长得很像武汉火车站。透过厦门站的玻璃幕墙,清晰可见火车站的工程还远远未完工。

以俺这些年的观察,全国各大火车站座椅上大多是p2p的广告,往好了说是互联网金融,往坏了说就是高利贷,各种割韭菜,效果自然是谁用谁知道。

须臾,K904厦门-太原火车开始检票,候车厅引发一阵骚动。

曾经多次搭乘的K904次列车,随着2025年的调图计划,已经缩线至九江,从此厦门站台再也看不到它的身影。

此次陕西之旅,确定了三个地方必去:陕南的青木川古镇、西安兵马俑、延安窑洞,根据这三个地理方位,设计了N套方案:第一套方案,从山西太原进,走碛口古镇,过黄河到陕西佳县,走米脂,下绥德,延安,西安,宝鸡,阳平关,再回厦门,缺点是阳平关回不了厦门,还需要倒车,山西去不了平遥,老婆大人不答应。

对面站台的胖头鱼安静的趴在轨道上,CRH-1型动车俗称大地铁,算是福建地界最常见的品种,最大的缺点就是气密性不好,过隧道的时候耳膜会疼。

煤炭局的大埋汰,俺竟然第三次光顾它。

第二套方案:厦门-襄阳,进十堰,折向漫川关古镇,折返白河,走阳安线到石泉县,再过汉中,到阳平关,宝鸡,西安,延安,绥德,米脂,佳县,碛口古镇,太原,厦门,此段行程前半段是一条汉江之旅,湖北的古镇大多聚集在此条线上,陕南的古镇大多密布在汉江流域,缺点是在湖北,陕南停留时间过长,而且平遥去不了,老婆大人否决。

厦门站北站台正如火如荼抓紧施工,最近几年全国N多火车站流行这种南北两边开面的站台,动车高铁发展太快,站台明显不够用。

一般火车由客技站用DF5拉进站台,到了站台后,小站调拆钩子,自行开走,看看列尾被柴油机熏得黑黢黢。

拆迁在瓷器国一直是个敏感话题,甲乙双方在利益的博弈中,难免会出现钉子户,其实就是双方的妥协精神不够,然后就是各种条幅漫天飞。

以前厦门站尽头的折返段铁轨数量极少,通过此处厦门站改造,面貌焕然一些,依稀有几分大站风范,至少铁轨数量变多了。。。
本帖最后由 八山四水 于 2025-1-27 22:38 编辑


第三套方案,走武汉-钟祥-宜昌-万州-成都-阳平关-宝鸡-西安-延安-米脂-绥德-西安-厦门,这条线路是跟老婆大人协商后,决定砍掉山西行程,老婆大人觉得陕西,山西人土风情,建筑风格颇有雷同,以后找机会再走山西,双方达成共识。

俺乘坐的车厢


本节车厢为漳州站预留车厢,所以厦门站开出空空荡荡。

国家经济高速发展,马路上车水马龙,但是高速公路年年喊亏损,因此连补丁都打上去了,看得出来它们真的很穷,关于这一点俺表示相信。

彼时,城市里房价日益飙升,土豪表示回农村一样可以安居乐业。

厦门开出,K904一路狂奔,说话间,漳州车务段公寓楼通过。

车厢空空荡荡,小家伙端坐于爷爷怀中,仔细揣摩着手中的凉鞋,老认真了。

K904次列车缓缓停靠在漳州站台。

厦门站开出,好几节车厢空荡荡,车停漳州,肉眼可见的人潮汹涌。

原本空着的座位,立马就有乘客上来填空。

漳州开出,列车在龙厦铁路上飞驰,车窗外南靖站快速通过。

大方向定下来之后,俺老人家琢磨了一番,既然走四川进陕西,还不如走贵州,歇了几年,俺又萌生了看少数民族的念头。于是乎动用三寸不烂之舌,最终方案调整如下:厦门-南丹-荔波-三都-贵阳-遵义-赤水-泸州-内江-成都-阳平关-宝鸡-西安-延安-米脂-绥德-西安-厦门。

龙山镇变电站通过,坐对面的小伙子,刚刚从浙江退伍,准备到龙岩考驾照。闲聊几句,原来还是漳平双洋镇东洋村人,呵呵,俺老人家去年冬天刚刚去过那么地方,有的时候,世界就是这么小。

小伙子对俺跑到东洋村去看古建略略感到惊奇,毕竟东洋村并无多少风景可看,而且东洋村知名度欠缺。一番大山侃下来,小伙子热情邀请俺春节前去他们村看龙灯。

龙山镇通过,龙山镇是离南靖土楼最近的火车站,不过很多车次都不停。。。
本帖最后由 八山四水 于 2025-1-27 22:59 编辑


列车来到南靖,依着九龙江西溪前行,车窗外的土楼若隐若现,可惜今天是一个没有阳光的日子,浪费了溪畔美景。

远处的山谷中云雾缭绕,山径蜿蜒曲折,像一条彩带从云间飘落下来,缓缓地向上移动着。

镜头中出现了连绵的土楼,这些没有被列入景区开发范围,抑或者不是挂牌单位,未来被保护的概率偏低,也许5-10年后便会消失。

马坑站通过,龙厦铁路越行站,并不办理旅客乘降。

远处就是老旧的漳龙线路,行驶等级低,时速不会超过50公里。

车过马坑,距离龙岩很近,貌似龙岩站下车人不少,不少乘客已经早早做好下车准备。

龙岩站从低站台改造成高站台,看着低矮的雨棚略显别扭。

此次长途旅行,龙岩站仅仅是个前奏,赶紧出站先。

距离转车时间还有半个小时富余,干脆先吃碗面,垫个肚皮。。。
本帖最后由 八山四水 于 2025-1-27 23:55 编辑


算起来,已经第二次莅临龙岩,不过此次来龙岩只是仅仅为了转车,短暂停留片刻。

经历过2016-2017年房价疯涨的同学,想必对于2015年的房价感觉相当亲民,可惜时间不能重来,当然谁也无法预料房价于2011年开启掉头向下模式,此乃后话。

吃饱喝足之后,取票先。

这是一趟短暂开行的列车,俺老人家有幸体验过。取票之后,立马进站,兴冲冲上到二楼,呵呵,它竟然晚点。

彼时,龙岩站还未开启站改,老候车室光线幽暗,不利于俺的破相机拍摄。

须臾,检票进站,一站台停靠一列CRHIA,车厢侧面裙摆有一层黄色的污垢,嗯,铁轨铁锈的干活。

乘客们陆续各就各位,列车却继续晚点。

站在今天的角度看,1型车实在是牌面不够,但是对于胡建来说,有1A就该偷着笑,有动车比啥都强。这也是十几年之后的今天,俺依然不排斥1A,大地铁怎么了,时速200也不嫌它慢。要知道当年,福厦铁路的1A还掺杂了不少动卧代硬座,照例嘎嘎香,要知道老旧的鹰厦铁路曾经是福建的铁路大动脉,还要啥自行车?

CRHIA车型最大特点就是车门不是开在车厢两头,而是中间,标准的地铁配置。

随着龙岩站改,画面中的老站台已经灰飞烟灭,俺老人家有幸保留下珍贵画面。

老龙岩站牌乃标准的赣龙铁路特色,随着赣瑞龙铁路通车,车站画风瞬间鸟木仓换炮。。。
本帖最后由 八山四水 于 2025-1-28 00:14 编辑


晚点30分之后,花老虎姗姗来迟。

这趟车从福州开出,绕的一塌糊涂,好在俺从龙岩上车反倒提供了某种方便。

感谢铁总,修通了吉衡铁路,并且开通了经过此路的列车,满足了俺可以直接从福建进入广西的交路。

如今硬卧半包的红皮25G越来越多。

非常凑巧,龙岩上车也是第15节车厢。

龙岩站开出,旁边的赣瑞龙还在修着。

五月,福建已经进入雨季,昨夜一场暴雨,黄汤水四处奔涌。

画面中的特大桥就是新修的赣瑞龙铁路。

龙岩站开出,天色渐暗,第一天的拍摄到此收工!

第二天一早,醒来时已经抵达衡阳,赶在列车员关门之际,一边刷牙,一边开机,影下一张。

标准局(昆明局)列车员大叔说,这个有啥好拍?

俺呵呵一笑:2013年从桂林去株洲,湘桂线上来的车子要换挂,俺跑到车头拍本务,拍完之后回来,所有车厢门都关闭了。其实离开车时间还有5分钟,好在老婆大人在车厢里,后找的列车员开门,差点就漏乘了!   

标准局大叔,裂开嘴一笑,还能发生这种事情,哪个局的车子? 俺说,二手局的列车员(南宁局)。标准局大叔说,在我们局这种事情绝对不会发生。。。
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