时间预算：9月30日下班出发，10月8日回汉
西藏很美，据本老夫所知，非西藏的藏区也很美，这就是本次行程探访的区域，包括
四川省阿坝藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州、
甘肃省甘南藏族自治州、
青海省
果洛藏族自治州
有人去了一趟阿坝州的若尔盖县，便念念不忘，言必：“川西是一个去了还想去的地方”。似乎有点道理，本人前后去了5趟川西甘南青东，趟趟不同线、回回观异景，还没把那一片跑全
因为那儿有雪山草原、玛尼堆与经幡、还有卓玛与扎西……这不就是藏族元素嘛。但是，若尔盖县城十年前已经拥挤得爷们找不到厕所。据本老夫亲眼所见，隔壁的青海省果洛州，雪域草原景色不亚于若尔盖，少有人至，较为清静
本次行程主要领略青藏高原路上的风景，如317国道、童话公路、乐西抗战公路精华段、大渡河风景道等。还有青海省境内沿黄河岸边修建的公路，暂且称之为青海沿黄公路吧。还有千里穿行于青东川西甘南的草原路
打卡点位为副产品，大致如下：
号称中国最美十大峡谷之一的、被誉为地质天书的金口河大峡谷
缺氧但不缺信仰的——色达
夹金山垭口，走走当年红军路
大瓦山，这是地球上第二大桌状山
蓑衣岭垭口、岩窝沟等，这是中国公路史上的奇迹。其历史意义与景观指数不亚于
贵州的晴隆24道拐。目前相当清静，处于野生状态。24拐已不许私家车通行且门票过百元
新坪村25道拐，这是一段3.9公里内25个发卡弯的盘山公路，看
地图感觉比贵州24道拐还过瘾
隆格山垭口
扎拉山垭口
黄河首曲S湾，黄河中游的12个“C”形湾俺看全了，一直惦着上游的这个湾咧
丹巴古碉
中路藏寨
天下第一转经筒
阿万仓
河曲马场
碌曲分水岭观景台
渭源分水岭观景台
天神的后花园——
年保玉则，这是本次行程唯一炒现饭的点位，顺趟路过，有一条牧民日常通道可抵达，故地打卡
……
因本次行程主要活动于藏族地区，凡报名首次进入藏区的同学，请事先百度学习藏族禁忌事项，尊重民族习俗，届时以免无意中冒犯藏族同胞
本次行程的活动区域，多数时候位于海拔3500以上，请报名参与者谨慎评估自身身体状态是否适应高原，可靠的方法是到马云家租赁或购买便携式制氧机。可供参考的是，本老夫4年前因4高急性脑梗导致瘫痪，本次靠24小时制氧有信心完成行程
费用预算：
1 吃喝住玩人均约A费用2300元，以车为单位现付现结现A，此为全程吃饭店住星级酒店的预算
2 车资，以2.0排量车型预算，来回全程单车费用约4000元(含每公里0.4元车损费)，车上人均A，如一车4人，人均约1000元，视具体排量，人均会有百元上下浮动
3 门票：子曰门票猛于虎也，本班子出行，向来没有买门票的习惯，能逃则逃能避则避、八仙过海各显神通，门票预算，0元
根据以往历史经验，本水货预算师向来预算尚可，极少有突破预算的案例。人均消费总预算约3300元
具体行程已规划完毕，不再细说。召集者日常很忙，没时间讨论过多的细节，只欢迎踏实的跟跟，不喜欢包打听式叽歪大虾，由于本团队不存在任何营利，故不可能花大量时间去回答鸡毛蒜皮的问题，日常中，俺还得忙于找米呢
欢迎愿意驾车的同学带车，也欢迎不愿（不能）驾车的同学拼车。对车型无要求，对司机有要求，硬指标：主驾司机必须具备总驾驶里程10万公里以上的实际驾驶经验、及1万公里山道驾驶经验；未达指标者，20年的驾照都莫谈；出门在外，安全第一，硬数据说话
其它说明：AA出行，风险及义务自担，共同享受快乐，请各自购买保险，自己对自己负责。也希望报名参与者发扬“我为人人，人人为我”的户外精神，出行途中，勇于承担自己擅长的工作服务于众人
有意者请加QQ群《再走一回》，群号： 154047909，报名处：活宝
题外话：纯AA出行，结识并沉淀了一帮朋友，也看到了一些人间百态。希望同行者既懂得权利与费用的AA，也明白义务的AA；出行之时，我们是一个“人人为我”友爱的团队，亦请每位参与者发扬“我为人人”的团队精神；本团队不存在任何公开或隐形的营利，所以，在您入群后，不可能享受到在旅行社报名时对游客的那种“有问必答”的服务。这个团队中只有相互无偿帮助的驴友，甭指望找到上帝般的消费者体验
这个团队就是这么实诚，有时表面看起来一点都不温柔，但，这个团队是纯AA友好的。人与人之间的矛盾，皆因“利”而起，由于这个团队无“利”只玩，低碳绿色驴友关系，玩的过程，是快乐而纯洁的。强烈不欢迎如下三种人结伴：1、心胸狭窄不坦诚为人的，2、爱小利不顾大局的，3、只求“人人为我”而不具备“我为人人”基本AA精神的
希望报名参与者，有力出力，无力可出者，当个踏实的跟跟就是对团队的最大贡献；无力可出或没有出力的机会不是你的错，但你必须具备“我为人人”的团队精神 
