【去年骑行大别山,今年骑行海南岛,都能很快完成笔记,前年也就是2023年骑行神农架的笔记却拖了两年。为了记录这个拖延过程,把当时写的开头直接粘贴过来。】
秋风响,我的脚也痒 。
因为十月份可能陪朋友自驾去川西甘南,国庆节又要尽义务陪老人夫人出游,扳手指算计,也只能在九月份找机会出去一趟了,并且时间不能太长,距离不能太远,保证随时返回,毕竟还有正事在身,不能过于放纵。
如此情况下,碰巧要去宜昌有事,公私兼顾,就有了这次神农架西线小环线的骑行安排。
此前有过两次骑行神农架东线,一次完成大半,一次基本失败,失败那次本来就是把西线计划在内的,半途而废,这次再整旗鼓,决心旧梦重圆。
基本线路如图:

大致就是从昭君镇开始,顺时针经过巴东的高桥、溪丘湾、沿渡河、下谷坪到大九湖,再从大九湖经房县的九道、上龛乡,绕回209国道,从红坪、木鱼回到昭君镇,距离370公里,计划四天骑完。此线路虽然貌似穿行神农架核心区域,但实际上村镇相连、交通便利,可以随时搭车,随时撤回,这也是我敢独行单骑的重要原因。
现在发现独行单骑的问题不在你,而在于别人。平时闲聊时,别人都会问几个人?路上闲聊时,都会问你同伴呢?大部分人都不理解甚至明确反对独行,以至于我现在都不解释,支吾含混过去算了。我实际上喜欢结伴,但前提和目的都是一样的,要比单骑更安全、更好玩才行。我周围没有喜欢户外骑行的朋友,骑行群年轻人来去如风,跟不上也谈不来,而且他们好像不太喜欢在这样冷清山路上骑行,所以到头来我也被迫、也习惯了单行。
这样很好,一来单骑就只能靠自己,要做好功课、学会修车,这样给自己施加压力,既要动手脚,还要动头脑,一举多得;二来行止自由,快慢由我,不需在意、顾忌他人,真正享受骑行之乐,所谓兴来每独往,胜事空自知。至于说孤单,我倒真没觉得。对生活于大城市的我们来说,恨不得见人就烦,几天的独处是难得经历,怎会孤独?, 何况,类似内地这样的山区,人烟稠密,随时可以与路上遇到的男女老幼聊天交往,还有着特有的乐趣、意味,更不会有无聊之感。
反正,我知道我这样做有些不合常情常规,但就跟婚姻一样,与其凑合,不如单身,我觉得骑行也是这个道理。
游记正题(有喜欢跑题的毛病,打字就收不住,以后要改)。