2026元旦假期第一爬，天津长城“船舱峪~古强峪~赤霞峪”段长城穿越，此次线路也是天津长城收官之战，爬完此段，天津长城基本完成。
本次线路在《明长城考实》中的描述为“长城由古强峪向西北转至青山岭，地段山势复杂，城墙时断时续，构造简单，坍塌严重”。
本次线路由船舱峪起步，自西向东经古强峪穿越至赤霞峪，这一段距离虽然不远，却是一段难度较大的硬核线路，在船舱峪、古强峪和赤霞峪之间的山险之上分布着几段石墙和敌台，线路总体三上三下，除了第一上，其它几乎全程无路，基本为山险攀爬加少数石墙，陡坡及小断崖较多。第一下落地船舱峪内的梨木台景区，第二下落地古强峪内的八仙山景区，第三次翻过古强峪与赤霞峪之间一座海拔约609米的大山，落地赤霞峪长城7号敌台才算完成穿越，之后就是出山小路。
时间：2026年1月2号
队员：开都河、曹教授，另有三名队员临时放弃穿越，改为休闲游。
本次线路在长城小站网上的走向示意。
起点船舱峪村，也就是梨木台景区大门外的停车场，悄悄进山，不要惊动乡亲们。此处也是2024年3月23日“青山岭~船舱峪”穿越的终点，那次本来是计划穿越至古强峪的，但在山上长城止于断崖边的地方我一时没找到路而选择了沿山路直接下山，寻思从山下公路迂回进去再接续上山，没想到迎面碰上了梨木台景区的大门，自然是吃了闭门羹，封山防火季景区不开放，即便开放要门票的话我们也不会进。以今天的实战结果来看，那次直接下山算是对了，因为从山崖边城墙末端到古强峪惨案纪念碑处至少还需要三个半小时，此次从上次的下撤点起步，也算是贯彻无缝接龙。
提前观察线路，对面是下到公路后还要再次爬上大斜坡去往位于船舱峪与古强峪之间山脊上的城墙。这道大斜坡颇有点去年底刚爬过昌平白虎涧恶虎背的意思，可选择从其北侧的峡谷或南侧的大坡攀爬。
