１２月２７日把原装胎换成１．９５的胎，我觉得这个胎宽的舒适度很好
海宁中铁从１２月份就不办理自行车的托运业务了，更糟糕的是从２６年１月１日起停办海宁中铁货运站了 这对我的出行计划影响很大
于是在１２月３０日骑行到杭州东站，准备在那办理托运业务，不小心走上了一条小路，一只小猫受到惊吓后一直在前面奔跑，于是站着等让它先走，没想到它也站着不走了
东站工作人员说他们这里不能办理自行车托运业务，得去城站。于是只能再赶到城站，这里工作人员的包扎熟练程度倒是出乎我的意料。这里又看到骑友的战车，不知他是要奔向何方了
杭州到海宁有地铁，不过要倒３次，虽然可以不出站，但还是觉得有点麻烦
出发前的称重仪式也是必不可少的，不过这次忽略了一件事：前几次出发时身上穿的都是薄衣服，而这次身上穿的是很厚的便服。在出发前发现那件很厚的抓绒服实在是塞不下了，于是只能放弃，但另外又塞了条薄绒的骑行长裤和一条薄的排汗衫。想不到这两样东西后来的使用率最大。
嘉峪关回来好不容易长了４斤肉，这一趟回来估计又得还回去了……
１月３号下午４点半到达候车室
每次背着行李，看着火车进站总会有点莫名的兴奋和紧张
感觉这车的上铺比一般车好像要矮点。这次回来买票时车票还很宽裕，于是选到了下铺，不过感觉火车行驶中的震动对下铺的影响很大，而睡在上铺的话几乎没感觉
在火车上最好的消遣就是吃和睡觉
每次长途结束时都会拍一张作记录，这样下次开始时就知道从哪一回开始听了
无聊就看看外面的风景
又看到站的笔直的树林了
看风景也能感觉到离广西很近了
火车经过２４小时的形式，下午５点多，提早半小时到达了南宁
又一年过去了，祝贺自己又健康，开心的活了一年
南宁的中铁对我来说已经是熟门熟路了
以前我看到有把自行车托运到丽江的帖子，网上也查到可以托运的，但在杭州咨询时回答说那边的店已经取消了，到了南宁后再次询问能否从丽江或者大理办理自行车的托运业务，但工作人员查询后也回答已经取消了。这下前面做的攻略就全部作废了，现在只能边骑边研究了。不过长途骑行总会遇到各种问题，随遇而安吧
在南宁中铁也看到有别的战车在打包
给战车打个卡是必须的仪式
此时段车流量有点大，想着别人都是下班后要着急赶回家，于是总在等绿灯亮起后让他们先走一波，然后在后面慢慢跟随
记得去年在车站附近吃的酸菜鱼味道很好，于是这次也就近找个住处，只是电梯有点小，房间也有点小，凑合吧。安顿后赶去吃酸菜鱼，但感觉这次的酸菜鱼味道差了点，关键是量还明显少了，估计是看我单人点的是二，三人份吧，反正吃的有点不爽。这家连锁店南北方我也吃过很多次了，印象一直很好，想不到现在也做偷鸡摸狗的事了
