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文|Viki，转载请注明出处
冰冰巫宝走天涯（订阅号ID：bbwbzty）
满目的苍凉将旷野包围
但有山，在远方连绵
山上生长着无边的荆棘还是无尽的繁花
我越过无数个夜晚和无数个季节
一遍又一遍，一山又一山，只为见到山上的月光
我席地而坐，对着星星高歌
无声处能否泛起回响，沉静中能否照见心境
我拨开堆砌的妄念，踏过虚无的迷茫
我带着挚诚且满腔激昂
待我站在山巅，星尘化为火焰，寸寸燃遍人间
我身是青山，便有天地
我心有方寸，即是桃源
看，我和世界！
———————————byViki2024
楔子
地点：龙门之巅1号公路
海拔：最高点1111米，最低点约600米
穿越时间：四季皆可
气温：全年平均气温16-18℃
穿越里程：全长约104公里（什邡段+绵竹段）
路线特点：这是一条新晋的“网红”自驾公路，被誉为“川西最美盘山路”。它宛如一条银色巨龙，穿梭在蓥华山脉之间。它拥有72个曲折弯道和连绵起伏的山势，沿途设有12个网红观景台、8段标志性山路，串联起冰川湖、神瀑沟、红峡谷等自然景观，是体验“车行画中”的绝佳路线。
龙门之巅一号公路自驾之旅
我选择了一个与多数人不同的时机出发。天空飘着淅淅沥沥的小雨，不大，却能润湿山色与衣裳。
我心情雀跃，这恰是我想要的——一场避开艳阳、独享静谧的雨中山巅自驾。
清晨，我从什邡市湔氐镇出发。湔氐镇是这条公路的起点，也是古蜀文明的重要发源地之一。
这里曾是西羌古道的必经之地，如今则成为了游客进入龙门山脉的第一站。
我沿着柏油路缓缓驶入山中，雨丝让蓥华山脉的绿意更加浓郁欲滴。
驶出镇区不久，道路便开始盘旋上升。
什邡段的路况极佳，路面宽阔平整，设有多个错车观景台。
随着海拔的升高，视野逐渐开阔。
回望来路，川西平原的沃野千里尽收眼底，阡陌交通，烟火人间，构成了一幅绝美的田园风光图。
提起蜀道，人们总会想起李白的“蜀道之难，难于上青天”。
龙门之巅1号公路，这条蜿蜒于蓥华山脉之间的现代蜀道，不再是“黄鹤之飞尚不得过”的险阻啦。
蓥华山脉地处青藏高原与四川盆地的过渡地带，巨大的海拔落差造就了“一山有四季，十里不同天”的垂直气候带，从海拔600米的谷地到1111米的云巅，一小时内便能感受从亚热带森林到温带混交林的植被变迁。
这里森林覆盖率超95%，空气清冽，是名副其实的“天然氧吧”。
龙门之巅1号公路利用原有地形打造的“波形路段”，让车身随着山势温柔起伏，像航行在凝固的绿色波浪上。
两侧层峦叠嶂，云雾缭绕，能见度虽不如晴天开阔，却让远山近树都蒙上了一层水墨画般的朦胧诗意，真真是“车行画中”。
行驶约15公里后，便抵达了此行的精华景点——冰川湖。
冰川湖并非由冰川形成，而是位于高山峡谷间的一处堰塞湖。湖水澄澈如镜，倒映着四周的青山绿树。
若是清晨来这里，湖面常笼罩着一层薄雾，宛如仙境。
湖边设有专门的观景台和步道，可以停车驻足，沿着湖岸漫步，感受山间的清凉与静谧。
离开冰川湖，我回到1号公路顺着沿山路继续前行，不久便可转入广济段。
这一带不仅是自然风光带，更是深厚的历史文化走廊。
在广济镇附近，隐藏着一位治水英雄的遗迹——大王庙。
大王庙又名李冰神祠，位于高景关下，背倚大蓬山，南临石亭江。庙内正殿曾祀有红袍冠冕的李冰坐像，其子二郎金甲披铠侍立一旁。
这里不仅是祭祀李冰的场所，也是古代水利工程的管理中心。
紧邻大王庙的，便是李冰在什邡留下的水利杰作——高景观朱李火堰。
当地人称其为“小都江堰”或“都江堰第二”。
李冰在完成都江堰工程后，又来到什邡洛水，继续他的“导洛通山”事业。
他利用高景关与云盖山对峙形成的天然峡口，仿照都江堰的经验，修建了朱堰、李堰和火堰，将奔涌的洛水驯服，流向万顷田畴。
站在堰口，看着滔滔江水被巧妙分流，我由衷感叹古人的智慧与胆识。
告别历史遗迹，在转过一个山坳后，钟鼎寺静静地出现在眼前。
它坐落于蓥华山腹地，被苍茫的原始森林环抱，雨雾为这座古刹蒙上了一层出尘的静谧。
停下车，拾级而上，山门古朴肃穆。
寺内并不算大，但布局清雅，庭院中几株高大的古树经雨洗涤，绿意格外深沉。
据说，钟鼎寺原名钟鼎堂，始建于明代，因寺内曾有一口声音洪亮、传闻可声传什邡、绵竹、茂县三地的古钟，和一座形似巨鼎的奇石而得名。
如今，钟鼎早已隐于历史的云烟，但那份沉淀下来的安宁却留了下来。
雨滴从飞檐翘角缓缓滴落，在石阶上溅起细小的水花，僧人不疾不徐的步履，香火在湿润空气中缭绕的淡香，让一路行车带来的兴奋感渐渐沉静下来。
这里没有鼎盛的香火与喧嚣，唯有山林的风声、雨声，和一种直抵内心的空灵。
离开钟鼎寺，我向绵竹段的最高点——土地岭发起冲击。
这一段山路坡陡弯急，是对驾驶技术的考验，也是对勇气的挑战。
随着海拔数的不断跳动，窗外的景色也在悄然变化。
山间的雾气越来越浓，能见度逐渐降低。
当车辆终于抵达海拔1111米的土地岭节点时，迎接我的是一片白茫茫的世界。
这里设有的“1111云巅驿站”，是整条公路的最高点。
驿站由原森林防火塔改造而成，设有观景哨塔、咖啡机、自助售卖机等设施。若是在晴天，站在哨塔上可以俯瞰两侧山谷的壮丽景色，是拍摄日出日落和云海的绝佳位置。
然而，今天运气不太好。浓密的大雾笼罩了整个山巅，远处的山峰、近处的树木都隐没在乳白色的雾气中，仿佛置身于云端之上。
虽然无法“登高望远”，但这种“云深不知处”的神秘感，却也别有一番风味。
或许，这就是大自然留给我们的悬念，等待着下一次晴空万里时再来揭晓。
在云巅驿站稍作停歇，我又向下一个路段——九龙段进发。
驶离最高点，公路仿佛一条从云端垂落的灰色绸带，引领着车辆缓缓降入云雾之下。
雨不知何时停了，山间的雾气却依然眷恋着峰峦，在谷地间缓缓流动、聚散，将沿途的风景渲染得如梦似幻。
九龙段以其九个连续的回旋弯道闻名，是整条公路最富驾驶乐趣的一段。
方向盘在手中沉稳地转动，车身划出一道道流畅的弧线，如同穿行在巨大的山体五线谱上。
路旁的植被随着海拔降低再次发生变化，温带混交林的景象逐渐被更茂密、更具层次的常绿阔叶林取代。
穿过九龙弯道，地势趋于平缓，视野豁然开朗。
前方是玄朗溯溪营地。
与钟鼎寺的出世古意截然不同，这里充满了野趣与活力。
营地依偎在一条清澈的山溪旁，开阔的草坪上点缀着天幕和帐篷，几座造型现代的木质栈桥和服务建筑与自然环境巧妙融合。
溯溪，是这里的核心玩法。
穿上防滑的鞋子，便可沿着溪流向上探索。
雨后的溪水丰沛而清冽，在乱石间激起雪白的浪花，哗哗的水声是山谷里最动听的乐章。你可以踏着圆润的卵石，寻找小潭中的游鱼，或是在水边静静坐下，感受那份沁入心脾的凉爽。
营地也提供完善的配套，是徒步归来后小憩，或是夜晚仰望星空（如果天气晴好）的绝佳所在。
车行至此，当天色渐暗。
我知道，此次的“龙门之巅”之旅已接近尾声。
前方的道路将逐渐平缓，最终融入绵竹市区的灯火通明。
