从会安出发后，就进入越南的中南部地区，受地势影响，这里的道路变成锯齿般的上下坡，我每日骑行日常就是在无尽的爬升与下坡中艰难反复。
而三四月份又正值越南的旱季，连续的炎热和每天不断的爬升早已让我筋疲力尽，每天早上起来穿戴好装备，迎面就扑来的滚滚热浪。看着外面炙热的空气和道路上蒸腾出如沙漠般的扭曲景象，都要做好一番思想斗争，才能跨上车座。
不过，越南骑行的后半段，最大的幸运是遇到不少志趣相投的骑友，以及许多意料之外的惊喜。
路上我真的不只一次在想，如果上天再给我一次选择的机会：“我一定会骑摩托或者背包出来旅行，骑自行车简直是自讨苦吃”。
但是现在，对着照片不断回忆，我又开始动摇。骑摩托能碰到那个在我精疲力竭时给我扔水的卡车司机吗？会不会直接略过，那些原本会停留的休息的小亭、旅店。飞快掠过那些明朗的笑容，失去那些相识与见面的机会？
选择有万千种可能，我已经足够了，我已经很满足了，我已经拥有了太多——多到甚至来不及好好消化与告别。
就算几周前，我也觉得那时的我太空洞又狭隘。当然现在感觉也不是最好的，我时不时在怀疑“回忆是否被美化”，“前路到底在何方”。
我有时觉得自己是那么容易被煽动，在这个信息过载的时代，我的情绪是如此廉价且受人摆布。——听到恶劣的消息就愤怒鄙夷，感觉哪里都是坏人。遇到帮助就热泪盈眶，感慨世界还是好人多。
这种不断的摇摆，让我对一切都产生了怀疑，个人意志似乎只是个体的幻觉，自以为的理想可能来自于驯化和诱导。
但又慢慢觉得：就像握住自行车的握把一样，无论导航或路标怎样指引，方向、角度、速度其实永远由我选择。这也是我需要不断“调整”与“坚定”的原因。
所以呢！需不需要第二次机会呢？
我当时肯定需要，天气炎热，胸口发闷，艰难的爬升中断水断粮，当时我简直大骂自己“傻瓜”，自讨苦吃。并且以后碰到更困难的，我肯定变本加厉的后悔。
但现在不行，现在看着照片回忆，我简直想翩翩起舞，他们为什么帮助我？为什么那么普通的一天，记忆那么深刻、那么开心，我竟然拥有过这么棒的经历。
但奇怪的很，每当我快要放弃，需要慎重考虑一下利弊的时候，命运总是给我新的希望，又告诫我不能放弃的理由，断绝我所有的退路。它诱惑着我不断前进，也注定使我独自一人。
都是一些很微小，很莫名其妙的理由啊:鬼知道那些美丽天象是怎么形成的，为什么一样的天气，昨天没有，却偏偏在我快要放弃的今天出现。
为什么那么美丽的海滩只让我一个人到达？这么好的海滩为什么一个连小店都没有？
我快“渴死”了。
海水为谁蓝，太阳太爱我，
我也曾路过，背着风与尘，不留名与姓，
倒悬水面中，浮光乱似梦。
下海近距离观察海洋生物，触摸珊瑚礁，拍摄“大片”。
这个“钢铁一样的男人”又一次裂开了。
光天化日之下，我又倒下了。一船人里，又只有我一个人晕船，瘫的半躺在甲板上，全船人除了工作人员，都到海里玩乐了，只我一个“拥有强悍的身体、意志的长途骑行者”在甲板上“晒日光浴”，
周围都是欢声笑语，海水澄清，在协商“救援”后，尝试下水，可即便穿着救生衣，套着救生圈，我也控制不了方向，两分钟后，在同伴们“安慰”的笑容中，一条悲伤的“咸鱼”爬回船舱。
啊。——啊！
快乐都是他们的，只有我一个人在痛苦的边缘挣扎。
啊！！！
下船后又休息一天，才缓过来，匆匆忙忙的继续出发，甚至还忘记友人的邀约。啊，真是有点气，我怎么会晕船晕得那么厉害。
“山”那边到底有什么？我真是一边后悔一边蹬车。一边怀疑一边确信啊。
