本帖最后由 明天的微笑~ 于 2010-12-31 09:39 编辑
在写这篇文字之前，又先神游了一遍北大湖的雪道，想起了很多相关的人和事，提振了精神，加之有些朋友一直在期待，决定再累也要一鼓作气，把我对北大湖的雪道的理解和感受写出来，方便后来者，也算是封存起这之前和好朋友一起享受北大湖的滑雪乐趣。
2010年12月28日晚11点30分，开始作业。
从哪里写起呢？琢磨了一下，决定先让大家认识一下北大湖标准图谱，来自北大湖官网。
因为我想每位雪友来之前都会想到上网去查一下，但是看到以上内容你能产生什么真切的认识吗？我看不能，依然是模模糊糊的。你会发现看后确实令人失望，除了一个总体印象和一堆数字，再也没有什么更深入的认识了。
注意：
第一张图没有标识出雪道的号码，很不方便游客和滑雪爱好者识认。
第二张正面全景俯瞰图并不能带给你对雪道真实的感受，看过后面的照片你会明白的。
官网上得信息并不能直接带给大家感性认识，所以我就想换一种角度，通过我拍摄的一些图片带领大家领略一下北大湖的雪道，在来滑之前做到心里有数，有选择的高效的享受滑雪乐趣或者专攻练习提升技术。
首先，先来认识一下雪场的雪道概貌，包括其中的一些主要标志、俗称和分布。接下来会按照滑雪技术等级分别介绍各条重要的雪道。
先讲雪场概貌。
雪具大厅出来后附近有一个拖牵站和两个索道站。
最左手，也就是雪具大厅正对的雪道左侧是拖牵站，适合初学者使用。这里的是双人拖牵，北京没有，很有意思。
雪具大厅正对的雪道右侧是4人高速吊椅缆车站，俗称5索，适合中级雪友使用，也是通往2号高级道和杠梁的必经之路。
由5索上到中级道顶端换乘2人吊椅缆车，就可以上到《正面俯瞰图》中左侧的山峰，往左滑2号道或者往右滑杠梁野雪道，正前方是后山，没听说有人尝试滑过，照照相就行了。在2号道顶端还设有一个中转站可上左手的一个比这边高一点的峰，但自我来北大湖以来，从来没有开放过，有探险精神的任何体力超好的爱好者可以尝试徒步登顶再滑下。另外说明一下，从杠梁下来，又分一岔，左手称为老杠梁道，雪如果覆盖不够厚的话不好滑，而且下来后有一段缓坡太长，所以不建议走；右手下来就是常说的杠梁野雪道，中段时会有一些石头没有覆盖住，注意避让。
特别提示高级滑雪者：从杠梁下来后可以钻树林滑野雪，雪质很好，但有一定风险，不建议一直下到山底，可以滑顶上一段，从中段回到杠梁野雪道上，又能体会树林滑雪的乐趣，也保证安全。
整个雪道从12号道那边望过来是下图形状，像个“久”字。
雪具大厅右首有一个高速吊厢缆车站，很明显，这是通往右侧山顶的高级道的，供中高级滑雪者使用，可以滑9号、12号或5号道。吊厢缆车设有中途站，中级滑雪者可由此下车，滑9号道的下段，方便练习。需要提醒的是，在5索前方还设有一个2人吊椅索道站，供初学者使用，但今年没开放，不过即便开放也不建议去做，因为速度实在是奇慢无比，而且要走到这个缆车站也要费一番功夫，真的不划算，以前坐过一次的朋友都不会再做第二次。
坐在2索的缆车上望向9索，从左侧起，依次能看到5号，9号和12号道。9号和12号道在下段又各分一岔。
至于官网列表上的雪道号，有些到现在也没闹明白，因为这已经无关紧要，知道上面的信息就够你滑的了。雪场所设的标志牌拍摄下来，供大家研究。
雪具大厅外的标志，正面看9号（左侧）和12号道（右侧）和高速吊厢缆车起点站：
高速吊厢（在这里滑雪，你会觉得缆车太快了，休息时间不够。）
9索山顶雪道标志牌
2索顶端也就是杠梁起点的雪道指示牌（6、7、4号就是指向所谓的杠梁野雪道，可见野雪道虽难滑，但并不陡。）
