[江苏] 11年自驾车漂中国：10万里走单骑 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

本帖最后由 huangalan 于 2011-1-22 01:22 编辑

{:5_130:}

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没错,就是1年的计划阿,我这个是慢游,主要的趣味是一路的,不是冲着目的地的.

回复 仙人掌ZZQ 的帖子

13楼的能否告诉我QQ，你的经历可以作为我的参考。

本帖最后由 huangalan 于 2011-1-22 21:40 编辑

上路第一周日志：
　　　　尽管早在去年12月，我就提到了可爱的小黑马X3，屁颠屁颠地准备着要上路开始我的漂中国了。然而因为我是上海户口，于是被南通车管所严重“歧视”了一把，需要特别申请审批才给上牌，时间很长，眼看拿到车牌是遥遥无期。情急中后选择用妈妈的身份证登记了车牌，但还是耽误了不少时间，导致原本预期过元旦就出行的计划延误到1月16日，幸运的是摇到的车牌号不错，尾数是989。
　　　　从海门到无锡是老路，走过不知道多少次，晚上入住汉庭。无锡是我刚辞职单位所在地，于是住了几天处理了一些事情，直到1月21日，继续上路！

　　　　下午2点半出发，上了锡宜高速，两边的景致很美。因为刚下过雪，路旁不远处光秃秃的桃树枝条摇弋在皑皑白雪中，仿佛一个个仙女在舒展着身姿，竞相争艳。开了不到10分钟，眼前便突兀起几处丘陵，不是很高，但是沐浴在雪白之中，隐约和传说中的玉龙雪山有几分神似，在历来暖冬的江南，应该是不多见的。 　　　　及至车过南京三桥，天色渐渐黯淡下来，时间已是5点出头，我也有些许的疲倦，但是想想南京我去过多次，于是打消了落宿金陵城的念头，准备去“一对胖夫妻”那里过夜。那段130多公里的路使我初次见证了春运下中国“高速”的“慢速”，我整整开到晚上11点半才到达目的地-汉庭徽州大道店。车子走走停停，一路上我也没有看到有任何车祸的迹象，最长的时间是停在车群中一动不动了呆了1个小时！
　　　　已经没有时间去看合肥街头的热闹了，匆匆在店旁的小吃摊上炒了碗面，解决下饥肠辘辘吧，价格倒很便宜，才5元。接下来要做的事情是到房间打开电脑写日志，于是便有了这第一篇日志，写完已是凌晨半点。（原谅我词语的粗糙，实在是太累）。明天还要赶往下一站：500公里以外的江城武汉！

　　　　下午1点半出发，赶往武汉，GPS真是个好东西，目的地输进去，路线就出来了，全长460公里。鉴于昨晚的堵车经历，原本以为要很晚才到酒店的，意外的是除了合肥城，高速上车辆不多，等到安庆段内，车流异常的少，于是乎我开车快起来，有时没监控的时候开到160码！手握着方向盘，眼光可以扫向左右的雪景，再听悲凉的歌曲，人被带进一种抑郁的美感之中，那种感觉在家里是无法品尝到的，我不禁有些沉浸和喜欢上这种感觉。旅行就像放风，我一路放过来，心开阔起来。
　　　　G50 639公里宿松境内，路过一座桥，桥边的沼泽地比起那些著名的风景诚然不值一提，但是正是那种寂静、荒凉更能激荡人的心灵。那里的流水不知道已经流淌了多少岁月，默默地、静静地、善良地。看着它，你可以想起很多往事，我把车停在路边，点上一颗烟，可以享受微风吹过的冬天冰凉的感觉。 　　　　今天似乎异常的顺利，6点钟就下了武汉三环高速，进入市区，到达我入住的武昌区汉庭光谷店。登记入住后，想想时间还早，便踱出大堂，四外看看。我是一个注重“住/行”而不在乎“衣/食”的人，就在附近找了家牛肉面店要了碗牛肉面和两块“卤干子”（5角钱一块，好便宜！） 　　　　这时候时间已是7点多钟，华灯初上，武汉的街上人头攒动，我夹杂在人群中散步，这时候我可以什么都想，或者什么都不想，完全浸入异乡的感觉。经意和不经意之间，会留意街上的女子，感觉江城姑娘看起来都不错，清清秀秀的。忍不住想留下来多住些时日，欣赏和品味城市和民俗，只是这次出发比较迟，我还要在春节前赶到丽江过年，只好等下次了。

27楼.中途可以加入,希望志同道合.具体行程看我的贴子第一页.

本帖最后由 huangalan 于 2011-1-24 20:51 编辑

出发第二周日志:

　　　　在武汉多呆了一天，今天1点钟重上G50，奔赴重庆路。上了了武汉三环外的高速，发现行车特别的少，尽管是春运期间。其实从安徽安庆过来，路上的车辆就明显比江浙沪一带少至少8成了。于是乎，我想试试小黑马X3的加速性能和体验一下极速的感觉。以前的伊兰特我最多开过170码，现在我想冲击200码。看看前面的车在遥远的地方，我踩油门到底，车速很快飙升到180码。当我以180码超越前面的一辆小轿车时，感觉是心提到嗓子眼了，因为那辆车贴着中央白虚线。从190码往上，加速变慢了，我看着仪表板指针一点点指向205码（我想这时候风阻很大，影响了加速），车子还是很平稳，但是我的心跳和呼吸加速了！最终因为前面有车，不得不减速，最高时速205！感觉很惊心动魄，比第一次坐过山车或者蹦极都要来得惊险刺激，因为那些只是有惊无险的，而我现在是有危险的。我有些后怕，心想以后不会开这么快了，体验一下足够了！后来在几乎无人的地段，我的挑战欲望又来了，又来了次提速，最终接近220码（GPS上显示车速205码，我想可能仪表故意高放车速的原因）。
　　　　也许是由于尝试了车速极限，后来感觉150码一点都不快，以至于后面我几乎以这个速度前行。一直走了大概300多公里，从宜昌境内开始时，接二连三的隧道开始出现了，最长的金龙隧道居然有8.7公里长，只有一条车道通行，车速在40码左右。我有点惊叹于高速两旁的很多山坡的房子，想象住在这里的人家是如何的生活艰辛，竟有些想体验一把。

　　　　途中有两个有趣的现象使我想了好久才明白原因。观众也可以试着解答一下，我在下次日志公布答案。一是从宜昌段到恩施一路近200多公里，我竟然看到最多的是粤车牌，居然占了2/3以上，有粤A，粤B，粤S，粤L，粤T等等。还有些是浙江、江苏、北京的车。而当地车牌居然连十分之一都不到。这是啥原因呢？广东驴友集体行动？广东人在湖北发展的很多？湖北人从广东买车？还是很多人去广东打工，一些有成者买了车，春节回家过年？最终在休息区，我问了一个粤牌的司机才知道了答案。二是在高速上我第一次发现一个叫避险车道的东东，一路上有好几个，主要是在连续下坡处，那个坡度很大的斜坡使我思考了10分钟才明白它的用处。

　　　　我不打算在宜昌过夜，更乐意在少数民族自治州的恩施停留，于是在那里下了高速，全程500公里，我想200应该够了，于是拿出两张100元给收费员。哪知他说要高达350元！后来想想也是，山区修路这么困难，而且车流量又很少，即便是春运期间，都没什么车子。路过恩施公安局，发现好气派！和高速出来那单向单线的破旧公路成了鲜明的对比，强烈的反差。

　　　　订好酒店后，依例在恩施街上（舞阳大道，是不是以陪同荆轲刺秦王的秦舞阳壮士命名的呢？）走走，吃了25元的3个菜的饭，很饱了。路过恩施市第一中学，坐落在山前，很不错的环境，居然还是秋雨先生的提笔，于是也拍了下来。在异乡风味的陌生的大街上走，那种感觉只有你去了才能体会到的，很淡然、很xx（无法形容）。走累了，回酒店休息！

本来我贴了很多照片的,可是系统说我无法发URL的帖子，奇怪，上次都可以的。有哪位知道原因的大虾说下原因，版主看到是不是可以告诉我。可惜很多照片放不上。