Asolo Fugitive Wide 累计里程150KM磨损报告（大量对比照片） - 装备天下

shjan
2011-1-9 17:25 倒序浏览 45688人浏览

本帖最后由 shjan 于 2012-11-12 22:10 编辑

本帖所用照片皆为较大像素尺寸，点击可放大观看细节！

Asolo Fugitive 。Asolo的明星产品，国际大奖作品，据说是FNS95的升级版，并且有Wide版本，即使向我这样的大宽脚都能应付。
这款鞋的强度定位应该属于Hiking，但是实际强度应付中低海拔中短途重装还是可以胜任的。个人感觉其定位与SCARPA的ZG65类似。
但是Asolo的Hiking系列，全系都是用自家的Syncro Rubbermac大底，而非V底，不少兄弟对其耐磨性都有质疑态度。
上个官网链接：http://www.asolo.com/eng/prod_det.php?area=3&catid=7&itemid=111

半年前（好似是2010年5月或6月）收了双Asolo Fugitive Wide。因众所周知的原因，最近出去的机会不多，强度也不大，所以穿的也不多。估算了一下累积里程约为150KM，主要以轻装单日为主，其中水泥等硬化路估计约为50%，碎石路约为30%，沙石路约为20%。
前些日子发现又有Asolo Fugitive Wide价格不错，又是我的码。又考虑到Asolo的母公司LOWE ALPINE已申请破产保护，其子品牌Asolo有被出售的可能，如被出售其产品线及风格怕有不确定性，又考虑到这款鞋相对来说确实比较合脚，所以又折腾了回来一双。

先说说年份。鞋类，尤其是欧洲鞋类，最可怕的是老化，现在欧洲销售的鞋类大底基本百分之百环保橡胶，据传最多五年降解烂掉。不过还好，根据这两双鞋通过鞋盒内的GORE说明书上的日期估计，第一双鞋至少是2009年1月1日后生产的，也就是说我收到手的时候最多也就一年左右的鞋龄，而第二双按理说批次要更新些。所以绝对不是什么垃圾积压货，请大家注意。

再说说产地，与常见的Asolo有所不同，非罗马尼亚，而是乌克兰。其做工质量虽然比不上SCARPA，但是也是相当不错的。

shjan
1月9日

本帖最后由 shjan 于 2011-1-9 19:35 编辑

因为本人走路右脚偏重，所以选用新旧两只右鞋作对比。俯视外观，仔细的兄弟可以看出，旧鞋因为穿了一段时间了，所以相对新鞋来说有一定的变肥，属于正常，而且皮革部分因为被擦洗过几回，显得翻毛感更明显。

大底全貌，具体差别感兴趣的兄弟可以仔细观察。新鞋大底的那种油光感旧鞋已经完全找不到了。

shjan
1月9日

本帖最后由 shjan 于 2011-1-9 17:39 编辑

后半部大底（橘红色部分）的磨损相对来说不是很严重，应该是使用了与前半部大底不同的橡胶配方，耐磨性显著增加。

shjan
1月9日

本帖最后由 shjan 于 2011-1-9 19:37 编辑

前半部大底的磨损相对来说比较严重了，个人认为与SCARPA的Z65的V底相比，耐磨性差距较大。边缘部位甚至出现颗粒状龟裂磨损。150KG里程总体来说磨损了1/5——1/4的厚度。

前半部大底内侧边缘，已出现颗粒状龟裂磨损。

前半部大底外侧边缘，已出现颗粒状龟裂磨损。

鞋头包胶处。磨损不大

总结一下，个人感觉Asolo Fugitive虽然强度方面还算不错，一般的中短途负重可以应付。但是因为其大底用的是自家Syncro Rubbermac大底，其耐磨性与同等强度鞋款（如SCARPA ZG65)的V底相比还是有一定的差距，所以耐用性相对差些，这也正是我又折腾了一双备用的原因之一。
但是客观的说事事都是有利有弊的，Syncro Rubbermac大底虽然耐磨性欠佳，但是相对来说更柔软一些，尤其配合其不错的中底减震技术，带来了其相对不错的舒适性。