新人新车，展示一下：捷安特ATX660 - 骑行天下 - 8264户外手机版

本帖最后由 樱木鞋仓 于 2011-3-3 09:20 编辑

      前些日子看了一个帖子，臭白薯的北京——越南4000公里骑行，看的过程中热血沸腾。我热爱旅游，但这几年都是开车自驾游，在感受自由自在的同时也觉得限制颇多，走到哪里都要找停车场，在路上看到了好的风景却无法立即停下来等。

      想想上班也有10年了，运动量每年递减，到现在基本已经趋近于0。体重却到了190多斤，喘，一动总是在喘。下定决心买辆新车天天骑车上下班，单程18KM，虽然不算远但对于现在基本不动的我来说运动量也应该已经足够了，持续三四个月肯定堆积的脂肪就会有所减少，肺活量、身体各种停止的机能也会慢慢恢复。不久的将来我想我会做一趟远途的，这一点我深信不已。

      对于自行车虽然骑了20年了，但真是不懂。网上看了很多帖子，对于我的心理价位1000-1500间找到了两款车比较合适，又不会太贵，美利达550、捷安特ATX660。

      实话实说，这两款车外形我比较喜欢550，而且性价比来说貌似要比660好一些，但80后的人对捷安特应该有种情节，在难以取舍的时候依然选择了ATX660，跑了三四家全国统一的价格省了好多口舌，但力求能多剩点就多省点，找了三营门的捷安特专卖店，老板很好，很热情。送了把质量不错的U形锁，另外配了个E5码表（这个必须有）。高高兴兴的把它带回了家。

     整体看很帅，唯一遗憾的就是把和车体不是一个配色，感觉略显低档，但看到其他2000多的也是这样就忍了。。。。。
据说这款变速器很不错，我也不懂，不过变速的时候反应还是很快的
这张造型不错，不过手有点抖了，虚

本帖最后由 樱木鞋仓 于 2011-3-3 09:23 编辑

一次只能发三个照片，下面继续

V刹，看到很多介绍，2000以内的车子就甭想盘刹，一个很普通的盘刹都要四五百，如果便宜的车再配个盘刹想想就觉得后怕，V刹很好，本身自行车速度也不快，用那个感觉没用，经济实惠才是第一位的，毕竟以后更换起来方便
透明盘上档次，新车看着就是舒服，不过以后要多擦车了。。。。。
全是新的，哈哈哈哈。

本帖最后由 樱木鞋仓 于 2011-3-3 09:25 编辑

再来

虽然不如新款的660标好看，但喷涂复古的感觉也不错
怎么看都感觉像是外太空的造型。。。。。。不过很主观，上下扳把也很好用
捷安特，一个字：情节

本帖最后由 樱木鞋仓 于 2011-3-3 09:26 编辑

最后，非常喜欢的码表，价格实惠也好用，不知道为什么码表都那么贵，但这个经济实惠而且该有的功能都有。拿在手里把玩了很久，越看越喜欢。

回复 lovespace 的帖子

我新手，没法发站内信。给你回QQ了，看一下吧{:5_131:}

回复 cidiff 的帖子

我们这里550是1143,660是1298，一分钱不降，跑了好多家都这样，有的好说话就送把锁啥的。北京啥都贵。。。。。

回复 怜幽草 的帖子

还行，我非常喜欢550的喷涂效果，但买了660也很满意，{:5_131:}

回复 旷野的仰望 的帖子

多谢，多谢。我争取三四个月调整好身体机能后来个远途

回复 木木的鱼 的帖子

碟刹我个人觉得意义不大吧？又不是飙车，起30KM/H就已经够快了吧，V刹足以，而且碟刹以后维修更换比较麻烦，万一远途出了问题自己都没法弄，V刹方便拆卸{:5_131:}

码表咋了？有啥问题？

回复 木木的鱼 的帖子

德国 ESSEN E5 有线码表

颜色：黑、白、红、蓝、钛、银、金 七色

内含：表头一块、电池一块、感应磁铁一块、码表座+线+感应器（这3个是连在一起的）

五功能：

1、当前时速。

2、当前时间。

3、单程时间（可归零）

4、单程距离（可归零）

5、总行程。

买车的时候80拿下的，我在淘宝搜了一下价格也都差不多是这个样子，所以觉得还比较值，今天第一天骑车用起来感觉非常不错，一键搞定全部操作。