火车迷的2009西南游记（全帖完） - 游记攻略 - 8264户外手机版
本帖最后由 伤心的宾宾 于 2011-3-24 17:12 编辑
本人是火车迷，最喜欢西南的纯美自然风光。
作品在铁路论坛类论坛发了不少，经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品
其实美丽的风景并不一定只在各种
旅游攻略书籍中，只要自己用心去寻找，西南处处有美景
坐着西南的绿皮火车，慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。
由于西南特殊地形的限制，这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代，线路蜿延前行，无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉，将自己的青春献给了这里，甚至付出了宝贵的生命。
本帖最后由 伤心的宾宾 于 2011-3-17 09:25 编辑
虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。
西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、（成都--昆明）川黔（重庆--贵阳）、内六（内江--六盘水）
渝怀（重庆北--怀化）、南昆（南宁--昆明）、贵昆、湘黔（株洲--贵阳）、水柏（六盘水--柏果）、焦柳线南段等线路。
此次出行线路：
D1、郑州----昆明（南航航班）
D2、昆明----石林（7452次列车硬座，游览石林车站周边）
石林----威舍（普通慢车硬座）
D3、威舍----六盘水（6001次列车硬座）
D4、六盘水----怀化（K110次列车硬座）
D5、怀化----漾头（7272次列车硬座）
暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里，拦车去铜仁
铜仁----怀化（7271次列车硬座）
D6、怀化----郑州（K268次列车硬座）
D7、郑州----贵阳（1645次列车硬卧）
D8、贵阳----重庆（绿皮列车硬卧）
D9、重庆----白马（长途客车）
白马----涪陵----重庆（长途客车）
重庆----郑州（南航CZ3480航班）
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早早订下到昆明的1.8折特价机票
09年4月初的1天，出发前往新郑国际机场……
感谢您的支持！
我在郑州，坐飞机去昆明是为了节约时间，方便坐火车运转西南铁路
显然您也是火车迷，多多交流
