CX30新人来说“拉高速” - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

相信“拉高速”这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生，说白了就是让一台新车尝试在在运转过一定里程后，再进行高速运转，这样以后就可以比较从容的达到设计的性能。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。好处不说了，我这个新手这次就来说说拉高速的误区，我虽是CX30的新车主，但指导我拉高速的却是4S店的老师傅，所以您还别不信。
我只讲讲自动挡的，手动档的没开过。
不光是新手，很多熟手司机也都认为拉高速是要把发动机转速拉升到4000转甚至更多，这其实是个大大的误区。顺便说说，我的CX30最高的速度跑到了180公里/小时，其中160公里以下时没有任何问题，风燥、胎噪都在理想范围呢，速度超过160公里/小时，风燥渐大，胎噪渐渐的被风燥压下去了，听上去有点不爽。180公里/小时时候，车有些发漂的感觉了，我也就不敢再开了。
4S店的老师傅说了拉高速听起来邪乎，其实就那么回事，简单的很。看时速表即可，不用管它多少转。首保之后能时常在高速路上开一段120-130就已经达到效果了，持续时间也不必太长，几分钟就行。但要注意 ，从起步开始，给大油门，至于转速达到多少不必去关心，档位一路自动换上去，不要松油门，一直达到120-130的时速即可。
只所以“拉高速”，真正的目的是为了二度磨合变速箱，使之在各个档位都能得到适应，尤其是长期跑市区的，最高档位很可能在磨合期内相当于闲置状态……
就这么简单。我也是这么简单做的，磨合得好的结果，表现出来便是性能的提升。
俺家的CX30就不拿出来晒了，这些其实是CX30三十万公里行中的几张照片，车到了赛车手里就是不一样，忒给力了。

呵呵，说的有道理。其实拉高速这个东西 有时候还真说不明白什么道理，但是 车拉了高速  以后用着动力性 就是比不拉的强 ，不服不行

说到车子，我就想去旅游，期待五一快点到来

开那么快干什么，安全第一哦，小心被拍到。

谢谢分享，平时对这些挺感兴趣的

有辆CX30就能满足平时居家旅行的需求。

开车子要学的东西可多了，拉高速也是一个小环节。

新手不了解的还是建议不要拉高速，不然更会加快车子的损耗。

听老师傅的肯定没错，毕竟人家经验丰富，得多讨教。

长安的车子都很经济实惠，我很喜欢。