新车落地！！可能很多人不熟悉（或许似曾相识） - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 老歪1980 于 2011-3-23 09:22 编辑
看清了，不是鸟车，或者可以叫它“山寨鸟”！
这俩玩具是在LD的鼓动下装起来的。
选择它的原因：
1、山寨来的折叠方式--纵向折叠。
2、前后减震，骑行姿势和真鸟不太一样，更接近山地车。
3、五通较高，重心比较稳。
4、20寸轮径，前100后135开档，配件便宜。
5、整车装下来不及真鸟价钱的1/3（自从退烧后始终坚持“价格超过一颗红圈镜头的车都不值得”）。
6、此车很适合作为遛弯车哦，巡航速度也不错，25没问题。
问题也很多：
1、漆水不好，细节没法看。
2、加工精度不高，灰色那台后叉左倾2.5MM，现在还没找到原因。
3、出门容易被真鸟车主BS
4、支持双盘不好，目前还没几个人完美装出双盘
把13楼的回复复制过来，算是对车架的个人评价吧。
正常使用范围内用的住我觉得是肯定的，毕竟卖的时间也不短还没骑断的。看焊点也还算牢靠。但美观方面确实需要再下功夫，漆水不平整，焊点不细致。主要是加工精度不一定高（看人品，我就中标了）
骑行感觉方面，我装的1.35光头胎，整车属于轻快型，有人说比山地架快，我持保留意见。
纵向折叠比大梁折叠要保险的多，但不如大梁折叠快速方便。
前后避震过个方砖路比
大行的K架之类肯定要舒服多了，但急加速和高踏频时还是容易泄力（和技术也有关系）。
侧向刚性一般（和TRANCE比，有点不公平），转点倒是没听说出问题的。
我给这车的定位是4+2的遛弯车，有时可以客串短途
旅行车（长途不合适，后叉载重能力有限）。就目前几十公里的感受是------这是台很称职的遛弯车！
我是团购时买的，厂家让利了不少，感觉基本在合理价格区间，据说我这批卖出了60多个。
为了维护地面店的利益，现在已经恢复原价，个人感觉价格有点高，不如整车合适。
响应斑竹号召，发配置。其实配置都是大陆货色。主要还是车架有点说头。
怎么说呢，正常使用范围内用的住我觉得是肯定的，毕竟卖的时间也不短还没骑断的。看焊点也还算牢靠。但美观方面确实需要再下功夫，漆水不平整，焊点不细致。主要是加工精度不一定高（看人品，我就中标了）
骑行感觉方面，我装的1.35光头胎，整车属于轻快型，有人说比山地架快，我持保留意见。
纵向折叠比大梁折叠要保险的多，但不如大梁折叠快速方便。
前后避震过个方砖路比大行的K架之类肯定要舒服多了，但急加速和高踏频时还是容易泄力（和技术也有关系）。
侧向刚性一般（和TRANCE比，有点不公平），转点倒是没听说出问题的。
我给这车的定位是4+2的遛弯车，有时可以客串短途旅行车（长途不合适，后叉载重能力有限）。就目前几十公里的感受是------这是台很称职的遛弯车！
我是团购时买的，厂家让利了不少，感觉基本在合理价格区间，据说我这批卖出了60多个。
为了维护地面店的利益，现在已经恢复原价，个人感觉价格有点高，不如整车合适。
你太有才了！
多看看，看惯了就好了
其实是为了藏个折叠机构在里面
没办法啊，线管短了影响折叠。暂时先按厂家给的数据裁的。
这个架子最大的特点就是把折叠和减震结合，省去了大梁折叠。不过确实如老兄所说，离完美还有很长一段距离，需要改进的地方太多了。
