紧急刹车,重心移位更安全! - 骑行天下 - 8264户外手机版

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   很多骑山地车的朋友紧急情况下不敢使劲用前刹车特别是油碟刹之类的,怕栽跟斗.以至于出现撞车,撞人,等等!
   我骑过摩托车,开过车,发现无论摩托车,还是汽车,刹车效果都远远胜过山地车,我们骑山地车急刹车的情况下,要不前轮翘起来,后轮打滑,几乎没有什么刹车力度,研究了一下.发现其主要原因是山地车重心太靠前了,特别是急刹车,人不由自主的更靠前,使前轮起码占到9成以上的刹车力度,后轮不到1成的刹车力度,一旦后轮有翘起来的迹象,我们都不由自主的松一把刹车,紧急情况下只能让其栽跟斗了!
   现在有一种新的方法解决这个问题,就是急刹车,重心后移技术,就是说在紧急刹车的时候,屁股主动尽可能往后移动,身子尽可能的压低,这样刹车效果会提高很多,后轮也不会出现一点就抱死,前轮也不太容易出现抱死现象,还有即便是前轮抱死翻车的概率低了很多,毕竟重心低了而且重心后移!即便是摔车,更容易跳车摆脱危险!有空大伙可以试试!尽可能用最大力度刹车,熟练的话刹车效果可以接近摩托车!
摩托车刹车和山地车一样的,只不过人家重心靠后控制更利于刹车,而山地车重心靠前更利于骑行!
不过重心靠后刹车也有危险,比如急刹车下,如果想绕过去,很容易侧摔。因为前轮瞬间失去抓地力。不过无论怎么摔,总比栽跟斗轻点!
多试几下就可以了,自行车的刹车力度毕竟比较差 ,惯性没有想象中的大,要养成急条件反射,即急刹车就要重心后移,!                                                                                                                           
刚刚换了喜马诺595 DEORE油碟啥,重心没有后移,所谓用点力度,后轮很容易翘起,重心后移,力度用了比较大了,还是前轮抱不死,后轮也不轻易抱死!
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