设想中的四驱自行车(深受二马哥影响)! - 骑行天下 - 8264户外手机版

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由于经常骑山地车爬坡,对于一些非常陡峭的坡,山地自行车还是无能为力,当时就有想开发一部四驱的自行车!这段时间深受二马哥的影响,自己也想弄一部四驱的山地车,现在抛出我的设计方案,望各位兄弟提出改进方案!
山地车类型如图

脚踏的中轴传动为普通的牙盘变速,不过需要装两个牙盘和两套变速器通过链条传递动力驱动前后变速轴前后变速器,选用内变速的,这样体积小,结构紧凑。现在内8甚至内14都有了的都有了!
内4的淘宝价格为200左右!

这些设计都比较简单,如果加减震,特别是四轮独立减震系统就比较麻烦了,这个需要万向节,或者软轴传动,前轮还需要笼头。
关于传动,现在工业上有一种微型的万向节可以比较好的解决了传动问题。
变速原理
驱动模式
当 前变速器变速比大于后轮,此时前驱,后轮无动力
当 前变速器变速比小于后轮,此时后驱,前轮无动力
当 前变速器变速比等于后轮,此时全驱动。

中轴变速器的作用类似四驱车的加力箱作用,
当坡度极陡峭,中轴可以相应的用低档

简化工艺,中轴变速牙盘的两套变速器最好同步,这样便于操作。

这个有意思,很想人力版的全时四驱~~
应该分时四驱
回复 7170bai 的帖子

说实在,我还是喜欢两轮的,走了多次青藏,连老伴都没感觉那个坡是不能骑行上去的
强帖强人·1···
回复 7170bai 的帖子

当然,各人所好是骑行理念不同,骑行目的不一样。还有是喜欢小轮的呢,想怎么样做都行,只要自己合心意就是好的了。
强烈关注!
加油!
躺车对路况要求更高   
想起了老郭的相声
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