全地形车藏北行合适吗 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版
本帖最后由 兰娜 于 2011-5-13 23:17 编辑
新驴兰娜弱弱地请教各位大侠：
想骑这样的全地形车（ATV，俗称沙滩车）藏北漫游，性能合适吗？
徒步没那体，单车也太累，开车又觉得太安逸（车友别拍我砖头啊），想想还是跟朋友借辆全地形车试试看。
性能：
X mr特色装置：
前、后空气控制悬架系统 (ACS)
76.2 cm Gorilla Axle Silverback 轮胎
双模式动力转向 (DPS)
Visco-Lok QE
BRP XL3000 绞盘、连滚柱导缆器和预置线路的遥控
技术参数：
发动机
类型：799.9cc, V-排列双缸，水冷，单过顶凸轮轴，每缸4阀门
缸径与行程：91 x 62 mm
EFI 系统 / 化油器：46-mm 节气门体，2 x Siemens∞ VDO 燃油喷嘴
起动系统：电起动
变速箱：CVT，二级变速箱，连高、低、泊车、空和倒车各档。标准发动机制动。
传动系统： 4轮驱轴传动，连 Visco-Lok† 前差动轮
底盘
框架：SST 围绕圆材技术
前悬架系统类型：双A-臂
前悬架系统冲程：203 mm
后悬架系统类型：扭矩从动臂独立运作 (TTI)
后悬架系统冲程：229 mm
前制动：2 液压盘内侧盘式制动器
后制动：1 液压盘内侧盘式制动器
车胎/前：660 x 203 x 305 mm
车胎/后：660 x 254 x 305 mm
车轮：铝铸体
尺寸
长 x 宽 x 高 (英寸)：86 x 46 x 45 寸
长 x 宽 x 高 (mm) ：2,184 x 1,168 x 1,143 mm
轴距 ：1,295 mm
座位高度：877 mm
离地间隙：305 mm
干重：303 公斤
拖曳能力：590 公斤
载货架容量： 前：45 公斤
后：90 公斤
储存空间：车后储存容量 20 升
燃油箱容量：16.3 升
关键是油耗 和可靠性 长距离高速行驶 车子耐用性怎么样
储存空间：车后储存容量 20 升
燃油箱容量：16.3 升
你以为西藏到处有加油站啊
不如开我这部去，四驱全越野
回复 花生王子 的帖子
6~10升估计要的 长距离高速我是不太需要 就是晃悠晃悠地逛
回复 游鸟飞闲 的帖子
是啊 油耗的问题挺烦 得挂几个备用邮箱了 25L一个备用箱估计最多跑300KM 总之是不方便
要是进入无人区 只好加挂一辆自行车了 实在不行就骑车+推车了
就这个油耗 建议 别去了 太高 不划算啊 四驱才多少啊 还有啊 过了西宁 到格尔木 出了成都到西藏边界 基本上都是柏油路 一跑几来就没治了 你试试吧
:) 可形式可以的， 这车越野能力 比越野汽车强的不是一点半点
但是这车开起来不怎么舒服 路面平整也就算了， 如果颠簸时间久了 你会很累，还有不抗风吹日晒雨淋，不过也是可以克服的，
但是10w不便宜啊，北极星还是啥？其实国内有些工厂也能生产这种车 500CC的 重量150多公斤 性能还是很强的。 几千块钱 可劲造也不心痛，
油耗是个问题，只能挂拖车 带备用油。
只要意志力坚强就去吧
