狗眼看车展（2011年上海自行车展）— 补充篇 - 装备天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 cooldog_sh 于 2011-6-30 01:54 编辑
自行车展结束了大概也快半个月了，这个，那个，是晚很多了 ……
本想以
图片来作为此文攻略，但所拍不多，遂配以菜鸟点评+观后小结。（总有点像小时候春游完写作文的感觉，哎，摆脱不了幼年受毒害的阴影。）
此文尽量写得流畅，一泻千里，不会读后让人有便秘之感，或许还会有治疗便秘之特效 ……
以一个外行人的身份来引领各路神仙妖怪进入狗狗奇妙世界 ……
PS：一些观点和想法，是为了抛砖引玉 —— 一块巧克力砖扔到一口深井里，然后等待着砖落水中的回音袅袅，过了许久，问：“味道如何？”不闻答话，只见井喷出无数的巧克力球 ……
PS2:拍摄水平很烂，看官凑活着看吧，本人拍摄原则就是看得清就可以了（做事前，先把责任推掉——高端人士的原则——学习中） ……
PS3:你妹啊，什么时候完美破解啊 ……
70-74楼也是这次展会的照片。
75-79楼为2008年的车展回顾。
99,102楼，一些折叠车的图片，比较的有意思。
另附一个图片压缩软件。（这款用起来很方便）
本帖最后由 cooldog_sh 于 2011-5-24 13:57 编辑
入场证和展位手册
这次展会不仅有单车展，还有环保的展览：水循环 垃圾处理，看了下，高端了，看不懂 ……
为毛展会没有吃的啊 ……
难道骑行食品不算装备么，难道骑行不饿么不饿么不饿么 ……
感觉现在的电子产品确实可以啊 ……
这次的展会，用的是1000块以内的DC拍的 ……
能有这个拍摄效果，看来那些商家日子都不怎么好过 ……
本帖最后由 cooldog_sh 于 2011-5-19 01:28 编辑
先从 比安奇 开始吧。
现在比安奇的展台居然放价格牌了，V5啊 ……
想当年，展品从不肯外报价格的 ……
眼球经济还是不容小觑。
本帖最后由 cooldog_sh 于 2011-5-19 01:35 编辑
argon 18
这个牌子真的不熟悉 ……
纯围观 ……
本帖最后由 cooldog_sh 于 2011-5-19 01:39 编辑
Dyna.sys
查了下，算是 喜玛诺的一个系列。
小白了 ……
通过动力学系统工程，Dyna-Sys将骑者，自行车和赛道联系在一起。
细节与做工看上去很舒服。
本帖最后由 cooldog_sh 于 2011-5-19 01:43 编辑
TRIGON
专门做碳素的牌子
此品牌，我也不熟，不过跟展销商聊了下。
上了年纪的老者，对于自己的品牌无比自信，跟我说起，有车友买了他们的架子，车撞了，车架没问题，坏了车轮，然后又买了他们的车轮。
询问了下，关于钛的材料，与碳素的对比时，老者直接表明，自己只做碳素不做钛也不做铝的材料，没法下结论。
不管是否是回避钛与碳素孰优孰劣这个问题，不对自己不熟的方面妄加评论，想到他对自己的品牌无比的自豪时，那国内的其他厂商是否也有绝对的自信呢？
本帖最后由 cooldog_sh 于 2011-5-19 01:50 编辑
捷安特
在国内推广力度最大的整车品牌，也与进入国内市场早有些关系。
捷安特有附属品牌MOMENTUM莫曼顿。
那就是把产品层次分开，捷安特专注于高档专业车，莫曼顿定位于中低端的休闲车。
市场与专业兼容，是很多品牌的一个发展方向，不管是否正确，用时间来证明吧。
本帖最后由 cooldog_sh 于 2011-5-19 01:54 编辑
普利司通
虽然专业轮胎厂商，出来的车还是不错的，简洁。
好想要这辆黑色的普利司通啊 ……
自行车发展这么多年，其实还是简洁的风格为主，不管是从速度还是效率上都是。
本帖最后由 cooldog_sh 于 2011-5-24 14:47 编辑
美利达（一直搞不清，美年达和美利达的关系……）
今年的展台，人气啊人气 ……
08年，来过一次，那个火爆啊 ……
本帖最后由 cooldog_sh 于 2011-5-19 02:05 编辑
欧亚马
以折叠车为主。
国内铺货蛮多的。
有朋友有辆折叠车，骑了下，蛮舒服，型号忘了，用的SRAM X5的变速装置。
