先说一下我的情况，
我前两年家离单位大约13km，每天骑车上下班，途中穿越
上海内环里部分路段，
现在只有5km，最近因为某些原因，很少骑车上下班了，
当时的车子是
迪卡侬的rockrider 5.2 （或是其它型号），我搞不清了，现在迪卡侬已经没这个车子了，主要的特征是带后避震，
目前这个车子的情况如下：
1，这个车子我大概骑了8k 公里，
2，后轴断过一次（5k公里时），换了一个所谓gaint的原装花鼓（修车摊上的，带手工40米，估计不会太好的），换完到现在，还是好的，
3，某次中轴松了，在修车时，估计是师傅的手艺或者工具不行，把拆掉牙盘的那个螺纹弄滑牙了，此后，每次要拆掉牙盘，都必须暴力用锤子砸掉，
后来中轴紧好陆续又松过几次，
某次被一个gaint店里的修车师傅忽悠，换了个中轴，
先开始说是换轴承的中轴，都装的差不多了，结果说长度不对，又换了个gaint店里的一般的中轴（他说是gaint原装的）
后面换下的中轴我带走了，发现和滚珠接触的那个碗（我说不清楚这个零件的名字），磨损其实不严重，
问题其实只是螺丝松了，而且换好后，感觉也没啥变化，没几天又松了，又去紧了一次中轴，
牙盘经过若干次的暴力拆卸后，已经歪了，
骑车时链条会左右摆动，而且有咯吱咯吱的声音，
4，闸皮换过一次，后闸线换成了山寨的，前后轮的内胎都全换过，后轮外胎我某次我直接换成了非山地的外胎，所以现在前后外胎都不一样了，
以上，就是我目前拥有的
自行车的情况，最近我不怎么骑，6月底，我搬家后，离单位17km多点，从上海外环骑到内环中，我很担心我这个车子支撑不下去了，
现在有几个初步的想法，
1，对原有的迪卡侬车子进行大修，比如换掉后轴中轴牙盘，然后继续骑它
这个车子的优点是外形被我弄的很脏很破很旧，配上我的三把锁，防盗系数比较高，
2，买个迪卡侬的rockrider 5.0 或是 5.1 价格好像是 700块左右，我现在车子上配的挡泥板，后架等等，都能直接拆下装上去，
这个车子的优点是价格低，只要700多些，感觉质量应该还可以的，
3，买个gaint atx 690，价格应该是1.5k吧，
我对这个车子最纠结的就是怕丢，因为车子白天必须锁在单位楼下，以前那个迪卡侬的破车子，还好说一点，放个690，很是担心，
目前我不是很清楚，如果按照想法1，大修车，大概需要多少钱，如果比较多，我不如直接选2，买个新的车，
还有就是atx 690 和 迪卡侬的rockrider 5.0 5.1比起来，能好多少，
我的要求就是每天来回
骑行大约35公里，
途中开始时外环的路，比较好走，
到内环后，车流和路口就多了，
车子只要稳定结实就可以，不会骑的很快，最多到35km的时速就了不起了，
还有我体重比较大，92kg，
我应该不一个正规的骑行发烧友，
很多知识和行情，都是一知半解，
我最远的骑行记录是60km（来回120km，用上面提到的迪卡侬），
或是带人骑车30km（来回60km，去程一路下坡，回城一路上坡，一辆永久26）
对车子的要求可能没有各位那么的精确，
非常希望大家能根据我的情况，给我一些好的建议，
