本帖最后由 藏地狂欢 于 2011-8-16 22:51 编辑
D1---2010-8-15 淄博-咸阳机场-宝鸡
下午18:00,飞机晚了半个多小时的样子,但是到西安也没错过约定的交车时间,下飞机跟租车公司联系,按约定的时间把车子送过来或者上门去取,我是让他们送到机场,司机来回的路费租车公司负责,他们拿个无线的POS机刷卡就完了,整个手续不用三分钟,看一下油量,还车时要和提车时的油量一样,其他随车工具、轮胎啥的检查一番,车子外表要着重检查,有没有划痕啥的,事先确定好,免得还车时麻烦。
白色爱丽舍1.6AT,已经跑了五万多公里,觉得还不错,AB表归零,检查仪表灯光喇叭,询问上次保养时间,说几天前刚保养的,问我你问这干啥,我说我要跑很多路,呵呵。不习惯的是车子喇叭在组合开关的手柄顶端,不是在方向盘上。发动车子出机场,还不忘记跟老婆交代如何开自动挡的车子,如何挂档,RDS分别代表啥,上匝道先试了试刹车高度,这是我的习惯,开没开过的车先试试刹车高度,还行高度适中。总体来看车况不错。
各地机场布局大同小异,交通都很方便,咸阳机场出口绕环岛行驶上机场高速(当然也有“下道”可走)转几个弯上西宝高速,虽说不是什么高档车子,跑高速也不在话下,再说还限速,拉一小会高速,车况没问题,保持90-100的车速行驶,此时的心情,咳咳,无法用语言形容,虽然我们使用的是世界上表达能力最强的语言。
没车载导航,用手机的,呜呜,花了9.99欧元,是欧元,nokia坑死我了,呵呵,没注意货币种类,刷信用卡买的,结果半夜信用卡中心打电话询问,说我消费了9.99欧元,我一直认为在我们伟大的祖国里百分之一万的是人民币呢,手机地图,凑合也能用。
下午六点多提的车,整理一下出发时就快七点了,跑了没多久天就黑了,西宝高速四改八施工中,半幅通行很长一段路,很多出口都封着没法通行,这也算是意外吧,手机导航迷糊了,把我们带下高速到一条乡村小路上,我倒,直到前面出现一座小桥,两个混凝土墩子把着门,只能通过自行车,这才掉头,这鬼地方,也不知在哪,重新搜索,竟然又原路返回了,导航,倒航了,重新上高速,顺着路标走,有立交桥,还不错,修路的派一老头在那指路,拿个小旗子晃了几下,我稍停问他一下兰州方向,老人家拿旗子一指我们又回到正路上了,呵呵。跑了将近百十公里的冤枉路。由于半幅通行,不是在正常行驶的道路上,导航没法用(它可能认为我们老是逆向行驶),还是关掉它按路标指示走比较靠谱,晚上十点多了,到宝鸡(⊙﹏⊙b汗,跑了三个多小时,居然才到宝鸡),寻思一下,不再向前,在此打尖住店。下高速后开启导航搜了一家旅馆,不远,拐个弯就到,刚才其实就路过那个地方,又绕回来了,条件还凑合,主要是累了,“宝石宾馆”离高速不远,标间每晚120元。
走在高原之小试牛刀总结
D1,陕西宝鸡:
衣服:夏装;
吃饭:陕西特色,主要是面,还比较合口;
住宿:中档宾馆标间120元左右,低档大约30元/人,高档300-800左右;
行车:路况除修路外总体较好,管理较好,路标基本清晰到位。
心情:复杂,总体较好。
事后经验:自己的东西不十分需要的少带一点,但是车子务必要检查仔细再仔细,不管是租的还是私家车,去高原,小排量的车无可厚非的,夏利也能到拉萨,路上我真的见了,还有0.8的QQ呢,但是我晕,那夏利铁定是改装过的,那QQ跟爬似的,米拉山口那,我都替他捏把汗,高原不光人缺氧,车子在4800米以上动力衰减很大,开始笑话别人,自己走到那根拉时才知道是啥滋味,说实在的俺真的有些后怕。言归正传,轮胎出发前最好是新的,跑路1万公里以内的,备胎要是后备箱能放的下就多带一条吧。随车工具:千斤顶、警示牌、灭火器是必不可少的,扳手要成套的,螺丝刀之类的要多功能的,水,不光是人喝的,车子冷却液要带(成桶的防冻液最好,后备箱只要能装得下),至少要有稍大一点容量的容器,西藏不是缺水的地方,路边很多水塘,还有雪,车子开锅、缺水的时候没防冻液就在路边灌一点,保险丝,根据车子型号,保险要多带几个。其他的自己不会修车的带了也没用,就算了吧。