认识老朋友——与藤县789车队联谊 - 骑行天下 - 8264户外手机版

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2011-9-7 00:11 倒序浏览 14030人浏览


昨晚看到群内公告，周日上藤县与789车队联谊。期待的认识终于开始啦。。。


自从两年前与789车队的西风网上认识，借鉴讨论一些骑行线路，私交不错，但交谈只限于网络，未真正见面，这次有机会正式认识，不容错过。


虽然昨天骑德庆华表石回来，肌肉酸痛，今天仍坚持去藤县，认识老朋友，累也要上。


九点在梦之岛打卡
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9月7日


老唐老当益壮，昨天与雄哥骑了广平来回120公里，今天依然精神奕奕。

初初见他肚子鼓鼓的，不晓得装啥子？擦汗时淘出来，原来是毛巾，挂在脖子上，象肚兜。

坐驾J790，四月份在南宁车店入手。骑南宁到北海换了个旅行蝴蝶车把。

听说也是进藏骑行的准备者之一。


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9月7日


初初见此车，简约纤细的线条，时尚的装饰细节，复古的车座，处处透露出主人年青独特的眼光，和追求匠心独具的时尚个性。

车子不仅是锻炼旅行工具，更是把玩方式之一。

原来叫人吃惊的还有整车无刹车系统，这种死飞设计的车靠反骑增加车轮与地面制动力矩从而达到刹车。

孤陋寡闻啊，真打击，亏我还骑了这些年的车。


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9月7日


在龙圩大转盘等领导们吃早餐，期间雄哥赶到汇合，原计划骑行线路从新地过潭东，雄哥说南梧二级路只有陶瓷厂有半公路烂路，其实跑况均好，而且比从新地走少二十公里，现在很多过境车辆都过新地走高速，反而车多不安全。

我动摇了，想着能少骑二十公里，灰大些就大些吧。认了。


结果队伍分为，6人组走南梧二级旧路，12人组走新地琅南线。


明显的，跑不过后生仔，他们也没给我追赶的机会，再次相见是差不多到目的地。


还好，雄哥一直陪着我，骑着他大换血的J公跑，他喜欢向别人讲他的威水史和骑行计划，天天骑，日日踩，绝对的骑行发烧友。

实力派+实干派，PF



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9月7日
本帖最后由 L502 于 2011-9-7 01:50 编辑

重复了

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9月7日
本帖最后由 L502 于 2011-9-7 01:49 编辑

离潭东收费站差四公里的藤县工业园区，修路都一年多了，那个颠，整个灰。

五月份走这里的时候被它的灰、烂、颠搞怕了，发誓半年时间内不再走这条路，结果为了认识老朋友，食言啦。



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9月7日


11点20到达潭东收费站，电话联系789车队的西风。

原来车队的细雨早在城里等候我们多时，向他们说明我们分两批人的情况，

赶紧地，向城里汇合，让他们等候太久就不好意思啦。




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9月7日


原以为789车队有J实体店面，原来只是发哥的牛奶店。


考虑开门做生意，789车友直接把我们带到一个坡顶边的一个老家号食铺。


雄哥上来就直接问人家，有没有扣肉，看那个馋嘴样，活脱脱一个老小孩。


细雨说了，放心这家店的扣肉是招牌菜。



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9月7日


宁丰，黄主席二人组到达，原来黄主席折仔三支钢丝断，只好搭车。


奇怪小轮车为什么总有断钢丝的毛病，之前我的后轮也断过两支。是钢丝质量还是装车工艺问题？
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9月7日


大队伍仍未到达，我们与789车友关于两地骑行线路、文化、运作、环境，天南地北地聊。

对于县城附近的本地骑行线路探索，西风推荐一条桃花金矿，陈塘两公里入口，太平出口，共36公里山路，骑了6小时。这个活动的贴发在红豆上我有印象，下次有机会再组织我一定跟上。（发哥、西风、？、细雨、七七）
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