这次
小五台北东穿越过去了！
回想一下，感受最深的竟是四个字：极冷！极渴！
简单描述一下行程：
17日晚乘火车，18日凌晨2点到下花园站，坐上小赵派来接我们的面
包车，这辆车比较新，空调还不错，没象以前那样感觉到冷，四点到赤崖堡小赵家。
打开手机收到璇子问候的短信，回复：刚到小赵家，都躺到炕上了，呵呵刚迷糊了一会就被叫醒，起床早餐，两个向导也来了。。。
18日七点多出发，
背包进沟，地上只是薄薄一层雪，越往山上走，雪越来越大，到开始爬大坡时，雪已经很厚了。
下午两点到北一垭口，将近四点到北二垭口下的矿洞。烧火，做饭。。。
站在洞口竟然有信号，十点多大家都睡了，到洞口发了几条短信：下午四点到北山脊，极冷！住在矿洞中，要睡了，晚安！
19日早上九点出发，十点上到北山脊，十二点到北台下营地，一点到北台，近两点开始走北东山脊。
山脊顶部和南侧雪很小，甚至露出大块草皮，山脊北侧雪厚盈尺，最厚的地方没到了大腿根！ 天渐渐黑了，我们还在北东山脊最危险的那段犬牙交错的山脊上挣扎。。。
在这里不得不佩服两位向导，认路非常准确，几乎每一步都踩在北东山脊那窄窄的危险的山路上，极少走错！
幸亏今夜的月光非常明亮，加上积雪的反光，视线非常好，大家都没有开
头灯。
八点到东台，大家又累、又渴、饥寒交迫，没有驻足，匆匆而过！十点下到东沟2400营地扎营。
大家钻近
帐篷，裹上
睡袋取暖，煮雪喝水，从北台就没有水喝了，只能吃雪解渴。乐石说：“我都二十多年没吃过雪，实在渴的受不了，没办法才吃雪！”
温度太低，烧开一锅水要很长时间，步哥、可西喝点水，吃了点大麦粥就睡了，我和乐石一直坚持到三点钟才睡，这期间一直在化雪煮水，感觉水烧开的真慢！
早上八点醒来，大家都不愿起床，呵呵，是有点累，也太冷了！
磨蹭到十二点多才收好背包下撤，东沟的冰河很长，很多不大的冰坎，很适合冰雪行走的练习，走起来很过瘾！
六点回到小赵家，向导和我们一起吃饭。两位淳朴的村民也为自己走过了北东而自豪！但也说，冬季北东穿越太受罪了，以后打死也不走了！我们也无语。
据说，去年带我们走的向导也不再走北东了！
北东穿过了，了却我们的一个心愿，但问题还很多：
1 北东山脊滑坠：向导滑坠，看到两次：一次是在北沟就要上大坡的冰河上，横切时向导滑倒下滑，而且已经开始加速，幸亏被我拦住！后边几十米就是二十米左右高的冰瀑，滑下去后果难料！
另一次是那个六七米长的陡坡，下面紧接着是七十多度上百米长的大陡坡，第一个向导在中间滑坠，滑到底停不住，又滑下了陡坡，半个身子已经下去，万幸的是手扒住了路沿！另一个向导下了三分之一，不敢再下，固定好绳索后大家才依次而下。
还看到一个长长的滑痕，小的滑痕就更多了！
北东山脊有多处危险路段，两处非常陡峭的地方，我们是用
登山绳通过的。大多数地方，大家是小心谨慎，每一步都不出差错走过来的，确实很不容易，也非常幸运！
危险路段打固定路绳虽好，但不好固定不说，还要携带更多的装备，也消耗时间。最好的办法就是结组行进，但这需要大家都有经验，或者几个有经验的带一个没经验的，如果结组中没经验的人太多反而更危险，还不如不结组。
目前，我们有几个人有经验呢？这属于技术上的问题了，需要更多的学习和加强练习！
2 向导装备问题：行前曾和小赵联系，询问向导装备问题，实在没有，我们可以借给向导主要的防水装备，小赵回复却是：这次借给向导，以后再有人找向导就不好找了，不是所有人都是我们这样为人考虑的，还是让向导用自己的装备吧。无语。
我们还是带了两个睡袋和两双鞋给向导，鞋虽然不是全防水，但总比普通鞋好很多，谁知向导看看说，太笨重了，还是穿我们自己的棉鞋吧！第一天出发不久，一个向导滑倒，裤子和内衣都湿了，只能返回家换衣服再来追我们！
这天的行程，因为雪厚的路段不多，晚上又住在山洞里，生火烤干了湿的鞋子和衣物。第二天行前，我们给向导鞋里套了塑料袋，借给他们压胶裤和雪套。我想如果没有这些措施，也许这次北东一样走不过去！下午向导手套全都湿了，我们又匀出手套给他们，这样他们还是冻伤了手指。
我们常开玩笑说：宁输技术，不输装备。可见大家都认识了装备的重要性！但山村的村民带路做向导，是不可能买比较贵重的技术装备的。而没有他们的帮助，我们的困难会更大，所以，向导问题还是令人头疼的！
3 体能储备：小五台有难度，有强度，想完成一定要有体力，不然在北东山脊力竭，进退两难！这里温度极低，加上风大失温，是很危险的！
北东山脊最后一段，天已黑了，可西体力有些透支，如果不是步哥帮他背包，说不定就会有什么意外发生；年纪较大的老郑向导体力透支的厉害，在准备探最后一个陡坎时长时间休息，我们竟等了近一个小时！在东台往下走的过程中，一次休息，竟爬在地上啃雪，让我们先走，不肯起来！小郑向导极力鼓动才起来接着走，以后路上小郑又多次问他跟上没有，后来才和我们说：小五台以前有好几个村民因为太累，躺下休息睡着冻死的，所以决不能把人单独留下！
04年参加登山培训时，前国家登山队长马欣祥曾和我们说过体能和技术的关系：在雪山上，有体能没技术，可以学习；有技术而没有体能离出事也就不远了！
4气温极低，人动作迟缓，以至于不愿意活动：第二天计划六点起床，八点出发。在正常情况下，两个小时足够了，但在零下二十多度的严寒下，大家都动作迟缓，九点才出发。这还是在山洞中！
第三天，八点多就醒了，风雪交加，大家更是动作迟缓，到十二点多才出发。虽说每个人整理装备有快有慢，但严寒是很重要的一个原因。
不能遵守时间按计划行动，有时就会导致行动的失败，我们这次还算幸运的。也提醒其他朋友，在严寒时，一定考虑到这种不利因素。
5最后一个，也是大家最容易忽略的问题：后援！我们没有。
万一有人在北东山脊出事，无论是我们自己，还是赤崖堡的村民都很难把受伤的人救出来。那么我们这次活动等于是一次赌博！
幸运的是我们走过来了，想想都觉得后怕。
现在国家和地方还没有救援机制，靠当地政府和老乡，靠
俱乐部和朋友，都是力所不及，所以，危险的活动，大家还有先做好充足的心理准备再去吧！
小五台冬季穿越，想了三年，走了三次，这次终于走通了北东，吸取了过去的教训，总结了经验：
1 体能训练和减负：冬季小五台雪很厚，走起来非常吃力，负重太大，很容易就把体力消耗怠尽！这次我们提前都进行了一段时间的长跑训练，为储备体能做了准备，登山时都尽量减负，步哥甚至找了向导帮助背包，是很明智的选择！步哥说：去年小五台下来，膝盖疼了半年，什么运动都不能参加，太痛苦了！找人帮助背包，一样可以体验小五台，自己轻松很多。还开玩笑说：空身无敌！
呵呵中午我们一块吃饭，又说：这次回来，浑身上下什么事都没有，太舒服了！太爽了！
2 合理的计划行程：第一天的行程不能太大。 07年小五台，第一天用时14小时到了北台下营地，体力也消耗完了。今年步哥强烈建议第一天最多走十个小时！我们只走了八个多小时。并且听从向导的建议，第一天住在矿洞里，使我们能更好的休息，体力保持很好，为第二天最艰苦的行程做好了准备。
3 人的因素：两个向导和团队精神。北东犬牙交错的山脊，路线危险而且非常复杂，两个向导在路线不确定的情况下可以互相咨询、补充，虽然还有两次错误路段，但绝大部分路线都非常准确，不能不说是两个向导互相交流的功劳。
这次穿越的小团队：步哥、乐石、可西和我，我们都非常熟悉，行前一同
跑步训练，在穿越活动中互相帮助，彼此信任，非常融洽。两个向导：郑桔明、郑玉宾，在探路时，宁可自己多走路，也不让我们走冤枉路，都非常敬业，赢得了我们尊重。我们也体谅他们，帮助他们，大家彼此都有好感。穿越后在小赵家吃饭时，老郑说：以后只要你们来，到我们家随便吃住、给你们带路，不要钱！让我们再次感受到山民的淳朴！
正是在这种融洽的氛围下，大家目标一致，努力完成穿越！
4 天气：一次活动能否成功，天气是个很重要的因素。07年那次，接连两天的大雪，是我们失败的一大原因。这次天气很好，虽然之前有场小雪，但我们穿越的第一天晴天，无风；第二天有点阴也无风；第三天起风而且下起了雪，但我们顺东沟出山，对我们影响已经不大了！所以说，我们还是非常幸运的！
步哥说：天时地利人和；乐石说：谢天谢地谢人话虽不同，但都是一个意思：天气好，计划合理，向导敬业，我们的非常努力、融洽、团结、互助！这一切都是穿越成功的必要因素！
还要感谢龙哥、璇子给我们送行，老黑给我们买的馕，以及所有关心和支持我们的朋友！
