我国房车露营地只有10余年的发展历史，云南则近8年才开始露营地规划。10余年来，中国房车行业形成了一定规模，房车销售以企业自主营销为主，形成了生产—销售—运营—露营地—会员的一个完整房车产业链。

2012年9月1日，我国首个地方标准——《云南省汽车旅游营地等级划分与评定》贯彻实施，在为云南省露营地建设提供理论依据的同时，也在全国露营地标准化建设里程中迈出了重要一步。随后，云南省自驾车与房车露营协会在省内16个州市成立了分会，整合省内自驾游线路、房车营地资源，联合相关企业推进营地建设工作，并对省内现有和在建的营地进行统计和归类。目前，云南省房车产业处于数量少，分布不均匀，种类不多，配套设施相对落后的初级阶段。

13个投入使用

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7个在建

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中国房车市场的价位区间，自几千元的车顶盒，几万元的小拖车，十几万元、几十万元的自行式、拖挂式、移动别墅、流动宾馆不等。各级价位的车种均有一定的客户群体和需求，通常销量较大的车型多为国产几十万元价位的自行式房车，比如自行式季风房车等。进口房车在国内也有一定市场，其售价惊人，一般标准款式售价都在100万元~200万元人民币之间，这基本被国内特定高端群体所囊括。

目前，云南省拥有经营房车业务（不含专门房车销售公司）的企业有8家，其中7家是协会成员。在省会昆明目前拥有经营类房车100辆左右，其中拖挂式房车30辆，其余为自行式房车，但私人房车不超20辆。