今天先说说这个最大的UL-222。这是我买的第二个摄影包，第一个是3n1-20，为啥有了这个还要个UL-222，这里先按下不表。当年花了咬牙跺脚的280美刀人肉带回，觉得以后再也不会买其他的摄影包了旅行All-in-one，KATA 卡塔  UL-222 单反摄影包 。UL系列是KATA推出的超轻系列背包，主要是以轻量化的设计和出色的背负系统。蜂鸟网这篇软文提供了很多细节的描述，我这就不在重复这些，直说我自己的体验。UL系列是KATA推出的超轻系列背包，主要是以轻量化的设计和出色的背负系统。蜂鸟网这篇软文提供了很多细节的描述，我这就不在重复这些，直说我自己的体验。首先，这个包确实很漂亮（连老婆也说挺好看的）。包在空的时候依然很挺拔，下面这几张照片都是在空这的时候照得。

包也确实很轻，kata也是将各种减轻重量的方式用到了极致。比方说橡胶的背带，我一直担心这个会有老化的问题，可是这个包已经跟了我两年多，依然没有出现一点老化的迹象。

背包中的各班也打了洞

电脑夹层的隔板也打了洞

腰带也是胶的，也有洞。

小米体重秤告诉我这个包现在重量是2.05kg。官网给出的重量是最低1.5kg最高2.3kg，根据你搭载的配件不同。从数据上对比体谅差不多的乐摄宝Rover Pro系列的好像要轻个几百克。（我从没用过Rover Pro的包，所以不好对比）

再说说这个包得做工。KATA一向被众多用户说成军工品质，这点我倒是要吐槽一下。首先肯定的是，外表上的各个连接处的做工一丝不苟，秀上去的各种标志标识也很规整。亮黄色的缝线和灰色的底色对比的很鲜明，也很和谐。

但是，这是肿么个意思。

看材质应当是尼龙一类的，在用了一年多的时候散掉了。加这么一层大概是为了在包立着的时候打开下部不至于有东西掉下来么？我问KATA，说美国买的中国不提供维修，付费也不可以。这让我对KATA的印象分大大的打了个折扣。不知道我这个是个例还是设计上有纰漏。

这个包得背负挺复杂的，和很多大容量户外包一样，采用了一圈看起来是铝或者铝合金的骨架来做支撑，包的整体性非常好。

另外这个包还附带了可以挂在背包肩带上的相机背带以及一个三脚架口袋，不过我都不怎么用，所以不提也罢。

这个银灰色的颜色本来觉得会很容易脏，但是几年用下来我一次没洗过，除了底部有点变色也还好，看来这个颜色还是挺经脏的。

最后来说说这个包的装载能力。我在远距离旅行的事后一般都会背这个包，把一众电子设备统统塞进去。主要包括一个13寸MBP，一个ipad，一个kindle，一部7d，一个70-200/4，一个16-35/4（之前是腾龙的17-50/2.8)，一个50/1.4（适马那个重的），一个85/1.8，一个580ex灯，一个40/2.8饼干，一部rx100，若干滤镜，气吹，备用电池等配件。一件外套。合计25斤左右。背起来很舒服（那是骗你的，时间久了一样累旅行All-in-one，KATA 卡塔  UL-222 单反摄影包 ）

至于性价比，只能呵呵了。

总结一句，这个包比较适合远途旅行的时候使用，我想对于摄影爱好者或者是轻度的发烧友来说，基本可以把器材和各种电子设备全装进去了，器材党和职业摄影师另说。到了目的地游玩背着也不会显得很夸张，很臃肿。即使只是带上一机一镜一瓶水，因为包得支撑做的好，背起来虽然鼓鼓的也不会显得晃荡。

但如果只是城市周边的短途旅行，通常都装不满，这就是后来买了NG5160的原因（其实这个包还是略大，买的挺失败的，应该买乐摄宝的Photo Hatchback 22L）