当初NITECORE EC4凭借首屈一指的铝合金一体式铸造技术大放异彩，而后也随之推出了EC4S、EC45S、EC4SW等产品，我个人觉得这只是NITECORE在这条产品线上，对一些不同的功能诉求的延伸和开发，他们都并不是EC4的真正继任者和传承者。

而今天我拿到了EC4的正统接班人NITECORE EC4GT!

外包装依然秉承nitecore全能系列一贯的黄黑相间的色彩搭配，沉稳大气而又醒目。配件：电筒套、说明书、保修卡、手绳。

EC4GT一体式铸造并不配备防水O圈

GT代表着什么？

GT一词为英文Grand Touring (或拉丁文 Grand Turismo ) 的缩写，这样的事起源於60年代末、70年代初期，虽然当时的车辆制造水平已经可以生产一些高性能的跑车车款，不过，由于早期的机械耐用度普遍不够，车辆的长途高速巡航能力一般说来都还不足，所以在当时。能够拿来进行长时间行使的高性能车款可以说是少之又少。也因此。当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂，在引擎工程有所突破之际。推出新款的高性能轿跑时，便打著Grand Touring这样的旗号。藉著长途旅行这样的意义投影，标榜该型车辆除了高输出动力之外，还拥有高度耐用性。

奈特科尔GT手电是Grand Throw的缩写，意思即为有更强的远射能力的手电。EC4GT搭载了业界最新的CREE XP-L HI V3 LED，单颗CREE XP-L HI V3 LED最高能达到耀眼的1000流明亮度。集成CREE突破性的SC5技术后，聚光性能大幅度提升，光强增加2倍以上，搭配奈特科尔专利的晶亮电镀光杯后，远射距离马上翻倍，即使是小体积的手电亦可以和大型搜索灯匹敌！

落实到数字上EC4GT相比EC4有这些提升：最大射程475 米 最大光强56500坎德拉 续航时间 380 小时 0 分 / 15.83 天

对于一把设计成功的手电而言，只注重造手电的性能，忽视人机交换友好程度肯定是不够的，人机交换很总要的一点是操作手感，持握的舒适性如何。筒身中段设计虎口贴合，边缘开倒角握起来也更舒适一些。 不考虑重量、体积的情况，扁平的筒身设计的EC4GT某种程度上比一些单锂手电（25.4mm的中直）还要好。表面的涂层处理也是EC4GT拥有良好手感的原因之一。

传统三段式手电所不能相比的，除了坚固程度是传统手电的两倍，以及更加紧凑的内部结构，它的散热设计也是目前来说几乎完美的，一体式的筒身使LED在工作时产生的热量，能够迅速均匀地分散到整个手电筒的表面，而垂直设计的散热鳍则确保了EC4GT拥有更大的散热面积，让EC4GT能在高亮度下长时间工作而且不会过热。筒身微暖，但绝不烫手，握持起来十分舒适。

EC4GT握持手感特性的建立还有一个非常重要的环节，那就是这超级好用的按键，两键式的操作逻辑和良好的手感与键程，非常值得肯定。

当初测评EC4的时候我就给过这样的结论，EC4是小编在同级别手电里握持感最好的。EC4GT在造型和工业设计上和EC4一样，即使放到一年后的今天这句话仍然作数。

一体化筒身可以抗击3米跌落，通过这个壁厚大家应该明白了吧，EC4GT的确非常坚固。这点在测评EC4的时候我就说过。（依然两节18650供电）

PS：可其实EC4GT只有170克的重量，筒身不仅轻量而且坚固。

电筒头部不锈钢保护环配合一体化成型坚固筒身坚固无比，当初EC4我就希望加入攻击头，而EC4GT还是没有，坚固的一体成型筒身来个攻击头，最大光强56500坎德拉那是多强的压制。

反光杯应用了“数字精确优化技术”制造的光学系统，通过计算机模拟和反射面曲线的逐点精确优化，使Ec4GT的光学系统达到了最优化的性能，效率更高，输出的光斑更完美，同时远射能力超越一般手电筒的光学系统50%以上。双面镀膜矿物质玻璃通透度十分不错，确保更高的光学效率，而且防割防划。

尾部旋钮式设计非常牢固单手操作没有压力，另外宽厚的防水胶圈醒目可见使得EC4GT的整体造型十分完整。

通过透镜可见LED发光体是数根黄色的导电栅，光线通过反光杯集中射出，光斑柔和均匀，聚光的同时泛光效果非常不错。

EC4GT手电的中心光斑较大，亮度远高于泛光部分，聚光效果很好。在泛光部分的亮度不是很均匀，过渡部分效果略差，但仍然提供了较好的照明效果。整体来看，由于采用了光面杯进行聚光ec4GT的聚光效果很好，光斑通透明亮。

和EC4一样都是1000流明，可最大亮度的升级后EC4GT超亮档光斑反射刺眼。

老规矩30分钟：手电在水中的30分钟保持正常工作，没有收到任何影响，从水中取出之后，我们擦干手电表面，可以发现镜片内壁没有水汽，打开手电内部之后检查各部件均未进水。

GT不忽悠：续航的提升绝对明显尤其是和我手头的EC4对比，在中期过后EC4的光源相比EC4GT有明显衰弱。

另外让人欣喜的一点是这150米的距离提升，这是在没有损失照射范围的情况下！EC4的泛光本来就做的很好了现在直接多了150的照明距离，EC4GT是非常厚道的升级。

CREE XP-L HI V3 LED固然好除了NITECORE以外大量的厂商也在自家的产品上将它武装！可是手电是一个完备的照明系统，不是单单一个够牛的灯头就可以决定产品的好坏。做工、握持、功能的诉求以及散热续航等缺一不可，虽说EC4GT并不是在这些点上每项都做到了极致，可是它把这些方面都做到了85分以上，握持方面做到了95分以上， 让它成为了一款优秀均衡而不失特色的产品。

EC4这个系列到了EC4GT这真正得到了传承，这是一个新经典的建立，我希望NITECORE可以将一体化铸造成型的E系列一直做下去，十年二十年后我还能用到这个系列的产品，看到这个系列和中国智造不断进步。