万达为何要收购世界铁人三项公司（World Triathlon Corp，简称WTC）？万达官网给出了三个官方解释：做大万达体育产业规模、帮助万达掌握体育产业核心资源、完善万达体育产业布局。

与此同时，万达官网还透露了这样一个关键信息——“铁人三项运动在中国正处于爆发的前夜，具有广阔发展前景。欧美发达国家铁人三项运动的主要参与人群是中产阶级，年龄为35至40岁。而中国正迈入中等收入国家，人们越来越注重身体健康和精神享受，铁人三项运动挑战自我的独特魅力将吸引大量参与者。”

有分析人士认为，万达拿下WTC，说明它对中国新兴中产阶级抱有信心，“万达这么多年，一直都是服务于中产阶级，现在它投资中产阶级的运动，是对既有战略的一个延续和补充。”

随着中国人均GDP即将突破8000美元，跑步、马拉松、骑行、游泳等项目逐渐普及，铁三这种进阶体育运动也在小范围内流行起来了。中国铁人三项协会数据显示：2012年和2013年铁协的注册选手为2568人和3823人，2014年涨到7036人，截至2015年10月底，已达10213人。

而不少铁三爱好者都指出，铁三本身并没有太高的门槛，花费3000元左右，即可购置一套入门级的装备。用胡春煦的话来说，这是一项“丰俭由人的运动”。事实上，把3000元放到中国运动消费环境下，它依然是个不小的数字。今年11月，国家体育总局公布了2014年全民健身活动状况调查公报。数据显示，在20岁以上人群中，只有39.9%的人有过体育消费，全年人均消费数字较2007年增长了52%，但也不过926元。

在发达国家，铁三爱好者也或多或少与“高收入”、“中产”等标签有所联系。相比于其他运动来说，铁三爱好者这个群体，具有明显的消费购买力优势。对当下中国而言，铁三确实是一项中产阶级的运动。如果想要参与竞赛，一套装备可能要花费数万元，甚至一个自行车轮子就过万了。若要出国比赛，会牵涉更高的费用，一次可能就要2万元以上。也就是说，铁三不仅需要丰沛的体能，还需要充裕的资金、相对自由的时间和大量的精力。

中产阶级对铁人三项的情有独钟，因为后者自带某种“精英”光环。早些年，夏威夷IRONMAN大铁比赛的宣传资料中有这样一句话：“游泳3.86公里，骑自行车180.25公里，跑步42.2公里，然后夸耀一辈子。”

以往，选手们想参加高水平铁三比赛，只能出国，机票、住宿都花费不菲。去夏威夷参赛，一趟最少也得三五万人民币。万达入主，WTC和IRONMAN系列赛得以重回中国大陆，国内铁三爱好者的参赛成本大幅下降。万达官网透露，董事长王健林已经表态，明年至少实现3个中国城市举办铁人三项比赛。目前，广州、厦门、大连、合肥、武汉和成都6座城市都在申办2016年IRONMAN铁人三项系列赛。万达和WTC方面已于11月下旬完成了对这6座城市的考察。

不出意外的话，万达体育会与万达的影视娱乐、商业、旅游、地产进行优势整合，打造体育+旅游双目的地。用体育来宣传推广旅游地产，推高旅游热度，旅游地产反过来提高体育赛事的体验，互相促进。

考虑到铁三对参赛选手的较高要求，它未来的火爆程度或许不及马拉松，但铁三所能带来的综合效益，看起来并不比马拉松差。

首先，赛事主办方收益不菲。报名费、商业赞助、周边产品和赛事转播都是大块收入。据万达官方说法，WTC每年在全球运营250多项赛事，通过出售赛事授权商业许可、报名费、赞助以及电视转播，每年税前利润超过5000万美元。这是赛事IP本身的价值和收益所在。WTC在过去四年里，收入年均复合增长率超过20%，净利润增长年均在40%以上，如果再加上中国业务，预期会更加良好。

其次，它能拉动比赛地的消费，涉及酒店、餐饮、零售、交通、旅游多个方面。胡春煦介绍说，举办夏威夷IRONMAN世锦赛（相当于大铁总决赛）的KONA大岛平时才几千人，但IRONMAN比赛期间，这里会暴增至几万人。除去近万名的参赛选手、志愿者和工作人员外，选手的亲朋好友和前来观赛的游客也要在岛上停留4到5晚，带动的消费是不言而喻的。万达官方公布的数据显示，一场千人参加的铁三比赛，会为主办城市带来五千个酒店房间的入住。这还不算旅游和购物消费。根据12月中旬华泰互联网传媒研究院发布的《暴力崛起中的体育产业报告》，万达是一家能够将（体育）产业外部性内部化的企业。具体来说，万达发展体育产业，可以同时带动万达除体育之外的产业的发展。

具体到铁人三项和冰雪在赛事IP的运营上，万达一方面可以通过办赛带动酒店、旅游、商业等业态的发展，另一方面可以制造诸如真人秀影视节目等延伸产品发展打通自身的娱乐体育资源。NBC此前通过IRONMAN真人秀纪录片拿到的16座艾美奖，就是很好的例子。万达集团董事长王健林在收购世界铁人公司的发布会现场曾表示，“将选择一家有影响力的国内电视台来做铁人三项运动的真人秀节目，进而带动铁人三项运动在中国的普及发展”。