粤港两地计划于明年3月推出第一阶段的过境私家车一次性特别配额试验计划，届时，五座及五座以下的香港私家车车主将可以从香港驾驶私家车到广东自驾游。昨天的粤港合作联席会议第十四次会议结束后，黄华华省长和曾荫权特首在共同出席新闻发布会时透露上述消息。

　　记者从省公安厅了解到，2004年，港方在首次提出过境汽车一次性临时配额的构想，由于当时条件还不够成熟，粤港双方没有作进一步的探讨与研究。2008年7月31日，在深圳湾口岸过境汽车规管安排专家小组会议上，港方再次提出了一次性临时来往粤港小汽车的管理议题，双方开始进行可行性研究。去年，这一工作正式被纳入《粤港合作框架协议》，7月，广东草拟《一次性临时来往粤港小汽车管理工作实施意见（试行）》上报国务院。黄华华说，今年2月，国务院正式批复同意这一试行实施意见。按照国务院批复，从明年3月开始，广东先行启动来粤小汽车审批工作，试运行一个月后，由粤港双方共同评估，进一步完善优化实施方案，争取6个月内启动赴港小汽车审批工作。

　　广东成立了由9部门组成的联席会议进行筹备。制定了管理计划；制订了《一次性临时来往粤港小汽车牌证申领规定（试行）》，审批通过后将适时向社会公布。此外，双方还加快了一次性临时来往粤港小汽车及驾驶人信息交换平台的建设进度。

　　黄华华在新闻发布会上表示，双方在此次粤港合作联席会议上明确下一步工作的7个重点内容，包括合作平台建设、先进服务业合作、先进制造业合作、基础设施合作、民生领域合作、共同打造大珠三角的优质服务圈以及合作机制建设等。

　　黄华华透露，南沙建设总体规划、控制性详细规划正在抓紧编制中，初步确定南沙实施CEPA先行先试综合示范区启动区规划面积约128平方公里，重点在科技创新与研发设计、专业服务、教育培训、休闲旅游与健康服务、文化创意与影视制作等领域深化与港澳合作。

　　黄华华介绍，穗港将成立南沙专责小组，加快编制南沙新区设立穗港创新园区规划方案。南沙游艇会已于今年7月正式落成，可停泊世界最大的游艇。粤港共建的南沙资讯科技园已吸引香港科技大学霍英东研究院等科研机构进驻。粤港国际资讯科技园项目进展顺利，首期将启动粤港国际知识产权产业化平台、粤港国际低碳交易产业化平台、粤港国际资讯数据安全及隐私保护平台等3个项目建设。

　　黄华华表示，广东将支持和鼓励港商到南沙投资、创业，促进港资企业转型升级，并为港人创业发展提供新平台。深化双方在现代服务业合作，争取CEPA及先行先试取得更大突破。借鉴香港营商规则和社会管理经验，提升南沙的规划建设水平，创新南沙的社会管理体制机制，将南沙打造成服务内地、连接港澳的商业服务中心、科技创新中心、教育培训基地和临港产业配套服务合作区，建设粤港合作发展的示范区。