由空力学专家柯柏（JohnCobb）所设计，全新的RudyProjectWingspanTT安全帽，号称为现今最具空力优势的安全帽。而以Rudy提供的测试数据来看，应该所言不虚。

　　安全帽体积轻巧，但通气孔相当大，可让车手在比赛时随时保持最凉爽的状态，同时也不影响整体空力表现。

　　安全帽初次测试地点在美国。柯柏以及其团队在风洞内，利用数据对安全帽进行微调。然后，在数月的室内测试及形体重塑后，安全帽再交由Liquigas职业车队在环法赛进行实地测试。

　　安全帽前端有一可开关的气槽。开闭时可预防蚊虫飞进头部并确保最大空力优势，开启时则可更改善通风性。

　　这个头盔的重量仅290公克，是目前市场上最轻的TT安全帽。

　　RudyProject其中一项所做的模拟测试为40公里的计时赛，测试了不同类型的安全帽。在RudyProject的网站上写着：

　　我们选了一位青年选手作为这项40公里计时赛模拟测试的测试员，身高178公分、体重72.5公斤，平均输出功率为390瓦。在风洞测试中，柯柏测量了不同的背型的车手，在使用不同的安全帽、及不同风向角度下的风阻，并推断他们在40公里计时赛中的成绩。风洞测试显示Wingspan是众安全帽中最具空力优势、功能最多的安全帽。

　　这顶安全帽的性能的确让人相当振奋，我们期待接下来对产品的实际评测。排气系统采用几何设计，排气方向和通风的位置短而紧凑的尾部翼展头盔使任何头部位置都能感受到最佳性能。（前端向下尾向上或前尾），形状（平面或U）风向（短尾巴提供较少的侧风阻力的表面）。从字面上看，翼展降低了风阻。同时，翼展提供了一个通过组件内的空气动力学套件的使用（包括：2前盖和1尾盖）的各种各样的配置。