众所周知，冲锋衣和60L+的登山包已近成为咱们驴友的象征性物品（包括近两年的钛制的产品）。虽然这也导致了大家在衣服上与防潮垫，帐篷什么的资金投入配比上不成比例。

　　今天的主题就是说说判别冲锋衣裤，已经相应的越野跑服，骑行服等等一系列需要防雨透气的材料。

　　防水透气材料，在古老的中国有一大堆作品，江南的油布赏是一个代表产品。表面是防水涂油，和现在的Nikwax的的原理是一样。涂上一层防水涂层，之后雨伞的本身的布料是可以透气的。这个的设计有些像pretex的尼龙丝的设计，都是通过聚水的表面张力防止水透过气孔的。而咱们现在所使用的产品基本是膜结构的，无论是PTFE还是pu膜，都是通过本身薄膜来做到防水的功能。

　　透气—又一个大主题，只是防水，不如披上透明塑料布，强度也大，还廉价，但是运动时汗液包身的感觉，非常可怕，大家都有体会，甚至有的兄弟说宁愿淋雨一阵，也不愿穿个冲锋衣。

　　下面进入今天的主题，冲锋衣各种材料的透气对比。

　　（首先说一下因为英文内容都是wiki上的翻译是自己翻的，大意不会有问题，大家将就看吧。）

　　一.所谓的材料透气的定义

　　首先，对于透气的定义：气体透气能力是气体通过材料的能力。这里的透气材料是有相对高的水蒸汽透过性，不是指气流的通过。

　　蒸汽通过以下两种途径在防水材料中运输：

　　物理：疏水性（厌水）微孔涂层或者有凶的叠片小到液态无法通过。然而水汽由于体积接近分子状态能通过这些小洞洞。

　　化学：亲水性（亲水）无孔涂层或材料通过化学扩散转移。原理：水分子是正电性的但是亲水性聚氨酯是负电性的，pu膜通过分子内势井吸引水分子。由于电偶极离子键相对薄弱，水然后被推过这个势能通道直到全部水蒸气通过（和广义的虹吸现在有些想，表面张力也能看成是广义的正负电荷的相会吸引的宏观表现）。

　　驱动力：材料的一侧相对于另一边不同程度的热量和湿度对比。又称为压差。由热力学第二定律的气态水会向干燥的地方运输。因此，温暖，潮湿的空气就会流到冷，干燥的空气，直到平衡。

　　由于身体热量和水分大部分高于服装外的温度和湿度。这将提供一个压力差迫使温度和湿度向外部输运。热度和湿度在衣服内和外之间的差别越大，越大的压差推动热气和湿气向外运输。

　　以上的定义就是解释了，为什么我们一般喜欢用开水实验，而不是什么干冷的空气。一个的模拟原因是面料的设计是将身体的汗以水汽的方式排出；另一个这样可以给材料提供更多的被动拉力，使得材料的透气性能更加明显。但是这也有引出了另一个原因，为什么我们要在衣服的外面，定期做nikwax类产品的定期上防水涂层的护理。

　　众所周知，冲锋衣多数在下雨或结露或雪山上穿，都是衣服外界水汽很大得情况。有上面的饱和蒸汽压原理，只有衣服外表面的气体层所含的水气含量低于内部时，水汽才能被动导通向外输运。防水涂层就是将外表面的水减到最少，这样外表面周围空气层内的水汽是以梯度模型增加。衣服内层的水汽的自由能始终要比外界的大，导致水汽源源不断被拉出。

　　以上可以得出一个结论，如果我们想试一下。可以吧防水涂层喷在衣服内部，或者直接将衣服反穿，“别有一番洞天”。

　　自己有一条salewa的软壳裤的防水处理就是内外都处理了。可能制造者是想两面都处理给消费者带来更大的实惠——“多一道工序的呵护”。但是实际用起来的前几次出行都让我苦不堪言。

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