在我喜欢的包中，OSPREY的氩气是唯一的重型背包。购于07年，我把它叫做屎黄色。虽说现在越来越喜欢轻量化的东西，但偶尔FB的时候或是重装的时候，还是要带上它的。

　　官方的介绍和数据我就懒得码字了，只讲下自己的使用感受。

　　这款包的优点很多，负重性能超强，工艺一流，设计有特点，肩背垫的材料很舒适，特别是两侧加强的弹性支架（我自己这么称呼的）是它的亮点。缺点一样很多，如同所有重型包一样，它的自重实称下来接近3KG非常痛苦，顶包设计为可拆下来做腰带款，但我认为比较鸡肋，重心调节带可不调只有一档。

　　氩气的设计，属于非常独特的，以往的重型包在背负中除了两根铝合金条以外，通常是在包体外侧用一根平面n形的铝合金管来做为辅助，以前的BP高端P系列也曾用到过钛合金材料。而氩气是在两侧各加了一根可以转动的弓形铝管，然后用面料把它绷紧来做为支撑。这个设计的优点在于，当你背包装得不满时，它可以自动的向内收紧，压缩背包。当你装得越来越满时，这两根弓形铝管就开始向外扩充容量，但向内收紧的力依然在。这就使得它在任何装载情况下，都可以把背包的重心尽可能的向背包的中心点挤压，稳定背包。这点，应该是氩气的点睛之作，虽然有人抄过这个结构，但我认为并没有抄到它的精华之处。

　　氩气在背包上用到了很漂亮的服装贴合工艺，也许很多拥有此包的朋友也未必注意到了这个细节。

　　前脸部位弹力大口袋，再加上拘束衣的双横织带，可以很方便的外带很多装备，我用来最多的是下山时放垃圾袋。下面这条横织带，也可以直接捆到右侧位上的母扣，这也是拘束衣设计的理念，就是背包装得不满时也可以将包捆得很紧，稳定它的重心。

　　前脸弹力口袋上，居然在弹性面料上做无缝贴合的工艺，我一直不懂OSPREY的设计师为什么要这样做。猜测有两种可能：1、如果在这个弹力袋中装湿衣物的话，利于透湿出来。理由是在口袋底部也有一个小小的贴合窗口，以往很多这种设计是用来漏水的，所以有此猜测；2、显示OSPREY的技术能力和实力，理由是这种工艺并不好做，并且价格不菲，特别是在弹力面料上做。

　　我们经常露营的朋友，可能很多人会遇到过这种情况，当睡袋仓里装得太满时，想打开睡袋仓的拉链却因为防雨盖的布绷得很紧，打开很困难。OSPREY在这里加了一块弹性面料来解决这个问题。但是因为所有的弹性面料都不耐磨，在野外象我这样的人休闲时经常把正面扔在地下，然后坐在睡袋仓位置休息，那么这块弹力布就会很快磨烂，而氩气在这块弹力布上同样加了贴合来解决这个问题，堪称绝妙，非常值得欣赏设计师的思路。不过同时也有一点小小的缺憾，就是弹性在贴合以后减弱了许多。

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