据了解，目前沈阳骑行爱好者已发展到10万余人，骑行俱乐部几十家，在各家俱乐部登记注册的有4万余人，每天坚持骑行40-50公里。今年，随着沈阳四环快速路124.5公里的自行车专用路的正式启用，这条中国最长的环城自行车专用路，也将吸引更多人加入到该项运动。

日趋壮大的骑行爱好者群体在推广低碳健康生活模式的同时，也为沈阳运动自行车产业发展提供了庞大的消费基础。

据沈阳市自行车行业协会统计，2012年沈阳市各类自行车（含电动自行车）的消费约6.5亿元，比2011年增加了1.5亿元，其中运动自行车的保有量在10万辆左右，而且每年还会大概有2万辆的增长。

在日前举办的第五届中国（沈阳）自行车展览会上，开幕式首日就销售高端自行车1200台，签约1000万元，交易额1360万元，比去年同期增长30%。

另外，运动自行车周边衍生产品的市场潜力更不容小觑。以一辆售价为1万元的自行车为例，除去单车的消费，车主在骑行服、头盔、手套、车灯、码表、水壶、打气筒等方面的追加消费就达3000元。而随着对这项运动的熟悉和技术需求，很多骑行爱好者不断升级改造自行车，从轮组、变速系统到车把、车架，再到刹车等零配件一套下来，花费数万元，乃至十数万元都有可能。

在沈阳，骑行运动甚至还催生了自行车洗车行业。沈阳一家自行车概念店，一辆自行车普通清洗的费用是50元-100元，如果进行拆卸清洗，费用为200元-300元。即便是骑友频繁活动路边自发形成的洗车大军，每次收费也达20元。

据了解，在沈阳运动自行车消费市场，7000元到2万的自行车销量最好，运动自行车消费额年增幅达30%，而周边衍生品以及保养维修等追加消费更有赶超单车消费的趋势。目前，除了品牌自行车专卖店在经营骑行运动装备以及其上下游产品，许多户外运动装备店也开始进军该市场，期望分得一杯羹。

自2001年起，沈阳越来越多的自行车经销商，由低端转投高端运动自行车市场，并逐渐形成长青街、南八马路等高端自行车销售市场集聚地。今年沈阳还计划打造嘉陵江户外运动特色街，引入户外协会俱乐部及国际自行车品牌店。

但无论是品牌自行车专卖店还是以组装车为卖点的商家，都面临着越来越多经销商的涌入和电子商务快速发展带来的压力。

业内人士分析，网购的价格优势是高端运动自行车实体店的软肋。同时，与汽车消费不同，消费者从互联网上购买自行车零部件，可以自行安装，不一定要到专业的门店。

但该人士也指出，作为“永远的朝阳产业”，随着骑行运动功能的细化，骑行产业市场也会逐渐细分，大产业，小市场或将是未来的发展趋势。