10月8日，在张家界天门山举行的第二届翼装飞行世锦赛上，匈牙利“翼装侠”维克多在试飞时坠入深谷遇难。消息传来，一片哗然，翼装飞行这项在中国陌生的运动，一时间成为了死亡游戏的代名词！

作为世界上最疯狂的极限运动，翼装飞行诞生于上世纪90年代，由极限跳伞演变而来。挑战者通常身着翼装，从山谷、高楼、悬崖等高处起跳，借助翼装特有的翼膜构造，即在腋下和双腿间的冲压式膨胀气囊，进行无动力飞行。经过计算，翼装侠下落时的最大速度可达到50公里/小时，前进速度则为200公里/小时，即在每前进4米的同时下降1米。

由于飞行高度低，用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促，翼装飞行运动的危险性和难度极大，目前全世界只有不到600人敢尝试，而且大部分人只是玩票，真正称得上是“翼装飞行员”的只有一百来人。

因此，翼装飞行也被广泛认为是世界上最疯狂的极限运动，堪称极限运动的极限。它在中国还有一个称呼，“背死跳”，尽管这是从其英文名“BaseJump”中音译而来，但也很形象地传递了这项运动的危险性。

翼装飞行这项运动虽然玩起来超级帅，但由于技术要求非常高、装备极其昂贵，因此也是极限运动里的“高富帅”。

首先翼装飞行对技术的要求非常高，除了对云层、风力等飞行条件有着苛刻的要求之外，任何技术上的失误，都有可能让挑战者殒命山崖。世界翼装联盟主席伊罗就指出：“不是买了翼装等装备就能飞了，在此之前你首先需要高空跳伞几百次，完成后才能进行定点跳伞，又是数百次的循环练习，到最终成为翼装飞行员，是一个漫长的积累过程，大致最少需要几十万美金的投入。”

另外，此后的飞行也需要足够的资金支持。据悉，一套翼装飞行装备包括降落伞、头盔、报警器、高度表等，要数十万人民币。2011年穿越天门山的美国“翼装侠”杰夫·克里斯的顶级装备，则要上百万人民币。

因此从技术、装备等综合角度来看，翼装飞行天生就是一项小众运动，绝不是一般人能玩得了的，没有超人的勇气、精湛的技术、雄厚的资金，是不可能涉猎的。