18年,俺去了独库公路 - 骑行天下 - 8264户外手机版
骑行天下
开心呀6284
2019-1-27 21:01
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本帖最后由 开心呀6284 于 2019-1-29 08:26 编辑
独库公路,从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷,连接了众多少数民族聚居区。它的贯通,使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半,堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路,数万名官兵奋战10年,其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。这是一条英雄之路。
作为一个酷爱
骑行
的
新疆
人,独库公路骑行成了必须历练的线路。
石河子快乐骑行群骑行独库公路的公告在两个小时内报满,我虽然是抢上了名额,心脏有问题的我,心里还是非常忐忑,海拔三千多米的达坂,和连续七天的骑行我能不能坚持下来?高反?向骑行的前辈仔细询问着每天行程线路攻略,注意事项,衣物药物准备周全。18年7月12日一大早,石河子快乐群18人,独库公路的骑行从卡子开始,从石河子到卡子136公里没有骑行,心里会有稍许遗憾(群里这样安排,也许考虑的是天气和体力的消耗)好在13年骑行到597的位子,心里安慰了很多。
七公里的上坡,十公里的下坡,已经慢慢能体会登高望远,看山路蜿蜒的美景。
独库公路的守望天山,成了
缅甸
英雄的最好的丰碑,路是躺着的碑,碑是竖着的路。这种悲壮让人心存敬畏。
山是美的,就算他沟壑众恒,饱经风霜,他孕育的爱也是厚重的,奎屯河奔腾,就像他一颗永远不老的心。597?13年骑行跑的最远的地方,前路的未知,还是会让我向往。
第一次休息,坐在路边分享着牛成的肉夹馍。美味……
国道217线609,老虎口,铁丝网维护住的山体,随时会有碎石坠落,可想而知当年筑路时的艰辛。
一路慢上,计划到乌兰萨德克五十多公里的路程,只能算是小试牛腿。不需要赶路,不慌不忙的骑行,拍着照片,也徒增很多乐趣。
慢慢的下起了雨,穿好雨衣,一个转弯处,风大,车子直接连人刮倒,扶起来都费劲,歪歪扭扭的蹬车,从缺少路沿子的高处,俯瞰几十米深的沟壑,心惊胆寒。嘿嘿……这广告做的有水平。630,乌兰萨德克。
河床越来越浅,清楚的看到水奔腾时泛起的水花,七公里的煎熬终于结束,52公里处的乌兰萨德克,国道
217线630,烤羊肉有呢。独库公路骑行第一天。紧张。
我们来了,石河子快乐骑行群。
2018年7月12日(第一天) 乌兰萨德克
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开心呀6284
2月11日
身临其境才是最完美的享受,谢谢你的关注。新年快乐,2019骑行快乐!
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开心呀6284
2月11日
很值得去骑行的一条线路,大美新疆欢迎你。2019骑行快乐!
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寻找朱丽叶MM
2月11日
充满挑战和风险的勇敢之旅!令人钦佩!一路独特的地貌和美景,让人感觉美不胜收!谢谢分享哦!
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永恒yjm
2月9日
向往的线路,赞
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开心呀6284
2月4日
本帖最后由 开心呀6284 于 2019-2-4 21:59 编辑
上着班,手忙碌着,脑子里还在翻腾着独库之行的片段,时时会有同事来搭讪,聊些独库公路骑行的话题,然后羡慕嫉妒恨的离开。打开手机,会忍不住去看骑行独库的照片,所有的一切又会历历在目。闭上眼睛,两条腿又会捯饬着在翻达坂的路上……从二十号到家,从继续的亢奋,到疲惫的睁不开眼,再到一天一夜的昏睡,总算恢复了元气。八篇日志,已经标注大结局,可是,好像
意犹未尽
,不吐不快,这算不算独库骑行回来的后遗症?亢奋……
我算不算是数据控?喜欢看轨迹,喜欢知道骑行的公里数。这次七天的骑行,遗憾自己没有一张完整的轨迹图,只有当天的记录。好在骑友飘荡有,如获至宝的淘来。他从独山子出发,比我们从卡子走多了几十公里,这个可以忽略不计。看七天六百多公里的轨迹在天山深处延伸,是不是很神奇?三座海拔三千多的达坂(哈希勒根,玉希莫勒盖,铁力买提)拉尔墩达坂海拔两千六,五条隧道(哈希勒根隧道,玉希莫勒盖隧道,呼屯郭楞隧道,卡尔脑隧道,铁力买提隧道)还没开通的是盐水沟隧道,翻山越岭,是不是突然发现自己很牛叉?哈哈……
常常会有人过来问,骑行独库公路累吗?我说不累?会被人说是装逼矫情。为什么会说不累?看看我们这七天的骑行线路:第一天从独山子的卡子到乌兰萨德克52公里。出发时就已经避开了石河子到
卡子的136公里,独山子到卡子的26公里的大坡,也是会熬死人的。第一天的线路虽然慢上,也算是小试牛腿。下了小雨,可以忽略。骑行5小时20分钟,早早就到了目的地。
乌兰萨德克晚上吃的羊肉,早餐也很丰盛,开始第二天翻越哈希勒根达坂的行程,它是三座达坂海拔最高的。玛河气田海拔九百六,算不算我们以往爬的最高的坡?哈哈……是不是没有办法比。乌兰萨德克到玉希莫勒盖隧道31.78公里,均速6.13,海拔3448.7米,爬升1476.4米,用时5小时10分钟。休息的好,吃的也好,天气凉爽,五六码的速度,拍拍照片,看看风景,最后两公里,明显气喘,推车前进,慢慢也就到了。隧道口邂逅冰雹,很快平息。然后27公里的大下坡到乔尔玛,海拔直接下降一千二,那叫爽。全程58公里。晚上篝火晚会,歌舞升平。
第三天的玉希莫勒盖达坂,海拔三千二,昨天已经见识到三千五的达坂,这个矮了三百米,从心里已经接受爬坡。一开始的缓上坡,到716处的之字坡稍有难度,34公里到玉希莫勒盖隧道,然后52公里下坡到国道217,218交叉口,夜宿巩乃斯河畔的哈萨克蒙古包。全程86公里。羊肉,有呢。
第四天的行程,可能是三天没能踏踏实实睡着,翻越拉尔墩达坂有点疲惫。这是一条顺山势而延伸的一段公路,你以为拐弯处会是下坡,其实它又绕道去了旁边山的半山腰,第一次遇到大雨,还有两公里的路都是雾,能见度很低,最庆幸的是在修路,此路段没有车辆。28公里到防雪长廊,海拔2600米。37公里到巴音布鲁克镇,明显体会到南北疆的区别,羽绒服换成夏季骑行服。最辛苦的是巴音布鲁克镇到41公里处的景区,赶时间,精疲力竭。羊肉有呢,和周公的约会有呢。
一大早去看了美丽的九曲十八弯,早餐的奶茶油饼,开始了第五
天的行程,穿越111公里的巴音布鲁克景区,这样的线路我们十八人算是独库骑行的第一人吧?徜徉花海,然后视觉疲劳,几十公里没车没人,第一次边骑车边打瞌睡。风雨交加两个小时,
下午六点到国道217线896住宿。羊肉,蒙古包,周公。全程118公里,海拔2609
米,和拉尔墩达坂海拔同齐。
丰富的早餐,好像顿顿都有油饼,吃饱穿暖继续第六天的行程。一路缓坡,26公里处有呼屯郭楞隧道隧道,九公里后到达最后一个达坂铁力买提,海拔3200米,今天状态超好,三小时十五分钟登顶。到达铁力买提隧道,基本上也就完成了独库公路所有有难度的骑行。你可以给自己点赞了,可以嘚瑟了,可以有点翘尾巴了……
第七天的库如力矿区到库车国道217线1089,
108公里,
带下坡的平路,这样的路是我们的强项,一路飙到三四十码。嘿嘿……
七天的骑行,四天在一百公里以下,三天平路带下坡超不过一百二,我们平时随便去过三岔口,西戈壁啥啥的,一起步都在一百五左右,现在
听我一路娓娓道来,是不是不难,不累。不能说我矫情,一个好的团队,在加上给力的天气,圆梦,就像蚂蚁啃骨头,一点点一点点的也就完成了。
嘿嘿……再说说我的装备:单车一辆,55公斤的我和
净重11公斤的
托包。友不断的提醒:轻装,轻装……知道六百多公里托的什么:三套夏季长袖骑行服,两套厚长袖外套(薄羽绒服),一套短袖衣中裤。内衣裤,袜子若件。雨衣,雨披各一套。徒步鞋,运动鞋各一双。红景天口服液两盒(去掉包装,放在牙刷盒里),感冒药,止泻药,痔疮膏,创可贴。葱花馕饼五个,榨菜五袋,葡萄干半公斤。充电宝两个,音响一个,书一本,老花镜一个。一点五升的杯子一个,备用水纯净水两瓶。内带一个,补带的工具一套,气筒一个。挑挑拣拣的哪个都舍不得去掉。七天的骑行,下了两场大雨,有备用的衣服换,没有受凉。晚上睡蒙古包,有干衣服穿着入睡。早晨草地有露水,徒步鞋可以防水,脚不湿,身体就不会冷,运动鞋晚上可以当拖鞋,脚可以放松休息。红景天口服液按时服用,翻达坂早上晚上可以加量,管不管用,预防还是对的,特别是我这样心脏有问题的。到达一个住宿地,晾晒湿衣服,雨衣,充电,保证后面的运转正常。这次唯一没有做好的就是应该带保温杯,山里温度低,杯子里的水太凉,喝着很难受,特别是下雨天,有一杯热水喝,真是雪中送炭。
用相机拍下最美的瞬间,敲击键盘收录过往的记忆,这可能是作为旅者最惬意的事情。多少年后,当我们不再年轻,翻看以前的游记,看看曾经我们也牛叉过,也疯狂过,也为了一个梦想而执着过,人生……足矣。
《再不骚情我们就老了》
我们要用海麦斯的力量,
去拼搏理想;
把爱来白来的悲伤忘却,
求不求行都已经不重要。
儿子娃娃的人生,
总是要面对各种卖钩子的嘲笑。
为了梦想我们逼蹭的奔跑,
别让嘲笑我们的那些哈怂,
觉得个人太日能。
才会有一天回忆起来了,
哦吼!生活原来可以这样歹歹的。
我们就似要逼蹭一下,
再不骚情我们就老了。
2018年7月30日 随笔
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开心呀6284
2月4日
本帖最后由 开心呀6284 于 2019-2-4 18:42 编辑
独库公路的七天骑行日志,终于全部杀青。两千五百多张照片,每一张都是我所铭刻在心的记忆,照片的仔细的挑选,文字的编辑,当天的骑行轨迹记录,唯恐遗漏下某个细节,辜负了最美公路的描述。七篇日志,七天的行程,这几天的忙忙碌碌中,我随着这些印记,又一次重新上路。
感恩,感恩十天前在库车十五元的自助早餐,丰盛。骑行在库车酷热的街道,二十多公里去参观
魏晋时代,距今一千八百多年的
苏巴什佛寺遗址,去参观库车王府(
1759年清朝乾隆皇帝为表彰当地维吾尔族首领鄂对协助平定大小和卓叛
的功绩,专门派遣内地汉族工匠建造而成。)去买三块五的大馕,去品尝两元一个的烤包子。突然会喜欢这个县城,除了干热,这里多多少少和家乡石河子有点相似。
感恩,感恩坐十二小时火车,在外面疯跑八天的我,出现在家门口,锁没有换,桌上有香喷喷的椒麻鸡。虽然爱答不理,虽然胡子拉碴,家里的猫猫狗狗依旧活泼可爱。
感恩,感恩我们石河子快乐骑行群。2018年7月2日的骑行独库公路的公告,虽然我在第一时间跟帖报名,心里还是很忐忑。2016年心闷,心跳过速,医院的检查结果是
频发性早博窦性节心律,24小时心率监控,有骤停的现象。主治医生说,目前没有好的办法,最终的结果就是安装心脏起搏器。内心真的很绝望,你不知道哪天突然一头栽倒,就这样挂了。酷爱骑行,准备有长途的装备,只是骑行长途一直在心里成了奢望。想去骑行独库公路,愿望如此强烈,找人上班,给朋友交代了(万一……万一……)的事情,告诉老公我有一份意外伤害的保险单。就这样义无反顾的出发。
感恩,感恩我的朋友大漠独行,这个岁数和我相当,骑行过所有知名的线路,全程101国防公路,独库公路,川藏线,新藏线……骑车,发帖,样样精彩,一直是我很敬重的人。因为喜欢骑车,而从工程师的岗位辞职,红红火火的经营一家喜德盛旗舰店。当我告诉他我要骑行独库公路时,他看了独库骑行的线路规划,毫无保留的把以往长途骑行的经验告诉我,安装新的来令片,需要带的衣物用塑料袋分开装,需要带的药品,提前服用红景天,翻达坂时注意的事项,骑行的速度……半夜弱弱的留言:出发前去检查一下身体。因为有这么踏实的后盾,因为有他一路的鼓励,骑行独库才得以圆满。
感恩,感恩我十七位车友。七天,630公里的骑行,我们共同翻达坂,钻隧道,共同经历暴雨冰雹的洗礼,共同畅游在巴音布鲁克的花海,共同挤在一个蒙古包,睡在一个热炕头,共同围着一张桌子啃着羊肉喝着奶茶,乔尔玛的热舞到现在还历历在目。领队的阿慧群主,金牌收队梦里水乡大哥,后勤部长红薇,有他们操着心,不用担心没地方吃住,不用担心会掉队。一只手臂的猎枪大哥,一路帮着车友托包,几十公里的上坡下坡,几百公里的骑行,你完全可以想象一路骑行的艰辛。曹志斌,第一天出发就摔了车,膝盖上破了很大的一块皮,不能打弯,在翻越拉尔墩达坂,因为找手机而比我们晚了一个多小时出发,一路追赶,最终和大部队汇合。老外姐,也是在盐水沟收费站摔倒,胳膊,膝盖,都出了血,用碘伏简单清理一下,又接着上路……感恩那些默默付出的车友们,这些都是榜样的力量,感谢一路有你。
感恩,感恩上天,在劳其筋骨饿其体肤时,又峰回路转把世间最美的风景毫不吝啬的回馈给我们。无论山峦,草原,绿地,花海,都是老天恩赐给我们的礼物。
感恩,感恩骑行中的我。不放弃,坚持再坚持,就是推车前行,也要去完成自己的梦想。原来,我是用生命赌了一次骑行。去畏惧大自然,才知道自己的渺小,才体会生命的可贵。
圆梦独库,我行,给自己点赞。
2018年7月29日 开心
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开心呀6284
2月4日
谢谢提醒
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FruitC
2月2日
怎么说呢,新手感觉吧,照片看着许多占道拍照,占道停车啊。。。
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开心呀6284
2月1日
本帖最后由 开心呀6284 于 2019-2-4 18:11 编辑
骑行95公里,均速20码,
这里海拔1055米。
过了高速路桥,绿色越来越重,和路边等待
的骑友们吃上了出门七天的第一个大西瓜。
甜,管饱。来接我们的库车骑友虎子,一辆单车,一身短打,没有任何防护,我们这些北疆来的,恨不得把脸捂得只留眼睛的一道缝,这里的紫外线,看看脸上,就知道它的厉害了。
库车,古称龟兹(qiu ci),这个绿洲小镇是古丝绸之路
上一个重要站点,汉唐以来就一直是西域经济文化和政治
中心,中原文化和西域文化
以及外来文化在这里不断融合发展,留下了丰富的文物古迹,它周围有至少七个千佛洞和四
座古城遗址,而且这里地处天山南麓,有着美丽的自然风光,再加上古龟兹国
的传统习俗依然保留得较为完整,所以库车是古丝绸之路中一个引人注目的旅游胜地。
18年7月18日,圆梦独库骑行的第七天,下午四点钟全体十八人平安到达库车,七天骑行629.75公里。这七天我们翻越了哈希勒根达坂、玉希莫勒盖达坂、拉尔敦达坂、铁力买提达坂,穿越了五座隧道,骑游了乔尔玛、巩乃斯国家森林公园、巴音布鲁克大草原。七天的骑游,我们一次次与风雨、冰雹、寒冷、高温抗争,我们骑戈壁、翻达坂、穿隧道,以顽强的毅力克服了重重困难,全体人员顺利安全到达库车,圆满完成了骑行独库公路的梦想,见证了英雄之路的壮美!圆满独库骑行。
开怀畅饮,
今夜不醉不归。
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