2020年重装骑行。穿越贵州、骑行滇藏线、反骑青藏线至西安(完) - 骑行天下 - 8264户外手机版

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本帖最后由 hjmhjm 于 2023-3-13 11:55 编辑

原来准备今年第三次进彊,后因疫情的缘故改道从杭州出发横穿整个贵州,进入云南后走滇藏线到达拉萨,再反骑青藏公路抵达西宁。在西宁休整一天后,接着往西安方向出发,从西安乘火车回到杭州。这次骑行途经安徽江西湖南、贵州、云南、西藏青海甘肃宁夏陕西等10省、自治区,历时101天,骑行里程约8100公里。贵州省是世界级的喀斯特地貌大省,有”地无三尺平,天无三日晴”之称,公路基本全是上下坡,如果进入县道或是乡道,特别是重装爬坡,这坡爬的你会怀疑人生,进入云南东部后,山势才缓和了下来。从昆明开始就进入正真意义上的滇藏公路,昆明至拉萨全程约2300公里,滇藏和川藏在芒康汇合之前,要翻越两座大山,即白马雪山和红拉山,现在白马雪山的三个隧道全面开通,已经不需要翻越垭口了,而且起落也不算太大。海拔4448米的红拉山垭口难度就大的多,海拔垂直上升高度约2000米,骑行爬坡需七、八个小时。滇藏公路是一条集险、奇、美于一身的入藏通道,过了芒康就并入川藏线,现在川藏线上的服务非常成熟,空车都可以骑完全程,就不用多说什么了。青藏公路全长1923公里,海拔最低的城市为西宁市1957米,最高的是唐古拉山垭口5231米。格尔木至拉萨段平均海拔在4500米以上。公路东端需穿越寸草不生的茫茫戈壁,中段穿过渺无人烟的可可西里保护区,途中要翻越昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申卡岗坡、念青唐古拉山口等海拔5000米以上的高山垭口,这里的高海拔让人们望而却步,被称之为“生命的禁区”。相对于川藏南线来说,青藏线应该是比较轻松的,没有太大的起伏,虽然沿途海拔比较高,基本上骑行在海拔4500米以上,唯一要翻的大山,也就是海拔5231的唐古拉山垭口。但最大的困难,就是容易出现高反,只要能克服高反,骑行到西宁难度并不是很大。9月4日到达西宁,准备经甘南去成都,因阿坝地区泥石流频繁发生,最终放弃,后经兰州去了西安,从西安返回杭州。

车山车海!!

瞧瞧人家藏族同胞这男女比例,和谐!

我还以为只有“缺德”导航会干这种事情。

像极了高中宿舍,住在这里是否有种“穿越”之感!

O(∩_∩)O哈哈~,你发现了问题的本质。

东北的玉屏进,西南的富源出。你穿越了整个贵州,牛掰呀,膜拜中......

唯有慢慢骑!
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