寻秦--秦岭骑记
秦岭骑记（一）
前年的深秋骑行秦岭南边的光雾山，那漫山遍野的秋色时常浮现在脑海，又到红叶满山时，为了心中那一抹秋色，几个月前就开始参考骑友走过的路线，制作行者路书，最后决定骑行被称为秦岭小九寨的太洋公路到黄柏塬，穿越傥骆古道原始森林，经过厚畛子，黑水河森林公园经108国道从马召镇骑出秦岭，回程从210国道丰裕口翻过分水岭，月河梁，平河梁，到宁陕县再次翻越秦岭结束。
装备：风行20寸自组折叠自行车，扎带，充电器，内胎，尖嘴钳，打气筒，补胎胶，三脚架，链条油，链条扣，车锁，长焦相机，车灯，充电宝，GPS码表，眼镜，尾包，前包，氟哌酸，长指手套，防风衣，雨披，雨裤，运动衣裤，骑行服两套长短各一，薄羽绒服，毛巾，双肩包，防雨罩，装车大编织袋。
10月20 日
洋县 晴 气温 20°--12 °
骑行第一天，乘坐合川8.39分动车到达洋县12.45分，下午开始骑行洋县到华阳古镇，距离57km，全部为新铺装柏油路，行者路书显示这段路有三个上坡共21公里，累计爬升951米。制作路书时计划用一天时间骑到华阳古镇，后来仔细分析路书，到华阳古镇虽然有三段上坡，上坡距离长但是坡度不大，以自己的体能最后决定半天骑到华阳古镇。
习惯性还是早上六点钟就自然醒了，昨晚睡觉前就想好，今天早上吃了豆花饭再出发，起床后想起去年出发骑行拉萨时吃过饼子街的羊杂汤，又过去一年多没再吃过，迷信一回祈求去年骑行川藏线的好运，今天早上绕路去吃一回羊杂汤再出发。哈哈，给自己找个借口而已，吃货的心态暴露无遗。
吃好早饭再出发，正好是早高峰的上班时间，涪江一桥已经拥堵不堪，骑车穿梭于车流的缝隙，看到小车里人们羡慕的眼神，心里暗自得意，我现在才是最拉风的车。十几分就钟骑到了几公里外的火车站，轻车熟路的折叠装车，打包安检，顺利登上开往西安的动车……
洋县西站就要到了，下车的旅客准备好行李物品，准备下车，动车喇叭里传来了我最想听到的声音，按耐不住激动的心情，清点好随身携带无一遗漏，来到了向往又陌生的城市，秦岭南边陕西的洋县，拖着大大编织袋走出车站，立刻围上来一群拉客的人们，三轮车马上走，上我的车就差你一个人，此起彼伏拉客的喊声，都是为了生活的人们，在家工作我也是一样的劳碌奔波，不用坐车，回答完一位最热情的大姐，大姐差点就抢过我的编织袋装上车，在人们疑惑目光的注视下，不慌不忙取下编织袋，展开自行车才恍然大悟，他们的这笔生意又没戏了。
持续半个月的阴雨天终于结束了，久违的阳光洒在身上感到特别的温暖，也许是走出自己每天都呆腻歪了的城市环境，下午一点钟骑在洋县的街上一切都感到新鲜，一边骑车一边搜寻大街上的餐馆，看到的几乎都是面馆，好不容易看到一家面馆的招牌最下面写着快餐饭，下车问问老板还真的有，叫上一套快餐饭，一边吃饭一边和老板了解秦岭山里的情况，老板听说我要骑车进山，叫我饭菜可以随便添加，最后还只收一套餐的价格8元，哈哈跟着自行车都沾光。
骑出县城不远就看见了峰峦叠嶂的秦岭群山，以前坐火车只能远远的看着她，这回终于可以来个亲密的拥抱，迫不及待的加快节奏骑到山脚，晃眼公路边一块朱鹮发现地的碑刻，印象中朱鹮是岛国的国鸟，已经濒临灭绝，天朝居然还有这鸟，岛国可以灭，鸟不能灭，赶紧倒回来打卡，打卡完毕继续骑行，很快骑到今天的第一个上坡，长度3.4公里的缓坡，对来自山城重庆的我们，没有一点难度，不一会就骑到顶，接着骑过一段起伏路再爬第二个4.15公里的上坡，前面就是贯岭隧道，一路下坡滑行通过隧道，出了隧道随着海拔的升高，大山呈现出五彩缤纷的色彩，惊叹大自然的画笔绘出秋天艳丽的色彩，真想把这美丽的秋色全都装进手机，路上骑骑停停拍照赏景，不知不觉中骑到牛岭隧道，今天的行程里最长的13公里上坡已经被抛在身后，制作骑行路书的好处就是知道今天的骑行几乎完成了，接下来就是几公里的下坡直到华阳古镇，骑出牛岭隧道，看看时间还不到下午5点，放松心情停车欣赏着远处仙境一般云雾缭绕的大山，那将是我明天要爬上去的山，明天的骑行道路肯定没有今天这么轻松。（未完待续）
重庆合川坐动车出发
10月25日
两河镇 晴 气温10°--22°
最后一天的行程从两河镇到安康市距离130公里，全路程由高海拔向低海拔过渡，只有两个缓上坡，今天的行程非常轻松。
昨天赶路多骑了30公里，留给今天的时间更加充裕，七点钟收拾完装备走出旅店，骑车到离镇上2公里的子午银滩看一看，骑到子午银滩，由于河道枯水没有什么风景，倒是河滩上一群群的水鸟引人注目，拿出长焦卡片机，躲在远处的树林后面抓拍水鸟栖息觅食的场景，拍完照片回到镇上，吃好早餐已经8.30分，没到安康还是不放心，骑上单车马上出发，骑出两河口就是八公里的缓上坡，路上的景色和重庆丘陵地带相差无几，没再停车休息，一直骑行30公里来到汉江边的石泉县，见到汉江就感到无比的亲切，停下单车在汉江边歇歇脚，发发呆，欣赏着汉江两岸秀美的山峦和清澈见底静静流淌的江水，想起前几年骑过汉江上游的汉中和汉江下游的襄樊，南阳，武汉，并且还在冬天的汉江里畅游的情景。
离开石泉县继续骑向安康，公路一直沿着大巴山脚向前延伸，骑过金蚕之乡的汉阴县，公路上来来往往的大货车和三轮车越来越多，掀起一阵一阵的尘土，骑行在乱哄哄的车流里叫人心烦意乱，对旁边风光绮丽高耸入云的大巴山也提不起兴趣，没有了前几天第一次和第二次进入秦岭的兴奋劲，也许是一个星期在秦岭深山中的骑行，那里清净优美的环境和现实的纷乱繁杂反差太大，在人车混流和漫天扬尘下，只想逃离，尽快赶到安康结束骑行，从汉阴到安康几乎没有停歇一直赶路，四点钟终于进入安康高新区，到了城区，环境卫生明显好转，才放慢骑行速度，没有了大货车和漫天的灰层，烦躁的心情逐渐恢复。
不慌不忙骑出了高新区，远远就看见了西津汉江大桥路牌，到现在才知道汉江也流经了安康，到了安康悬着的心终于可以放松一下，买的晚上11.40最晚班的卧铺票，火车上睡一觉第二天一早就到重庆，现在离上火车的时间还有六个多小时，还可以到城区闲逛一圈，骑到市区找到夜市美食街的位置后，接着骑车奔向汉江边的滨江公园，又见到了汉江，伸手摸一把汉江水，真凉，比家里嘉陵江水还凉，在家天天畅游嘉陵江，望着奔流而下的汉江和碧绿的江水，逗得人心里痒痒的，好想马上跳进江里畅游一番，可惜这次骑行没有带游泳装备，只有遗憾的欣赏江里泳友过过瘾，徘徊在江边直到华灯初上，两岸五光十色的灯光投射到江里，使汉江变得更加色彩斑斓妩媚动人。
离开汉江回到熙熙攘攘的美食街，霓虹闪烁的美食街既有北方陕西的面食，又有四川重庆的麻辣味道，美食街里转了一圈，发现一家茶花麻辣烫食客特别多，排着长长队伍的食客一直都没有减少，吃完的食客走了，又有人加入到排队的行列，离开车的时间还有几个小时，干脆也加入到排队中，点好菜后就是漫长的等待，把准备明天早上吃的卤菜先吃点下酒，卤菜吃完了，等了一个小时麻辣烫终于上桌了，迫不及待的来上一口，嗯，麻，辣，香，一个小时的等待值得，今晚终于把自己吃撑了，上一次吃撑已经记不清是好多年前的事。
夜已深，热闹的大街渐渐冷清，起身离开美食街，推车走到3公里外的火车站，登上了回家的火车，梦醒的早晨火车已安然到家。再见伴我一周的秦岭，再见了美丽的汉江。（全文完）
子午银滩的水鸟
子午银滩的水鸟
10月24日
广货街 晴 温度 5°--20°
今天计划的行程从广货街到宁陕县，距离110公里，将翻越秦岭的月河梁和平河梁，路书显示月河梁爬坡11公里，平均坡度5.9，爬升650米，平河梁爬坡26公里，平均坡度3.8，爬升990米，过了平河梁穿出秦岭一路下坡到宁陕县。
山里早晨的温度只有几度，走出室外感觉很冷，穿上长袖骑行服外面再穿运动服和防风衣刚刚好，昨天晚上已经咨询旅店老板早餐店的位置，早上走出旅店直接来到公路边的早餐店，看到三个骑友往宁陕方向飞驰而过，以为是同一方向的骑友赶快喊住他们，原来是西安的骑友，刚刚是在寻找餐馆，他们也是环线骑行秦岭，从西安开始到洋县过来已经骑了七八天，和我的骑行路线刚好相反，昨天他们从宁陕方向骑过来，于是大家一起吃个早餐，互相交流两边的路况信息后分手告别。
骑上210国道，熟习的路牌感觉特别亲切，从内蒙古包头到广西南宁的210国道横穿大半个重庆，在家里经常骑行这条路，现在骑行的210国道和家里的210国道一样的路牌恍惚到家的感觉，其实距离重庆还有八百多公里。一个人不紧不慢的踩着单车，忽然间，飕飕飕连续几辆单车从身边快速超过去，哈哈哈，终于不再寂寞独行了，几脚大力摇车追上去，发现是几个六七十岁的老年骑友，身后还跟着一列长长的自行车队，他们全部是深圳的退休老年人组队，一行十八人从宝鸡开始骑行秦岭，有专门的后勤给养车作为保障，全部都是轻装上阵，一个个的好像年轻人骑得飞快，和他们一起感觉自己也是个年轻人了，你追我赶向前冲，原来需要两个小时的路程不到一个小时就骑到了。
骑到前面路口，深圳的骑友往柞水方向分手而去，又一个人独自开始爬月河梁，刚刚骑过的40公里平路缓下坡爽到了山谷底，月河梁就是一座大山横亘在面前，这段上山路非常陡峭，但是路上车很少路况非常好，虽然爬坡骑得很艰难，偶尔路过的小车都减速为我加油点赞，有的车还开到前面停下来，递上一瓶矿泉水，感觉十分暖心，看来大家还是欣赏勇敢者，臭美一下勿喷。心情好，景色美不到十二点钟就爬到月河梁顶，接下来几公里的下坡放飞到旬阳坝，今天的路程已经完成了一半，在小镇路边找到一家有米饭的餐馆，点个西红柿炒蛋和小菜汤，这几年外出骑行每餐必点西红柿炒蛋，价格实惠，干净卫生还有营养，并且东西南北各地做出来都是一个味道，吃好了午饭休息片刻再出发，过了旬阳坝就是26公里缓上坡，开始爬平河梁，说是上坡，其实大部分路和平路没多大区别，只有最后几公里上坡还是比较陡，也没用多少时间就爬到平河梁顶，比爬月河梁轻松很多，剩下的35公里下坡一路直到宁陕县，骑出多彩的秦岭，随着海拔的降低，四周又变回了一座座延绵的青山，下午四点钟到达宁陕县城，环线骑行秦岭的计划已经完成。
来到青山环抱的宁陕县仿佛回到了山城重庆，一样的绿水青山，这两天一直犹豫骑行秦岭环线终点是到安康或者万源，骑到万源还要翻越大巴山多骑行两天时间，看到宁陕的景色和家里差不多，最后确定明天骑到安康结束行程，现在还是半下午，时间充足，准备再向前面骑行两个小时，留给明天的时间更加充裕，拿定主意继续出发，还没骑出县城后轮就开始摇摆，下车一看扎胎了，哈哈哈，宁陕真好客，用这种方式来挽留客人，只是我去意已决，拆下后轮找到扎胎的细钢丝，重新换上备胎，又向前骑行了三十多公里，5.30分到达石泉县两河镇，南北交汇的两河镇餐饮住宿都很方便，找好旅店再寻找餐馆，犒劳一下自己，一个人骑游的缺点就是食宿不方便，想多点两个菜又吃不完，镇上转了一圈看到一家香锅店，问一问桌上的食客说小锅三四个人都吃不完，正准备离开，一旁玩耍的六七岁的小姑娘喊住我说，叔叔我们还有麻辣烫你等一下嘛，飞快跑进去叫她妈妈出来，好机灵可爱的小姑娘，晚上吃着麻辣烫再喝一杯当地自酿的包谷酒好不惬意。
广货街的早餐
深圳骑行秦岭的老年车队
10月23日
马召镇 晴 温度 9°---22°
今天骑行马召镇到广货街镇，第二次进入秦岭，路程111公里为铺装柏油路，马召镇到丰裕口走107省道秦岭环线公路，60多公里全是一马平川的关中平原，从丰裕口到分水岭再次进入秦岭为32公里的上坡，海拔上升到1900多米，是今天的难点和挑战，过了分水岭就是20多公里下坡直到广货街。
昨晚赶到马召镇，找到旅店时三人又累又渴，旅店老板热情招待我们吃当地的猕猴桃，大家也不客气把桌上的几斤猕猴桃一扫而光，吃了人家的嘴短，不好再对旅店房间挑三捡四，直接开房住店，不过房间和卫生条件还不错。
放好行李车辆外出吃晚餐，转了一圈也没看到卖米饭的餐馆，只好和老韩老李他们一起吃当地的油泼面，连续一天吃面食感觉肠胃不适应，晚上睡觉时肚子一阵一阵的疼持续了两个小时，以为吃了猕猴桃和油泼面吃坏了肠胃，服了几粒氟哌酸第二天早上起来全好了，这才没有耽搁后面的行程，这次骑行完成以后回到家又发作一次，去医院检查原来是骑行中喝水少肾结石堵塞引起。
两位西安骑友老韩老李今天将返回西安，西安以前去过，都是走马观花的看一看，不喜欢喧嚣的城市这次就不去西安玩了，告别老韩老李，沿着秦岭脚下的107省道直奔丰裕口，生活在丘陵地带的我们，第一眼见到望不到边季的关中平原，真的好大呀，骑在六车道宽大平直的路上更加兴奋，小小的折叠车以30多公里的速度骑行了半个小时，撒野的兴奋劲过后放慢速度，看看富饶的三秦大地，路边村口都立着富丽堂皇高大的牌坊，一栋栋别墅般的农家庭院沿着秦岭山脚下延伸，经过无数个峪口，听老韩讲秦岭有七十二个峪口，老陕西都没走遍所有的峪口，每个峪口都是通往秦岭深山的通道，峪口就是我们家里的山沟，昨天从马召峪骑出秦岭，今天一上午骑行六十多公里到达丰裕口。将从丰裕口再次进入秦岭，看看时间已是中午饭点但还不是太饿，想一想紧接着的32公里爬坡，还是吃了午饭再走，倒回镇上转了一圈都是面馆，好不容易找到一家面馆的蛋炒饭，叫老板增加米饭，两天以来终于吃了个饱饭。
吃好午饭休息片刻，上路就是爬坡，连续的上坡对人的体力和意志都是考验，还好在家里面经常练习骑车爬坡，按照自己的节奏往上爬了半个小时，赶上一个西安的小伙，小伙子是云南人在西安上大学，前两次骑分水岭都半途而返，今天又来挑战，相互鼓励加油继续爬坡，进入秦岭后两边山势更加险峻，在满眼秋色的奇峰异石间穿行，拖住了我的步伐，慢慢的骑到处都是看不够的风景，忘却了爬坡的疲惫，快到分水岭最后几公里，陆陆续续碰到许多徒步分水岭的年轻人，步履蹒跚的挪动着脚步，他们已经徒步行走了七八个小时，询问原来是公司举办的徒步分水岭赛事，这种长距离徒步爬坡，不经过长期训练对身体伤害更大。骑车相对于徒步爬坡还轻松很多。
最后用时四小时骑上分水岭，等待徒步赛事的人全部离开，来到分水岭标志前照相打卡，随后几十分钟一路下坡，骑到广货街天已经全黑了。
流向关中平原的黑水河
