前言笔者原来预计，独龙江之行 成功 的可能性偏小，但想不到十分顺利。有的文章说：独龙江是
怒江 的支流，但笔者看
地图：独龙江流域与 怒江 流域是两个不同的水系，因此独龙江大峡谷也不属于 怒江 大峡谷，笔者不是专业人员，敬请指导。
因独龙江大峡谷与 怒江 大峡谷地理位置相近，同属贡山县，可在一次
旅行中到两个地方，故笔者也“马马虎虎”将独龙江之行“归纳到” 怒江 大峡谷的
旅游中，敬请谅解。
在这里主要借用“秒dong百科”的文字介绍：
独龙江乡是 中国 人口最少的少数民族之一独龙族唯一聚集的地方，是 中国 独龙族民族文化传承保护区（已于列入国家非物质文化遗产目录），是高黎贡山国家级自然保护区和“ 三江 并流”世界自然遗产的核心区之一。。
独龙江乡位于
云南 省贡山县西部，距县城79.98公里。东邻 丙中洛 镇、茨开镇，北邻
西藏 自治区 察隅 县 察瓦龙 乡、竹瓦根镇，西、南邻
缅甸 联邦 共和 国克钦邦。
独龙江乡地形属典型的
高山峡谷地貌，山高谷深，沟壑纵横，形成封闭式的地理环境。海拔高差大，最高海拔4969米，最低海拔1200米，乡政府驻地海拔1481米（笔者注： 丙中洛 江面海拔~1710米）。全乡地势呈“二山夹一江”的地貌，由此形成了独龙江大峡谷奇观。
独龙江发源于 西藏 察隅 县境内，藏语叫“美尔东曲”，南下入 云南 怒江 州贡山县境后称独龙江，进入 缅甸 克钦邦后更名为恩梅开江。独龙江由北向南从中部穿境而过，全长250公里，流域面积1947平方公里。独龙江东岸是海拔5000多米的高黎贡山，西岸是海拔4000多米的担当力卡山，其他河流都属于独龙江水系。受孟加拉湾暖湿气流的影响，降雨量大，为全国之最，属 东南亚 三个多雨中心之一。
全乡国土总面积1997.3平方公里，国境线长91.7平方公里，是贡山县面积最大的一个乡，经济以种植业和养殖业为主。特色经济作物种植有草果、重楼，也是独龙江乡农业产业发展的重点。特色养殖有独龙牛、中蜂养殖等。2015年，全乡农村经济总收入1670万元，农民人均经济纯收入3503元。
2015年11月13日，独龙江公路全线建成通车。总投资7.8亿元，路线全长79.982公里，其中 新建 隧道6680米，比原有公路缩短16公里。使贡山县城至独龙江乡的出行时间从8至9小时缩短至3小时左右，结束了独龙江乡半年大雪封山的历史。D6 丙中洛-贡山-独龙江接上一篇游记：70叟独游 怒江 大峡谷（一）： 兰州 -
丽江 -六库-贡山- 丙中洛
第六天：11月14号（星期二）， 丙中洛 -贡山-独龙江
趁车离开 丙中洛 之后，约12:30到达贡山（停在县政府门口）。刚下车，独龙江开车的龙师傅就找到我，50元拉我到独龙江乡政府（孔当村），2点左右开车，5点多到，我想不到事情这么顺利。我原来最担心的是有关部门检查不让去、或找不到车、或大雪封山去不成。龙师傅嘱咐：万一检查，就自称到独龙江看亲戚，实际上就没有检查。
下图是龙师傅的车：手机：15812256408
网上查询：......为了确保广大游客的安全，加快独龙江景区的建设 ......独龙江景区从2017年10月1日起至2019年9月30日暂停对外开放（2017年“十一”长假已预定食宿酒店的游客除外）。
笔者是老百姓，总觉得这一决定欠妥，有一刀切的嫌疑。六库到贡山到 丙中洛 也在修路，路面不比独龙江的路宽多少（独龙江进峡谷时的路弯道多），可是车流量大得多，不也照样让游客去吗。两年之内不让游客去，独龙江的第三产业很受影响，那里的经济本来就不发达。
再说：仅仅有一个不大的“卡子”，让“卡子”上的工作人员甄别每一辆过往车辆，再细致些还要甄别车上的每一个人，这能做到吗？
以下照片，是贡山县到独龙江乡政府（孔当村）的沿途风光，基本按贡山县-独龙江乡政府（孔当村）的顺序排列，由于车开得较快且不停转弯，故拍摄时很难掌握，笔者拍的照片虽多，但没有将独龙江地区高山的巍峨险峻及清秀美丽拍出来，在这里只当抛砖引玉。如果是 自驾 游或者骑车，肯定好多了。
以下两张照片，拍摄于当天下午贡山县到独龙江乡政府（孔当村）的车上。
车在开行中，我看见一个老外，长得人高马大比较显眼，骑
山地车沿公路向下飞速飙车，真有点惊险，这是我在这趟旅游中，唯一看到的
骑车旅行者。这件事似乎说明独龙江地区对游客旅游管控也不太严。
