当然这和我此前的表达方式完全不同，为了在文中多遗留一些我的痕迹，我在Jennifer女士原文配图的基础上还添加了一些我的摄影作品，也在此向能这么细致回溯经历的Jennifer女士致敬。”
也欢迎阅读上一篇感受意大利人的浪和法国人的慢.
首先这不是个吐槽法国的帖， 法国的人文文化艺术风景什么的还是很值得去深度体验的。只是说这个国家在处理事物、解决方式方法、态度速度什么的和国内差别真的太大，真心不能照搬国内的行情和标准去要求他们，太认真的话不夸张的说真会吐出一口老血 
里昂到巴黎的乡间
先来说说我们一路都遇到了什么。。。。
加个题外话， 法国高速、市区和山路都是有限速的，但一路观察下来没什么人遵守。别看法国人日常不着急，握了方向盘简直小马达附体，高速限速130km实际150km起步； 盘山路限速70km哪怕夜间在没有路灯的情况下，急转弯都不点刹车得8、90km飙过；通过居民区限速50km跟没看见似的，起码70km走起，而且感觉任何拐弯处都不减速的。。。我们这一路各种路段被各种“鄙视”，最频繁的后面实在忍不住了闪两下灯一脚油直接超车！
另外大都市路况太复杂！市内两车道的路段很多，岔口多、单行线更多且导航都不能识别。 尼斯市内我们基本是一路看地图辨别方向人工判断着开下来的。而巴黎则是被多位久居的朋友全盘否定了自驾念头。
所以法国自驾，对于技术一般、开不了快车、习惯安全行驶速度、不常开车的人，以及开车暴脾气的、真的就不要开了。。。出门在外安全第一！！！
本来下方沿海路挺不错，一念之差上了山悲剧就开始了。爆胎了换吧，可备胎是底盘悬挂固定式的谁也没卸过。后来四个人分头行动，一个继续找卸胎方法、一个弄千斤顶、一个打法国救援电话、一个打还车公司电话。可救援电话全程法语语音自动播放后直接给挂了（难不成过6点下班了？）；而还车公司的电话始终没有打通（后来办还车手续的时候还说起此事，结果对方来了个：“哦，我们这里没电话！” 都想骂街了～～～）。最终还是看着汽车上带的说明书现学的拆卸备胎方法。
坏车的地方是个大斜坡的急转弯口和另条路的交汇处，来往的车都得变道把一下才能躲开我们，期间还一直挺担心盘山的车毕竟人家开得快，好在上下山的车辆都还不错互相 礼让 着“一脚油急转弯”通过，看了后来的定位截图才发现，我们是造成S盘山路段交通路况“变红”的罪魁祸首 。
4）停／STOP路标：太多人忽略，大多出现在没有信号灯的辅路入主路的路口旁，或多条道路交错路口时。看到这个标识一定要停车查看确实没车接近再驶入。再说一遍这个国家开快车！（ 美国新闻里报道过太多这个路标引起的“自驾悲剧”了。。。）
5）发现南法 普罗旺斯 地区有很多窄路（薰衣草&酒庄区遇到很多），甚至有的地方窄到只能过一辆车，但这种情况下一般路边会有礼让错车的标识，让对面车先过（极少的个别地方会放个临时式的信号灯）。这个很容易错过所以我们被“鄙视”了 （ 礼让 错车路标：一个红圈内左边黑色粗体向下箭头，和右边较细红色向上箭头平行的标识，意在让对面黑色粗剪头行驶车辆先过，红色方向等没车再走）。
6）在蔚蓝海岸区域能走大道绝对别去“探索”中间的扭曲山路。从尼斯开往摩纳哥途中有段“峭壁公路”非常出名，自驾兜风赏美景再适合不过。山上的路是峭壁公路，沿着岩石山走向开凿的一条双向四车道公路，一路眺望的山景海岸线美景尽收眼底；山下的则是沿着海岸线的双向两车道路（因为临近居民区所以信号灯很多，没有山上的路开的爽）。
法国绝对是一个开快车！开快车！开快车！的国家，且对于交规的自觉履行度非常高。务必不要侥幸、不要违规，大家最好要提前做好功课，要不在国内的很多驾驶习惯极易在 法国 引发交通事故。
下面都是我们实地学习到的！！！
1） 法国 人开车很快，而且跟车跟得很紧。但一般不会按喇叭，即使着急了（催你或要超车）也就是闪两下灯。如果有人喇叭嘀你，那证明对方真的是急眼了，提醒你某个驾驶行为错误或者太危险，要不就是觉得你实在太慢了。
2）无论高速还是市区道路，记住一点：超车只能在被超越车辆的左侧进行。高速超车一定要注意，还是那句话人家开快车！然而有些路段则是严禁超车的。（禁止超车路标：是一个红圈内左红右黑两辆汽车图案并排的标识，意在禁止左侧超车）
3）非高速道路交汇处基本是环岛而且没有信号灯。与国内的辅路驶入环岛或辅路驶入高速的交规不同， 辅路上待驶入的车，都必须礼让已经在环岛内或高速主路内的行驶车辆，它们拥有绝对的优先通行权！！ 法国 没有主路车减速
选择语言 选择缴费 输入车牌号 选择停车时长 交钱 打印缴费 放到车里挡风玻璃前能看到的地方，按点回来后直接开车走人即可。（值得一提的是，人流较少／偏远地区的路面停车场，有些傍晚到次日一早期间停车免费，但这个也得碰，并不是所有这类停车场都会有免费停车时段。当地人传授的经验 ，虽然感觉当地人也不太靠谱）
后缴费停车场大多是繁忙地区、停车楼、地下停车场。跟国内一样入停车场取票，走之前凭票缴费开走（缴费机器有点像地铁票自动贩卖机）。机器只识别芯片信用卡、含20欧及以下面值现金和硬币。
高速跟国内类似按照距离收费，入高速拿票出高速缴费， 不是所有高速出口都有人工缴费车道，大部分都是自助缴费口！！！只认芯片信用卡或20欧及以下现钞及硬币。缴费机子上按照步骤标有1高速票入口、2信用卡／现金／硬币口、3出收据／找零钱的按钮的文字提示，操作还是很简单的。推荐最便捷的还是刷卡，省的找零钱等待时间太长被后面白眼 。。。这里有个玩笑，话说过路费不够了可以从地上捡捡硬币就能凑齐 虽说没那么夸张但的确地上有散落小额硬币。
加油站大部分是自助刷卡加油，也有人工加油再去缴费的但真真真的极少。自助刷卡加油站只认带有芯片的VISA、Master或各自合作联名卡。而且是“先付费后加油”：也就是先用行用卡做预售扣款，加了油之后再按实际消费金额更新账单，但并不是实时更新！（不同的加油站公司预授从100～150欧不等，账单更新大概3个工作日左右，所以扣款金额和实际消费不同先不用慌张，每次加完油后大概记录下多少钱，等个几天账单更新后核对即可）。
最郁闷的是每加一次油预授一笔，频繁加油的话先考虑卡里够不够吧，再次强调加大信用卡额度的必要性。（支付成功 后会有一声“咔”的响声油枪就可以出油了，有的机子不认国内卡，换家加油站就好，或者看能不能找好心人，给人家现金让别人替你刷下卡）。这次在南法一路油价还算稳定，基本都是1.4多欧／升，稍微偏远或是小一点的地方会价高些1.6多欧／升左右。
过境费用： 法国 租的车可以直接过境其他欧盟国家，但是根据不同国家有的需要收费，会给你个过境通行证的车标，这点最好取车时提前问好价格并购买。省得没买再到别的国家被查到罚款。
取还车：所谓取车还车应该有专人带着检查做确认一说～～～呃、这个我们在法国可没有遇到！取车凭证里有一栏直接标注了既有损坏处，天知道是否准确，办手续的大姐给介绍的时候还笑着说：“有损的地方都标了出来，这车已经伤痕累累了，呵呵～”。各种说明走个程序，告诉你加什么油在哪儿取车后，一句“Enjoy your trip” ，其他就靠你自己啦！
取车是满油，虽然对方提到还车满油或空油均可，之后补加满油的差价也会从押金扣除，加油价格还是会比外面高一些。而且不像美国欧洲还车地周边不一定就有加油站，建议提前准备补满油。
还车更是操心，你可以选择晚上还车，但是办公的人没有人会等你！按要求到指定地址自助还车投递钥匙，以为后续人家会弄万事就ok了吗？no no no～第二天上班时间再来办还车手续。务必确认好行程看次日是否还在，要不就在人家下班前早点还车。
