前言
前人栽树 后人乘凉,每次户外都少不了参照前人的攻略轨迹,我也来尝试种颗小树苗吧
写的记录贴废话太多,留做自己纪念用,单开一个纯攻略帖。要攻略的朋友不用在我的废话里面扒拉了,可直接看这篇。
海南 环岛公路尚未建成,现有环岛路线骑国道,离海边远。为尽量沿海,感受海岛魅力,建议选择乡 道县 道小路+轮渡+未建成的环岛公路结合的方式。
风景指数:五颗星
人文指数:四颗星
难度:二颗星
推荐指数:五颗星
推荐理由:
1.和传统线路相比,沿海
骑行时间长,全程风景极佳。
2.无数次从各乡、镇穿过,可体验当地民情民俗。
3.可多次体验轮渡。
4.可率先体验环岛公路,公路尚未完全建成,车流量极少,路况极佳。
5.骑行难度不大(沿途补给点多,可以根据自己体力灵活安排每天行程。多则200,少则50)。
6.去不了tw环岛,就来 海南 弥补一下遗憾吧。
出发时间:2022年1月5日,
海口 逆时针环岛。
逆时针出发的理由:
1.海始终在右手边,不用过马路。
2.先难后易,成熟好骑的东线留到最后。
3.如果很晒,逆时针骑行能享受到更多的树荫遮挡。
实际出行沿海情况:
Day 1-Day2 都是尽量贴海走的,但因为刚上路,部分路段可以优化。
Day3天降大雨,在泥浆中穿梭,跟导航走基本没有绕路沿海;
Day4修车到中午才出发,赶路,也没有为着沿海绕路骑行;
Day5为了早点到
三亚 多休整半天,走的也是传统线路;
Day6-Day9开始走东线,按传统东线走即可;
Day9 文昌 回 海口 建议走海文
旅游公路,途中三个海角景色都不错。
乡道骑行个人感受:
1.早年乡道路况还不是很好,如今已有很大改观。
2.乡道与国道的区别主要体现在西线,尤其是西线前2-3天的路程。个人建议,如果不是有着特别强的全程沿海骑行的执念,乡道最多骑到海头镇就可以换传统线路了。海头—东方—莺歌海— 三亚 这一段按照传统西线走即可,没有必要为着沿海再去绕道寻路。
3.放大
地图看路网,如果坚持走乡道骑完西线,也是可行的。粗糙规划了娥蔓—白马井—昌化—东方—莺歌海的沿海骑行路线,供参考,详见后文行程信息部分。
4.东线更为成熟,传统路线沿途风景就足够优美,省心省力,没有必要为着沿海再去绕道寻路。