后面是每日流水记录。先按习惯,把此行有关骑行的干货总结类内容写在前面,一来不耽误别人时间,二来响应看帖有益,给大家以参考。当然个别内容仅属个人意见,更是仅供参考了。
其一、关于美兰机场红眼航班的夜宿。
户外节俭根源是没钱,但也会给我以心里安慰,貌似不仅少花钱还挣了钱一样,所以这一趟到海口还是选择红眼航班,毕竟比黄金时间少几百块。当看到有官方和网友发贴说美兰机场T2推出暖心免费夜宿服务时,更是直呼有福。10日凌晨2点到机场T1,转车到T2,奔4号门二楼区域,一路只想着怎么厚脸皮抢个位置,结果发现整个二楼空荡荡,别说人了,连那个躺椅也不见一个。下楼问保安,答复没有。再问,在哪可以休息过夜呢?答复,不知道,但有人在3号门口外面的躺椅上,你可以去看看。
我的经历,至少截止四月份,美兰机场所谓的过夜免费服务要么是假话要么是取消了,有的是一小时都比房价还要贵的太空舱贵宾休息处。如果你跟我一样,想省钱,下飞机后,不管是T1还是T2,就在一楼到达层尽快找可以躺的地方,环绕廊柱的软垫长椅,抢到就算头彩。夜宿到达厅或者门外长椅,保安不管。
同样,如果返程买的是凌晨票,不想半夜起床赶机场,也可以提前到机场,睡地板、躺椅过夜。当然,一分钱一分货,免费的过夜就别想舒不舒服。反正我基本没睡着,全靠想着省了的几百块,才熬到天亮。

其二、关于海口租车
事先了解到的信息是海口租车主要有两家;517和飞登。517是规模最大、车辆、车型最多,且东西线网点多,服务好、价格高。飞登规模小,但专业强、车况好,中线服务保障是其特色。这样我自然首选飞登,于是按公开的微信号加好友、然后咨询相关问题,但从头到尾,接待者都是晚很长时间才回复,当问到长期租金是不是有优惠,答复是那要先预定才有,接待者不仅惜时也惜字,弄得我有些尴尬。我只能将此理解为人家忙,那我自然选择不给别人添麻烦,于是转头找517,电话那头是个比较热情的姑娘,答复比较满意,我就找他们了。
517的车是多,服务也还可以,但骑行下来总的感觉不算很好。首先说车辆状况,我挑了几辆公爵600都感觉有问题,主要是变速有卡顿,中间忍着试了一台捷安特的,甚至要吃回头草去飞登看看,最后还是接受了一台看起来最新的、刹车很好的公爵600.全程下来没出什么故障,但我用过几天后就没再用大盘和1/2/9轮,不稳,跳档,怕出麻烦。其次车辆的配件保养,这台车显然保养过,但链条油太厚都没有处理,我擦过两次,还是把我的裤脚染成黑色。
最想吐槽的是517的车辆没有锁。第一天到临高角露营时,我才发现这个问题,问客服说车锁不好管理,另外驿站民宿都是允许车辆进房的。我说那要是临时想去某个地方又不能带车怎么办,客服没说。可能只有我遇到这个问题,但在三亚东海湾和亚龙湾,一次老外约我下海游泳、一次酒店保安说自行车不能进,你可以进时,我都是因为没有车锁,只能遗恨离开。一路骑行,类似情形不少,有时候赌一把把车放着,但多少有些担心被盗,总是玩得不尽兴不开心。我不明白一把车锁有多大管理难度和成本。看来以后这还是需要先问问的,没有就自己带一个。 最后说说517的服务,实际上这也是此行整体感觉,就是海南的服务业貌似还处于几十年之前的计划时代,一路也遇到不少热情朴实的,但那是出于他们的天性,更多的是冷淡、漠然,没有我们久已习惯的服务意识、更不用说亲热感、感恩心。最后一天我到达客栈,喊一声我回来了时,几个职员没啥反应、理都不理,我满腔的激动反弄得有些尴尬。自问是否要求过高,但还是否定了,我的这些要求来自之前类似的经历,每次旅程结束那些当地人的笑脸和问候,都是让旅程完美的最浓重的体验或记忆之一。
实际上,此行过后,我忽然有些理解为什么说海南成了东北了。
其三、关于海南环岛旅游公路
提醒一下,这是一条自驾线路,而不是骑行线路。如果你是按路书、轨迹骑行,那不需要在意这个。如果你喜欢自由一点或者临时导航骑行的,那注意两点;一是导航的骑行线路大多不是这条环岛线路,而是距离更多的直线或者小路,这取决于当日的骑行计划,绝大多数路段选择驾车不走高速就行。二是在陵水至万宁段,要注意不能沿这条旅游公路骑行,需要按骑行导航走公仔岭223国道。从陵水的香水湾到万宁的石梅湾,旅游公路转入高速公路,自行车上不去的。我之前也了解到这一点,但那天夜骑,导航也是短距离,所以碰头转回,实地验证此路真的不通。

其四、关于沿路食宿、补给
这里我只说自己的骑行线路。先说中线,从临高至中和古镇至白沙县至五指山和三亚,一路村镇密集,每个镇都有宾馆或稍简陋的旅租,所以行程可以自由设定甚至随遇而安。至于东线,反倒部分路段没有山区的中线这么方便。除了接近较大城市的路段,其他偏远一点,尤其是文昌至海口的沿海路段,村镇稀少的不正常,还远离公路,补给有些麻烦,需要预备一下食品饮水。还有一个比较有趣的路段,海棠湾北路路段,别看一路奢华酒店林立,但没有超市店铺,酒店不让进,途中有个国际美食街,自行车也不让进,那一天我真的火冒三丈,在名闻天下的海棠湾胜地,我还拿钱买不到水喝?反正在海南,四季高温,一路多备瓶水没错的。

其五、关于露营
原来想得挺美,带上露营装备和炊具,椰林海滩,水煮海鲜,美景美食,省时省钱,可谓一举多得,哪料想一到海口就给泼了一身冷水。在517装包完毕,跟客服说给我拿一个小气罐。她有些不解,你说的是卡斯气罐?没有。我说不是,户外用的火枫啊脉鲜啊之类的气罐啊。她说没有。我有些不解,难道来海南骑行的就没有露营的吗?就没有需要用炉头气罐的吗?她说没有。那好吧,海口哪里有这个气罐卖?没有。可能三亚有个店有卖。我傻了,出门在地图搜索,果然一无所获。至少海口,一个省会旅游城市,没有气罐卖。别说椰林煮小鲜的美梦了,就连我带的一大包脱水菜蔬都没有开袋的机会。
吃不上也就算了,睡得条件也不咋地。事先查询了沿线可露营地点,不多也不少,反正也不可能天天露营,有就很好了,并且想象沿海岸哪里不是可以枕涛入眠之地?第一天到临高角,这是网上隆重推荐的露营点,结果发现蚊子多,老鼠多,那老鼠不光肥大还不怕人,我被迫搬到远离鼠虫之地,一夜涛声可闻,但担心的却是吱吱嗡嗡声。此后的东线,处处沙滩平细,椰风海浪,但多数要么有人劝阻,要么没有供水如厕场所,几次挑选又放弃,最后还是选择了住宿。此行后面两次露营,一次偶然,一次被逼,反正自以为海南的露营远没有想象得美好,除非比我还能将就,否则还是选择住宿算了。
对了,关于露营,补充个海口机场安检经历。我在最后办理安检手续时,安检人员把我的包过了两遍,我自信没有任何违禁品,但依然要我全部拿出检查,说可能有点火装置,他们说的就是20几克重的迷你炉头。我说你海南连气罐都没有,这也算违禁装置?他们说是的。我说你给我点点看。他们说打火机没油也算点火装置。我一时气笑,人才都在这,原准备撕破脸讨个说法,后来想算了,如今这个形势闹腾大了,最后结果只会表扬海南的严于执法,连累其他宽松机场挨批评,最终利人害己。反正再也不会来海南,让他们闭关高兴吧。
以上纯属个人所感,偏于主观,不喜者自然可以理解。总之,此行最大感慨,海南的东线海滩,论沙质、水质、地势、风光,可称绝佳,比我最喜欢的泰国岛屿、看过的澳洲、美国海岸都要漂亮、优越,但,此行足矣,除非不得已,短期内我不会再回这里。
总结结束,如能对骑友有所帮助、借鉴,就算此行还有价值。下面是每日杂记,零散无序,自娱自乐的内容,不看也罢。