百年滇越：铁路边边之河口-白河乡段 - 游记攻略 - 8264户外手机版
“你们也来走滇越呀，是从哪来？” “从
成都过来的，连续三年都来走滇越铁路，过年去哪都是人，不如来走走铁路……” 云淡风轻的一句“不如来走走铁路”难掩对“滇越铁路”的痴迷，谁会不远1000多公里从成都来到
云南河口走铁路，谁又会一走走三年。要不是对“滇越铁路”厚重的历史文化深深着迷，谁又会如此执念，让身为云南人的自叹不如。嗯，是我肤浅了～
科普一下：滇越铁路是东南亚地区一条连接中国
昆明和
越南海防港（经中越口岸河口）的铁路，是中国西南地区的第一条铁路，为米轨铁路，呈南北走向。滇越铁路被《
英国日报》称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。
法国人选择了东线设计方案并规划建设。越段1901年开始动工，1903年竣工通车；滇段1904年开工，1910年3月30日竣工，4月1日全线通车运营。滇越铁路起于昆明北站，终点位于越南海防站。线路全长859公里（滇段465千米，越段394千米），全线有车站34个。
路上偶遇来自成都的滇越“铁粉”
酝酿已久的滇越铁路的河口至白河乡段终于在疫情放开后得以成行，“滇越酒鬼”4人组：金武、清梵净心、冬冬和我大年初三相约出发，从昆明乘动车前往河口，开启为期三天的“逆徒”之行。 下午1点45到达河口站，赶到口岸打卡、吃上馋了好久的小卷粉，不是想象中的那么美味。不大的城市挤满来自全国各地的游客，在滇越铁路中越边境处打卡后，匆匆离开，从那一扇紧锁的栅栏大门开始往回走～
即兴出发，没计划
发自8264手机版 m.8264.com
云南人的历史，我自豪
发自8264手机版 m.8264.com
有机会一起走
发自8264手机版 m.8264.com
世界那么大又那么小，有缘
发自8264手机版 m.8264.com
惭愧，下次改正
发自8264手机版 m.8264.com
第三天在公路上看到你们了。在腊哈地下面一点。你们应该去人字桥去看看。
有机会下次来，一起走！
2019年轻装从碧色寨走到人字桥，好怀念呀，有机会再去把剩下的走完
。
